BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Vanmorgen ging ik benzine tanken, een paar (5) km verderop.
Terug bij huis zag ik wat rook uit het vooronder (motorkap) komen.
Ik heb de motorkap geopend en zag wat meer rook vanuit de passagierszijde komen, zie foto1.



Bij nader onderzoek zag ik dat de rook hier vandaan kwam, zie pijlen foto 2.



Na even eromheen gekeken te hebben zag ik een vlek, zie foto 3.



Druppel er olie op de hete delen of is het wat wat anders?
Wie weet wat het zou kunnen zijn....

Groet,

klepdeksel pakking lekt olie op spruitstuk. vervangen. succes martin

Zoals Maritin hierboven zegt! Kleppendeksel pakking vervangen, pak wel een originele of Oem pakking.

Dank @ Martin en Josh330 voor jullie reactie.

Gewoon die pakking bij de dealer halen of kan dat ook ergens anders (originele/OEM)?
Ik wil een poging wagen om het zelf te doen of zeggen jullie niet aan beginnen....

Als ik het zelf ga doen, waar zou ik de aanhaalmomenten eventueel kunnen vinden voor de bouten?

Wat heb ik nodig:
- set pakking
- (afdicht pasta, of hoe het ook heet???)
- aanhaalmomenten
- en natuurlijk een potje lef

En pakking gewoon bij dealer bestellen.

11129070990 Set profiel-pakking E38 /2,E38 /o,E39 /2,E39 /o,E46 /2,E46 /3,E46 /4,E € 43,20 (met Ekris-korting)

https://www.bimmerportal.nl/forum/viewforum.php?f=920

Heren,

Allen dank voor jullie bijdrage.
Ik ga de spullen van de week bestellen en laat jullie even weten hoe het is verlopen.

Groeten.

Hallo Bimmer2001,

De vacuumpomp achterop de kop kan ook lekken.
Als je je hand voor het schutbord tussen de motor steekt en onder de pomp voelt heb je of olie of geen olie aan je vingers.

De klepdeksel pakking is vervangen.
Vandaag met het gezin naar Zandvoort geweest voor een testrit (en natuurlijk genieten van het mooie weer en lekker uitwaaien).

Geen foutcode lampjes aan, geen lekkage, gelukkig niets.

@ G. Dijkkamp, dat ga ik morgen even controleren.

Wat was de pakking droog en bros, niet normaal.
Ik had veel moeite om de pakking eruit/eraf te krijgen, maar het was me gelukt zonder iets te breken of te beschadigen...
Bij het losdraaien van de (11st) dopmoeren aan de buitenzijde van de klepdeksel kan het weleens gebeuren dat de onderste moer/bout meekomt, soms zitten ze zo vast dat deze meekomt als je de dopmoer eruit draait.
Bij mij draaide er 2 met de dopmoeren mee, eenmaal eruit, van elkaar afdraaien en de onderste weer in de cilinderkop draaien en vastzetten.






De cilinderkop waar de pakking op komt schoongemaakt.



De pakkingsset op de klepdeksel gezet, de cilinderkop waar de pakking(en) raakt met een beetje vloeibare pakking ingesmeerd en de klepdeksel daarna gemonteerd.

Ik heb deze aanhaalmomenten aangehouden.





Met vriendelijke groet.

Hallo G. Dijkkamp,

Dank voor de tip, heb het gisteren gecontroleerd.
De pomp achter de kop was droog , alleen wat vuil.

Dus alles is ok.

Groeten