BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds ik deze BMW heb, heeft er altijd al een mayonaise achtige substantie aan de pijlstok gezeten. Het zit ook echt alleen aan de pijlstok, want pas heb ik mijn olie vervangen en dat was volledig schoon. Nu heb ik pas mijn carterventilatie vervangen (de originele zat er nog in uit 2003) in de hoop dit probleem op te lossen, maar volgens mij heeft dit alleen maar voor meer problemen gezorgd. Ik heb zo het gevoel dat de nieuwe klep niet helemaal goed functioneert. Ik heb elke keer best wel veel blauwe rook uit de uitlaat (vooral bij gas geven), en er zit weer een mayonaise achtige substantie aan de pijlstok. Kan dit van nog wat anders komen, of zit er niets anders op dat de hele set weer los te maken en te vervangen voor een nieuwe?

Pap of sludge duidt meestal op lekke koppakking, en blauwe rook op versleten zuigerveren verbruikt hij olie?

Ja al las ik ergens anders dat sludge bij de peilstok bij een N42 vrij normaal is. Het zit ook echt alleen daar, de rest van de olie is schoon. De slang van de carterventilatie sluit daar op aan, en bij de oude slangen zat daar ook van dat soort troep in. Om heel eerlijk te zijn denk ik dat de koppakking daarom nog goed is. Hij verbruik zeker olie, maar hij lekt ook nog ergens olie naar buiten.

Misschien heeft de vorige eigenaar een dikker soort olie gebruikt, waardoor hij misschien minder lekte? Ik denk dat hij namelijk bij de klepseals lekt. De blauwe lucht is ook alleen zichtbaar als hij even stilgestaan heeft.

hallo gooi er eens een blikje leak lock in in. maakt alle rubbers weer soepel en stopt lekkages groet mart

Bedankt, ik ga eens kijken.

Wij hebben ook wel eens wat mayo op de peilstok. Lang stuk rijden en het is weer weg. Mijn vriendin rijdt gewoon teveel korte stukjes (van rond de 20km) en de kans dat al het vocht verdampt is gewoon gering en uiteindelijk mayo. Niets om je druk om te maken. Wel altijd je koelvloeistofniveau in de gaten houden. Je weet immers maar nooit.

Ok, bedankt.