BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds afgelopen weekend heb ik een X1 uit 2011 op de oprit staan. De 116i die ik voor die tijd had is ingeruild want de lage zit was voor mijn rug toch een probleempje. Met de X1 heb ik tot nu toe geen problemen gehad met in en uit de auto stappen. Wel moet er nog een trekhaak onder en is de versnellingspook aan vervanging toe dus dat moet op korte termijn nog gebeuren.

Nette wagen, zeker een slimme keus als je last hebt van je rug

Inmiddels zit de trekhaak er onder en is de versnellingspook vervangen. Tevens is de navigatie verteld dat we in Nederland zijn. Na de vakantie even kijken of er nog opties aangepast kunnen en moeten worden. Auto rijdt lekker.
Wel jammer dat het E84-forum een stuk stiller is dan het E46 en E87 forum. Is op forums rondkijken een beetje uit de mode?

Op de navigatie is de update van vorig jaar gezet. Er stond nog 2011 op vanaf de fabriek. Blijkt dat er toch geregeld wat wijzigt, A12 vanaf Utrecht -afslag Ede bijvoorbeeld laat de mijne nu ook nog de oude situatie zien terwijl dat blijkbaar al even aangepast is. Maar even kijken of er ergens een 2022-update te vinden is.

Nu blijkt dat het deurrubber van de linkervoordeur beschadigd is. Iemand ervaring met vervangen er van?

Garage had rubber besteld en bij passen er gelijk opgezet. Stelt dus blijkbaar niet zoveel voor.

Nu ik de X1 wat langer heb is me opgevallen dat de koppeling soms wat schokkerig aangrijpt bij wegrijden en dat ik soms een soort olieluchtje ruik. Uiteraard is de garage nu met vakantie.

Uiteraard heb ik nog wat wensen voor het optisch aanpassen van de X1.
Zo wil ik eigenlijk zonwering voor de achterramen. Dit kan met folie of met screens die in de sponning zitten. Screens heb ik in de 330xi gehad en dat beviel wel. Folie is denk ik goedkoper maar wat lastiger monteren.
Verder zag ik van die lampjes met bmw-logo onder de deuren. Zover ik weet kan dat niet standaard op de X1 (er zit volgens mij geen voorziening in de deuren waar de lampjes ingebouwd kunnen worden) maar met een beetje klussen moet dat wel voor mekaar te krijgen zijn.
Op de 330xi had ik dubbele koplampen waarbij de middelste twee alleen aan gingen bij grootlicht (naast dat bij de xenonlampen het schuifje wordt weggehaald) Volgens mij zitten er in de X1 in de middelste koplampopeningen geen H4-fittingen of iets dergelijks. Mag je geen dubbele koplampen gebruiken bij grootlicht? Geen idee of dat er later in te bouwen is dus als iemand nog een oude koplampunit voor de X1 heeft liggen om mee te experimenteren hoor ik dat graag.

Naast de klepdeksel-lekkage ben ik nog iets tegengekomen. De koppeling hapt een beetje als de motor nog koud is. Schijnt te liggen aan een soort ventiel dat in de koppelingsleiding ligt om te voorkomen dat de koppeling te snel wordt losgelaten.

Kleppendekselpakking en koppelingsprobleem zijn afgelopen week aangepakt. Ik ruik geen olie meer en de koppeling pakt weer netjes op. Dus is allemaal opgelost. Gelijk is het slot van de achterklep vervangen, die ging nogal zwaar en is nu ook beter.

Toch nog een dingetje tegengekomen: de autohandelaar waar ik de X1 heb gehaald heeft hele nette matten in de auto gedaan (met zijn eigen logo) alleen die liggen niet vast dus na een stukje rijden ligt de mat anders dan bedoeld is. In mijn vorige BMW's zaten er op de bodem vier draaidingen om de mat vast te leggen maar die kan ik in mijn X1 niet vinden. Mogelijk weggehaald en vervangen door een soort klittenbandvlakjes (die zitten er nu wel maar daar doen de huidige matjes niets mee)
Heeft iemand een X1 waar de originele vloermatten nog inzitten zodat ik kan zien hoe het hoort?

Nieuw setje matten besteld en in de auto gezet. Alles blijft nu weer liggen.

Probleem dus opgelost begrijp

Ja, ik heb een setje gekregen die op de bestaande klittenband-padjes bij de bestuurdersplaats gezet kon worden. Onder de overige matjes zit geen klittenband dus moet nog kijken of die gaan bewegen door de auto. Er zaten wel extra klittenbandpadjes in de verpakking dus mogelijk dat dat zo aangepast kan worden.

Das goed om te horen