BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vraag: zoals al in het tuning sub folder gepost ben ik bezig met de aankoop van een 518d. Deze heb ik laten uitlezen op storingen. Bijgevoegd de storingen die eruit zijn gevist. Terugkoppeling was dat dit niet altijd echte issues zijn, maar wel bij de aankoop verholpen zouden worden.

Vraag me alleen af of ik uit deze storingen kan halen hoe ernstig deze zijn? Is er een site te vinden waar (liefst in jip en janneke taal) staat uitgelegd wat de storing inhoudt en of deze makkelijk te verhelpen is? Of weet iemand hier dat?

Als ik de wagen aanschaf wil ik wel weten dat er ook daadwerkelijk iets opgelost is en niet alleen even een resetje gedaan is

EDIT: ik heb inmiddels wel een site gevonden waar je de codes kan invoeren en kan zien, maar dat zegt me eerlijk gezegd nog steeds niet zoveel. Replace accu was wel helder, maar verder....voor het gemak de codes even onder elkaar gezet:
284E00
2AB900
242200
288F00
E70C2D
E70C2E
93076A
93076B
93076C
9308B0

hoor het graag.

Kan uit deze plaatjes moeilijk herleiden welke module wat zegt. Hier een poging.

1
93076A - 93076B - 93076C - 9308B0 = Moeilijk te beoordelen, echter lijkt iets te maken te hebben met lang laten staan....in bijv showroom. zonder batterij lader. Misschien is die vervolgens geladen met een lader die verkeerd ingesteld stond. JE hebt een sensor die over de batterij waakt en die zegt...."ik heb te lage spanning (misschien ook te hoge) dus ergens gaan wat minder essentieleverbruikers uit". (ik twijfel of de nederlande vertaling goed is btw...)

2
E70C2D - E70C2E = laten nakijken/testen of evt. anders vervangen

3
284E00-2AB900-242200 = Gloeibougie defect...zal denk ik wel zo zijn. Zuurstof sensor mogelijk defect...(of kabel issue, gesmolten ergens tegen aan geschuurd...etc). Ben geen diesellaar...maar meestal is het alle gloeibougies incl module. dit zou iemand anders kunnen bevestigen of je moet dit even opzoeken.

4
288F00 = heeft mogelijk een relatie met 1.


Van punt 1 en 4 door codes te wissen en ze komen gelijk terug of na 1 week tijd...kun je hier verder induiken.
punt 2 en 3 zal mijn inziens direct wat aan gedaan kunnen worden

thanks ehombie. Lijken dus verhelpbare problemen.
Ik wil in het de koopovereenkomst sowieso opnemen dat ze voor alle codes een verklaring geven en eventueel een aantoonbare oplossing. als ze dan een keer alle bougies moeten uitwisselen, weet ik dat de oorzaak weggenomen is.

Klopt overigens dat de auto een tijd stil gestaan heeft. Dus dat sluit aan op je verhaal bij punt 1.

Je tilt hier echt veel te zwaar aan mbt de fout codes.
Waarom geef je de garage het vertrouwen niet?
Een verklaring voor elke fout code geven? Het voelt aan alsof je ze voor de rechter sleept voordat je de auto wilt kopen.
Laten ze de auto eerst verkoopklaar maken.

snap je gedachte, tegelijkertijd vind ik vertrouwen en autoverkoper niet altijd een gelukkig huwelijk. Hoewel ik zeker een goed gevoel heb deze keer, leek het me eigenlijk niet meer dan logisch om naast dingen als nieuwe APK, airco service, auto polijsten etc ook bekende zaken vast te leggen, dus inclusief bekende storingen. Sterker nog, dit is ook wat er vanuit de aankoopkeuring expliciet is aangeraden.
Ga er ook wel vanuit dat dit opgelost is, maar kan nu wat beter beslagen ten ijs komen straks bij afname en vragen hoe de storingen zijn verholpen. Als het echt iets was neem ik wel aan dat ze dat zo kunnen laten zien in de garage werkzaamheden.

Anyway, inderdaad. Eerst de auto verkoopklaar maken, 27 mei een afname gepland.