BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedenavond,

Na mij voor te hebben gesteld in het voorstel topic is het nu tijd voor een technische vraag aangaande mijn e46 m54. Heb de auto gekocht met allerlei mankementen, het meeste is voor mij wel bekend. Echter doet zich een ding voor waarvan ik niet precies weet waardoor het komt. Motor joelt en danst in de toeren, als ik moet gokken dan heeft het iets te maken met ventilatie van het carter. Voorval doet zich vooral voor na accelereren totaan een stoplicht. Wanneer ik de koppeling dan intrap en de toeren laat vallen van 2000 naar ruwweg 500. De toeren schommelen dan kortstondig om vervolgens te normaliseren op 700 toeren. Iemand enig idee wat dit kan zijn? Helaas kan ik nog geen video's posten, misschien dat ik dit later uitviegelier.

Joelen is trouwens constant en gaat mee met het toerental, pullies al gecheckt met een lange schroevendraaier aan het oor, hier geen vreemde geluiden. Gasklephuis is schoon en toerentalmotortje is gangbaar.

Als iemand iets weet, graag!

Alvast bedankt.

Bij schommelende toerentallen denk ik aan de disa. Geen idee wat dat ding precies doet maar schijnt er wel mee te maken te hebben.

Dag Ruud,

Ik heb de disa al geïnspecteerd, het flapje veert mooi terug al kan het natuurlijk zo zijn dat de pakking niet helemaal mooi meer afsluit. Bedoelt u dan dat de disa blijft hangen of dat daar een vacuüm lek zit?

Ik heb de bougies even bekeken, schrok wel toen ik ze zag. Wat vertellen deze bougies over mijn motor, iemand die dit weet?

Zo te zien een arm mengsel en/of veel korte stukjes?
Gezien je probleem met zagen heb je ergens een lek na de LMM.

Succes,
Rob

Dag Rob,

De aanzuigrubbers waren volledig vergaan, deze heb ik gisteren vervangen. De auto is nog maar een week of twee in mijn bezit, ik heb verder geen idee van de technische staat. Na het vervangen van de inlaatrubbers, schoonmaken gasklephuis, smeren en cleanen van stationairklep en de nieuwe bougies is er geen verschil merkbaar. Auto pingelt nog steeds bij terugvallen van de toeren. Ik lees inderdaad dat grijze aanslag vaak door een te arm mengsel komt, binnenkort ga ik het brandstoffilter vervangen, deze heb ik al. Tevens hoor ik vaak dat de brandstofpompen slecht zijn van de e46 reeks, waar zou ik dit aan kunnen merken? Nog een snelle vraag, mijn CCV (carterventilatie) is op sommige stukken ook echt lek, zou dit een oorzaak kunnen zijn?

Alvast bedankt!

carterventilatie vernieuwen

Die CV zou ik idd vervangen. Kan een hoop problemen veroorzaken.

Bel Patrick Visser van P Motorsport in Poeldijk even, die heeft verstand van zaken.

Bij deze motoren gaat de Vanos ook opspelen. Dat geeft ook dit soort effecten.
Dus ook die controleren.
https://www.offenga.nl/data/38171/Dubbe ... _seals.pdf
Bovenstaande link kan helpen.

Succes,
Rob

Dag allen,

Bedankt voor de reacties, de CCV componenten zijn binnen. Deze week maar eens wat moed verzamelen om de intake te verwijderen en de CCV te vervangen. De vanos heb ik softwarematig ingeschakeld, deed gewoon wat hij moest doen. Ik durf niet te zeggen of het dan alsnog de vanos kan zijn? Ik monteer eerst de nieuwe CCV en laat dan weten hoe het gaat!

De carterventilatie is vandaag vervangen, tevens nieuwe o-ring om de disa en de overige vacuüm slangen vervangen. Het pingelen is echter nog steeds niet weg, het joelen ook niet. Hieronder twee video's van de voorvallen.

Wie weet het?

https://youtu.be/v8K6UQWP4yQ

https://youtu.be/pWc2EiejGng

Hier nog een video van mijn carterdruk (beter gezegd onderdruk). In heb echt al vanalles geprobeerd, maar kom er niet meer uit. Sommigen beweren dat de peilstok verstopt zit waar de CCV terugstort in het carter, maar dat was ook niet het geval.

https://youtu.be/5L-kkpw9-AM

Biertje voor de persoon die het weet!

Heb echt al zo'n beetje alles vervangen en nagekeken, toeren schommelen nog steeds. Is er echt niemand die hier ook mee te maken heeft gehad?

Misschien een rooktest doen om een onvoorziene vacuümlek te achterhalen.
Wat betreft het joelen, kort de motor laten lopen met de distributieriem eraf. Is het geluid weg? Dan zit het wellicht toch in een rotte lager van een spanrol of dynamo.

Of de dynamo zelf loopt op zijn laatste loodjes: https://youtu.be/72REiFhvNuE

Ruud56 schreef: ↑04 jun 2020, 07:58 Bij schommelende toerentallen denk ik aan de disa. Geen idee wat dat ding precies doet maar schijnt er wel mee te maken te hebben.

https://www.youtube.com/watch?v=tle9tgQYGpg

Mooie uitleg mbt werking DIsa klep