BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Omdat ik zelf al 2 jaar een auto van de zaak rij en hier alleen maar een band van op mag pompen besloten om de auto va de vrouw weg te doen(Peugeot 106) en voor een andere te gaan.
Oog is gevallen op een E 46 Cabrio .

Voor mij een hobby object en voor de vrouw de dagelijkse auto, ze gaat er op vooruit zeg maar en ik heb iets te doen.

Het betreft een 320 2.2 uit 2001 met 230.000 Km gereden.
Opgehaald in Limburg.
Auto heeft aandacht nodig maar dat is juist de bedoeling.

Zal in 1e post een aantal foto's plaatsen.
Leuk om weer BMW te rijden....(naast de "ster" van de zaak haha).

Nu lekker aan de gang...

Als eerste vervangen die de auto voor de deur stond;

Olie
Filters
Bougies

Kan dat maar weer gedaan zijn..

Omdat de Cabrio's toch wel bekend staan om lekkage in de achterbak het volgende gedaan;

Als eerste geprobeerd om de afvoergootjes in de cabrio bak te vinden en open te maken.
de linkse zat compleet dicht, als het rubber dan lekt, loopt er vanzelf water de kofferbak in helaas.

ik heb het volgende gedaan;

Zoek met een stukje ijzerdraad het afwatergaatje op.
Indien gevonden, pak gewoon een groot rietje waar je normaal je limonadeglas leeg drinkt, althans kinderen.
Pak een rietje waar je het einde kunt buigen om een hoekje, en zorg dat dit ong. 2 cm lang is.
Zorg dat rietje minimaal 25/30 lang is, plak er desnoods 2 aan elkaar met ductape, werkt goed.

Geleidt dit rietje zo dat je hem in het afvoergaatje krijgt zoals je met je ijzerdraad ook doet.
Blaas nu heel rustig door het rietje, de kans dat de luchtdruk het gat ontstopt is zeer groot, bij mij werkte dit beter dan met draadje in het afvoergaatje.
Als er al beetje water in de bak staat zal dit beter gaan omdat je iets tegendruk hebt

Doorspoelen met heet water en probleem is opgelost.

ook heb ik rubber no 34 van de afbeelding besteld.
Ik zie dat deze in de jaren gekrompen is en niet meer strak aan de rechterkant aansluit, mis gewoon 4 mm rubber daar.

Ook zit het rubber niet helemaal strak naar buiten en dat resulteert in meer water in het gootje wat uitkomt in de bak.
Hoe minder water er naar de bak KAN, des te minder kans op wateroverlast.

in ieder geval heb ik voorgenomen om minimaal 1x per maand even de afvoertjes L en R door te spoelen met warm water

Kwam erachter dat tijdens het rijden het stuur ging " slaan".niet goed.
Heb op de zaak een temperatuurmeter welke met infrarood op afstand kan meten.

Linkerschijf werd 60 graden en rechter 30, dus remmerij links.

Gewoon voor het zekere echt alles vervangen, mede omdat blokken ook al bijna versleten waren.

Dus vervangen;

Remschijven
Remblokken
beide remklauwen
geleidepennen
slijtage indicator ( 1x)
en veren o de klauwen.

Alles goed schoongemaakt en kan weer jaren vooruit.
Volgend maand achterzijde maar eens aanpakken.

Vorige maand bij Patrick in de Lier geweest om Vanos te laten vervangen, zijn nu toch lekker bezig.
Auto heeft 230000 Km gelopen en het verschil is zeker merkbaar.

Tijdens de klus kwam p erachter dat er speling op de waterpomp zat, meteen maar een verse laten monteren, kan maar gedaan zijn.
Zit er meteen voor de winter ook weer nieuwe koelvloeistof in het blok.

En voor komend voorjaar/zomer staat er nog genoeg op de planning.

Motorisch;

Carterventilatie vervangen (gedaan)
Disaklep upgraden (nog goed)
Alle 4 de lambdasondes laten checken/vervangen (niet nodig, zijn goed)

optisch;

Schroefset van AP (Eibach geworden)
19' wielen, denk CSL type
Eigenlijk een zwart leren interieur mocht ik hier aan kunnen komen.
M Tech voorbumper monteren
2 roestplekjes achterzijde laten weg werken.

Dus voorlopig kan ik mijn geld nog wel kwijt....

Deze cabrio wordt goed verzorgd.

Kun je straks weer volop genieten met de kap eraf

Mooie auto Ray! Ik vind de blauwe kleur, chromen sierdelen en het beige interieur echt een hele chique kleurencombi die deze auto siert!

Gaaf dat je bezig bent om deze auto weer in top conditie te krijgen! Veel succes met de werkzaamheden. Ik ben benieuwd naar de vervolgposts

!

Vorige week een nieuwe brandstofpomp besteld.
Gewoon preventief omdat deze geregeld de geest geven of gewoon minder opbrengen.

Weet niet hoe oud deze is die nu zijn werk doet, maar auto is 20 jaar oud...

Kan eigenlijk niet echt een DIY vinden maar kan nooit een hele grote klus zijn.
Maar tips zijn welkom natuurlijk, tank is bijna leeg, scheelt al ellende.

Wordt vervolgd

Lekker bezig Raymond! Brandstofpomp is zeker een slimme om te vervangen. Die heeft mij al is laten staan namelijk

Gisteren de brandstofpomp binnen gekregen.

Vanmiddag na mijn werk eens gekeken hoe een en ander gemonteerd zat.
Achterbak eruit en aan de rechterzijde deksel weg met 4 x dop 10.
Maak ook de accupolen los, zekerheid voor alles.

En daarna zag ik iets wat er al 20 jaar zat, zie foto.
Denk aan het klemmetje ed te zien dat dit nog de fabriekspomp was, je merkte al aan het rijden dat de auto best vermogen miste en niet zo snel en soepel door zijn toeren ging.

Zo ziet een 20 jaar oude pomp en omgeving eruit.

Oude pomp met omhulsel gedemonteerd uit de benzinetank

Nieuwe pomp .

Oude pomp rustig loshalen, 3 x rubber los, 2 elektrische aansluitingen en het oude slangetje.
Eerst de 2 aansluitingen monteren, daarna slangetje aan de unit en als laatste met een draai slangetje aan de pomp
TIP; mocht slangetje zwaar over aansluiting gaan, even de föhn van de vrouw erop.

Dan voorzichtig terug plaatsen en eerst het rubber goed in de tank doen, filmpjes op internet.

benzineslang terug erop en accupolen weer vast maken.
Starten, checken op lekkage, zoniet, alles terug monteren

alles bij elkaar 45-60 min aan werk.
Blij dat ik dit gedaan heb.

dirkfraterman schreef: ↑24 jan 2021, 22:05 Mooie auto Ray! Ik vind de blauwe kleur, chromen sierdelen en het beige interieur echt een hele chique kleurencombi die deze auto siert!

Gaaf dat je bezig bent om deze auto weer in top conditie te krijgen! Veel succes met de werkzaamheden. Ik ben benieuwd naar de vervolgposts !

Bedankt,

heb de auto nu paar maanden maar moet gewoon weer goede auto worden.
Dus eerst motorisch ed weer goed maken en daarna optisch aanpakken.

De bedoeling is om deze wel paar jaar te houden

Josh330 schreef: ↑26 jan 2021, 09:45 Lekker bezig Raymond! Brandstofpomp is zeker een slimme om te vervangen. Die heeft mij al is laten staan namelijk

Merk na het vervangen dat auto beter start en dat hij makkelijker doortrekt.
Blij dat ik hem vervangen heb.. auto rijdt beter

Nu de auto al zeker beter rijdt maar niet naar mijn zin het inlaat traject van de lucht eens goed bekeken.
De reden was dat de auto boven de 4000 rpm toch niet trok zoals ik verwacht.

Bleek dat de slang na de LMM gescheurd was, niet zomaar te zin eigenlijk
Kan mij voorstellen dat bij veel gasgeven er genoeg valse lucht naar binnen gezogen wordt.