BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedenavond,

Wie of wie kan mij helpen. Ik heb een 320i 163pk versie cabrio. Deze geeft een gele motormanagement storing.
De symptomen zijn:

- De auto heeft een tijdje stil gestaan 3/4 jaar.
- Een benzine geur uit de uitlaat welke regelmatig wel duidelijk ruikbaar is, maar af en toe ruik je weer totaal niks
- P0030, 2C9C, CF33 komen naar voren als storingen vanuit de OB2 en ECU
- Tijdens de 4 gas meting kwam de CO op 3.0 ongeveer. Dat is nu wel een paar weken terug, geen idee wat het nu is.
- Ik heb nu 2 keer gehad dat bij lagere snelheid het vermogen (bijna) helemaal wegviel. Ik trapte tot de bodem maar er kwam bijna geen vermogen meer uit. Ik zet de motor af, en start direct weer, en dan loopt de motor weer prima.
- Het brandstofverbruik is op zich prima te noemen, in ieder geval niet buitensporig slecht.
- Buiten de twee voorvallen komt de auto ook goed op vermogen.

Nu denk ik zelf aan het vervangen van de lambda sensor voor de kat. Ik vraag me alleen af of ik dat niet voor niks doe. Want mogelijk is er iets anders, hopelijk heeft iemand van jullie nog een idee?

De injectoren zijn in ieder geval goed.

Alvast heel hartelijk dank.
Gr Corné

Is er nog iemand die mij kan helpen?
Gr Corné

Zoals de foutcode omschrijft...zal het hoogstwaarschijnlijk ook zijn.
- Dit kun je testen door een testlamp op heatercircuit aan te sluiten waar de connector van de lambda zit. --> zie stroomschema
- zeker van zijn dat er geen kabelbreuk is...In eerste instantie visueel. (icm bovenstaande dat het heatercircuit intact is)
- evt weerstand meten van heatercircuit draden van de lambda..

Wat is de leeftijd van auto icm km stand?

Bedankt voor je reactie.
Hij komt uit 2007 en heeft een km stand van 135k NAP.
Hij heeft wel op gas gelopen.

Kan ik niet simpelweg de lamdasensor zelf vervangen? Of heeft dat er niks mee te maken?
Ik ga zo dadelijk even de mA checken, kijken of ze beide hetzelfde doen.

Het lijkt er op dat die hele sensor gewoon niks meer doet ofzo. Als ik hem vergelijk met de andere lambdasonde reageert de sensor na de katalysator wel, voor de katalysator doet deze niks.

Dan vervang je de sensor.

Dat heb ik vanavond gedaan, en de storing is er inderdaad uit. Dus dat is mooi nieuws. Met de computer van een bekende van mij zijn alle oude waardes van de lambda gereset, en kan hij opnieuw gaan inleren. Weet iemand hoe lang/hoeveel km dit duurt voordat de mengverhouding weer helemaal oke is?

In het begin vlak na de reset begon de uitlaat flink te roken, maar dat is na 30 kilometer al bijna helemaal weg. Nog wel het benzine luchtje uit de uitlaat, heel benieuwd of dat ook langzaamaan weg zal gaan.

n43 motor?
een koude start rookt elke auto ook wat meer.. is mijn ervaring, en spuit in verhouding iets meer benzine in om de kat sneller op temp te brengen. dat is haast bij elke auto zo. wanneer je in een garage start en rijdt achteruit je oprit af ruik je dat ook al heel snel. (of file uitparkerend door verschillende keren te steken)

adaptie reset ongeveer 3-5 starts en ritjes van +/- 15km....zie evt bimmerprofs mbt n43.

Ja het is een N43. Hij was warm.
Oké. ik ga even kijken wat er gebeurd na 3-5 ritjes á 15 km.
Bedankt weer voor de hulp.