BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemorgen,

Ik heb dus sinds een paar weken een E60 525i uit 2005...
Nu heb ik direct een afneembare trekhaak gemonteerd met 13-polige kabelset.
Nou moet je als eerst de pool van de accu halen met het aansluiten van de kabelset en daar had ik al niet veel zin in, maar toch maar gedaan ook op advies.
Alles gemonteerd , dichtbebouwd , en alles werkt naar behoren

MAAR volgende ochtend moest ik naar het Rdw omdat het een import is, ik rij de garage uit op groene platen en meteen de melding : actieve besturing fout (in het Duits) , nou ja even sturen, contact uit en weer aan, fout bleef weg!
Beter, dus ik naar het Rdw , geen probleem, niet meer terug gekomen.

MAAR ik heb hem nu op kenteken en rij ermee naar mijn werk, maar toch blijf ik met sturen gekraak tot soms zelfs beetje knakken horen / voelen in het stuur met naar links en rechts draaien..

Weet iemand wat dit kan zijn ??

Wel blijft er ook een uitroepteken staan naast de versnelling waar ik in zit, maar heb nergens een melding , ook niet een foutcode met uitlezen.


Bedankt ! René
Als iemand dit weet of ook ervaren heeft hoor ik het graag in welke hoek ik moet zoeken

waar doe je mee uitlezen?

Wow en Delphi

als je het knopje check ingedrukt houdt wat zegt de auto dan?

Even wat mijn kennis rijkt tot die producten....als Het aliexpress aankopen/downloads zijn, Kom je volgens mij niet verder tot standaard “obd2 codes”.

Even (laten) uitlezen met een tool die merkspecifieke codes ondersteunt. Uitroepteken kan ook van je trekhaak komen

Heb je wel in het i-drive systeem gekeken onder meldingen? Kan ook zijn dat je de tijd + datum moet instellen.

Ok lieve mensen het uitroep teken heeft er dus toch niks mee te maken.
Ik heb nu een dag zonder verlichting aan gereden en heb geen melding gehad of uitroepteken.
Dus bleek dus toch gewoon van mijn angel eyes lampen te zijn...

Dus het gaat echt puur om het beetje knakken in het stuur tijdens het sturen naar links en naar rechts...

Dat zit in het stuurhuis. Als je de auto op de brug zet dan kan je het horen waar het vandaan komt. Als je gelukt hebt, zit het in de aanbouwdelen.

Mijn 525i uit 2004/09 had hetzelfde issue. Zit helaas in het stuurhuis. De pre-facelifts, vooral de 525i's van die tijd hebben daar last van. De stuurhuizen die BMW heeft geplaatst onder deze auto's kunnen blijkbaar het gewicht niet langdurig aan.
Het geluid ontstaat, omdat er speling in het stuurhuis zit. Dat kan je goed horen als je erg langzaam op oneven stuk weg rijdt. Bij de mijne merkte je dat vooral bij het inparkeren of met voet op de rem het stuur draaien.
Om vast te stellen of je speling hebt, zou je de auto op de brug moeten zetten en afdekkap eronder uit moeten halen. Vervolgens kan je makkelijk de stuurstang vasthouden en op en neer proberen te bewegen. Zit daar speling in, dan is dat het issue. Oplossing is het vervangen (eventueel reviseren) van het stuurhuis. Ik had de diagnose samen met m'n garagist gedaan door zelf in de auto te zitten (om het stuur te draaien) met de brug omhoog. Vervolgens luisterde hij onder de auto waar het vandaan kwam en dat bleek dus het stuurhuis te zijn. Ik heb de meest eenvoudige versie (zonder al die elektronica erop). Ik geloof dat ik daarom geen foutmelding had toen. Ik werd vooral geïrriteerd van het geluid tijdens het parkeren.

Ik hoor ook een lichte bonk als ik links rechts draai bij stilstand. Onder de wagen geluister vlak bij het stuurhuis. Vermoed dat het daarvan komt, maar kan ook even goed uit de stuurkolom komen.
In de wagen is het nauwelijks hoorbaar dus ik laat het zijn.

Peil gecheckt van de stuurbekrachtiging? En wat is de kleur van dat goedje?

Wel gedaan maar kan mij niet meer heugen, zal ik nog ff gaan doen weer !

Bedankt voor alle reacties.

Stuurhuis hou ik idd als boosdoeners..
Maar het is niet zo erg om te vervangen nee.

Maar ik zal nog wel eens op de brug kijken of ik het kan uitsluiten