BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dit is mijn nieuwe aanwinst sinds 28 mei



een hele mooie F33 420i Cabriolet met een enorm lange lijst met accessoires
de auto is van december 2014 maar en in september 2015 uit Duitsland geïmporteerd
na 4 jaar in een 320i uit 2010 te hebben gereden en een hoop kosten gemaakt
vorig jaar de injectoren 4 stuks en de bobines moeten laten vervangen ( €1800)
en dit jaar de distributie ketting met de spanners en geleiders (€800)
had ik niet veel vertrouwen meer in de auto, hoewel hij er nog vreselijk mooi uitzag
en na de reparatie met grote beurt en APK (totaal €1500 incl die €800) reed hij wel weer fantasties



het was niet mijn eerste BMW in 2005 kocht ik een E46 316i een 105pk uitvoering met 1995cc motor
hier heb ik ook 4 jaar in gereden, en is inmiddels geëxporteerd naar het buitenland (volgens Finnek)
deze deed ik weg i.v.m. leaseauto's van mijn werkgever,





maar uiteindelijk de F33 420i cabriolet
wat een heerlijke auto en wat een lekkere donkere brom uit de 2 uitlaten

de auto is ondertussen ook getuned bij ATM uit Houten
en heeft nu een vermogen van 260pk en een koppel van 440Nm
een winst van 76pk en 170Nm en heeft het vermogen nu van een 430i

de lijst met accessoires:

18" inch M sterspaak (styling 400M)(02PE)
Automatische sporttransmissie met stuurschakeling (02TB)
High Executive (07H5)
M Sportpakket (0337)
Sportstoelen (0481)
Air collar (04NH)
Automatisch dimmende binnen en buitenspiegels (0430)
Buitenspiegels elektrisch inklapbaar verstelbaar en verwarmbaar
Leren bekleding + M sportstuur (0710) (elektrisch verwarmbaar)
M Aerodynamicapakket (0715)
M sportonderstel (0704)
Navigatiesysteem professional (0609)

en de lijst houd op bij 85 items
en dit is hem dan de F33 420i Cabriolet

Mooie F33! Heel veel rijplezier gewenst in ieder geval.

MartinpH schreef: ↑12 jun 2020, 11:42...en een hoop kosten gemaakt
vorig jaar de injectoren 4 stuks en de bobines moeten laten vervangen ( €1800)
en dit jaar de distributie ketting met de spanners en geleiders (€800)
had ik niet veel vertrouwen meer in de auto, hoewel hij er nog vreselijk mooi uitzag
en na de reparatie met grote beurt en APK (totaal €1500 incl die €800) reed hij wel weer fantastisch

Dit zijn allemaal standaard dingen die kunnen gebeuren als je het mij vraagt... en boven een bepaalde kilometerstand horen deze ook gedaan te worden. Het woord 'vertrouwen' vind ik in deze dan ook verkeerd gekozen.

Oja, de N20 en B48 (vanaf 02/2016) staan ook niet echt bekend om hun betrouwbare distributieketting.

de 320i had niet eens veel kilometers stond bij de injectoren op 120.000km
en de distributie ketting was bij 137.000km

Laat ik voorop stellen dat elk blok wel iets heeft... maar een distributieketting bij 137000 kijk ik niet vreemd van op.
Het is ook maar net hoe de vorige eigenaar hiermee omgegaan is. Werd de auto keurig warmgereden? Veel korte of juist lange ritten? Op tijd of zelfs eerder oliewissels? Soort onderhoud? Er zijn gevallen bekend dat er zelfs bij 60.000km al een nieuwe distributieketting gemonteerd wordt. Injectoren zelfde verhaal. Waar is er altijd getankt? Onderhoud? Brandstoffilter? Tank altijd leeg rijden of eerder tanken? Allemaal factoren die bij geen één auto hetzelfde zijn.

En des te nieuwer de motoren, des te zuiniger en goedkoper het allemaal moet zijn. Dit gaat ergens ten koste van...

Ben het hier met Edward eens, zijn echt geen gekke getallen voor injectoren en ketting.

Maar goed, je hebt wel een mooie F33 nu

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

eerste upgrade

In Juli met de auto naar ATM tuning in Houten geweest en daar
heeft ATM de auto getuned
de standaard 184pk en 270 Nm is nu 262pk en 429Nm sterk
een vermogenswinst van 78pk en 159Nm gemeten op de vermogensbank
en dat merk je als je het gaspedaal intrapt wat een vermogen en kracht dat merk je echt
de 420i heeft nu het vermogen van een 430i
en het geluid uit de sportuitlaat is nog lekkerder geworden vooral de dikke brom in lage toeren



Ik rij er nu een paar weken mee en hij is niet alleen sneller en krachtiger maar zelf zuiniger

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tweede Upgrade

Carbon M-Style spiegelkappen met dynamische knipperlichten

Dit heb ik zelf gedaan, wel eerst een youtube filmpje bekeken van WBtuning (https://www.youtube.com/watch?v=hFVg5VU1IVA)
ik heb bij aliexpress de tools gekocht om de spiegels eruit te kunnen wippen
dit valt niet mee dus een paar extra handjes gevraagd om me te helpen (mijn zoon)(ook BMW rijder 523 F10)
de spiegels eruit wippen was achteraf het lastigste deel maar het is gelukt zonder iets te beschadigen
een handdoek over de deur gelegd om geen krassen te maken en de spiegel te beschermen
de buitenkappen is ook een klusje voor meer dan 2 handen de clips moeten los gedrukt worden en meteen wat druk
uitoefenen om ze los te trekken en inderdaad met 4 handen gaat het best makkelijk
de schroefjes eruit en de standaard knippers eruit het stekkertje los en net zo makkelijk gaat dit in omgekeerde
richting met de nieuwe dynamische knipperlichten en de M-style carbon kapper erop drukken
en klaar (wel eerst even testen voor de spiegel weer terug te plaatsen
dit is na het lostrekken van de spiegels het moeilijkst, je moet goed luisteren dat je de klikjes hoort
dat de clips weer vast klikken
maar het resultaat mag er zijn

voor de upgrade


na de upgrade


volgende project:
Op 31 augustus heb ik een afspraak bij Bimmer Xclusive uit Volendam
om de remklauwen te laten Coaten

dan heb ik nog in de planning staan:
Carbon Diffusor
M-Style Grille Nieren
pedalen
BMW logo in de onderkant van de deur verlichting

en dan heb ik wel twee duren dingen
een EVO motorkap dit is wel prijzig €600 voor de motorkap en dan nog minimaal €400 voor het spuiten en monteren
en Lci achterlampen maar dat is met de extra kabel en het inlezen ruim €1100
dus deze staan niet op mijn lijstje om snel te doen

foto's volgen

Derde Upgrade

Het Coaten van de remklauwen met een logo
Het resultaat vind ik erg geslaagd ziet er erg mooi uit
Uitgevoerd dorr Bimmer Xclusive in Volendam

Voor het Coaten


Na het Coaten

ik twijfelde of ik het logo erop zou laten aanbrengen
ziet er totaal niet schreeuwerig uit, eigenlijk wel cool





volgende project is het aanbrengen van de reeds bestelde
deurverlichting met het BMW logo
nieuwe pedalen zoals de steunplank

Zo de auto gewassen zo in het zonlicht is het veel beter



Voorwiel


Achterwiel

Nieuwe pedalen zien er een stuk beter uit als de rubbere standaard pedalen
deze matchen bij de voetsteun voor de linker voet

Nu dan een klein grappig dingetje, vooral als het donker is

Al lekker mee bezig geweest zeg. Top Nu weer volop genieten.

.
Voor €3,95 incl verzendkosten bij aliexpress kon ik niet laten lopen ( bimmerproducts €96,95 )
een rood start/stop knopje ...... precies hetzelfde, alleen bij ali het losse knopje
montagetijd nog geen minuut, met de juiste tools.....ook op youtube te zien "https://www.youtube.com/watch?v=X5byU2B ... el=ThicF30"

Die van Ali is zeker niet hetzelfde als OEM BMW, maar dat merk je vanzelf wel.
Kan even duren, maar je gaat het zeker merken

In ieder geval wel veel plezier ermee!

Dat van Ali is alleen het rode dopje, een klein stukje plastiek, moet wel raar lopen als dat stuk gaat