BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Even vraagje
Ongeacht welke versnelling, snelheid of toerental, zodra ik plankgas geef, gaat het toerental eventjes iets omhoog en valt dan weer terug om daarna gewoon op te lopen.
Filmpje plaatsen lukt niet.
Mov en mp4 zijn niet toegestaan.
Maar het gaat om bijv dit:
Ik rij 110-115 in z’n 6. Toerental is rond de 2300 Geef plankgas toerental gaat even naar 2700/2800. Zakt terug naar 2300 en loopt daarna gewoon langzaam mee op met de snelheid. Dit gebeurt dus in elke versnelling en op elke snelheid. zodra ik plankgas wil geven reageert die als bovenstaande

Iemand een idee?

Misschien even handig om te vermelden wat voor motor je hebt? Hoor je het motor toerental ook echt oplopen?

Ik heb een 520 diesel uit 2011
Ja je hoort het echt. Gaat alleen heel snel. Je voelt het ook. Het is ook maar 300-400 toeren

Ik heb even drie foto’s er bij gedaan. De eerste is als ik gewoon rij. De 2e is als ik plankgas geef en de derde is nadat die weer terugzakt en gewoon oploopt met de snelheid.
Sorry, maar filmpje lukt me niet om te uploaden

Dat lijkt erop dat er iets vertraagd reageert.....

Stap 1 uitlezen en eventueel live data bekijken

Een suggestie misschien de IGV's van je turbo waar een zwaar punt in zit?

Geef je zoveel gas dat de kick down schakelaar bediend wordt?
Wil de motor zelf wel toeren maken als je hem vastzet in een versnelling?

Het is geen automaat.
Maar het is gewoon ,zeg maar, een hupje in het toerental. Daarna loopt ie wel gelijkmatig met de snelheid op.
Ik zit zelf te denken aan begin van koppelingplatenslijtage, maar dat weet ik dus niet zeker. Het is zo gek dat die alleen dat hupje doet

Maar zal hem morgen eens uit laten lezen. Kijken wat daar uit komt. Hoopte even dat het misschien een overduidelijk iets was. Zo van: oh dan moet het dát zijn

Dit lijkt gewoon een slippende koppeling te zijn.

Het betreft dus een handbak was handig geweest om dat in de openingspost erbij te zetten…
Dan zal het idd een versleten koppeling zijn.

Wat ik vroeger wel eens deed als ik twijfelde..
Langzaam optrekken en dan vanaf zn twee naar zn vier bijvoorbeeld en tijdens het schakelen flink wat gas geven.

Als je de koppeling dan redelijk snel laat opkomen moet de motor eigenlijk gaan bokken.
Wanneer de koppeling slecht is spint hij er doorheen.
Nadeel is dan wel dat hij dan wrs ook echt op is daarna

Het gekke is dat hij het niet doet met koude motor.
Monteur is nu even aan het kijken

Update
Het lijkt idd een slippende koppeling te zijn.
Volgende week wordt die vervangen
Dank voor het meedenken

In iedergeval een snelle diagnose! Hoeveel KM staan er op de auto?

269000 km

Laatste update
Koppelingplaten en vliegwiel zijn vervangen. Koppeling was op en vliegwiel was beschadigd.
Veren waren slap en er was niet heel veel meer van over.
Was de hoogste tijd dus om te vervangen.