BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik overweeg mijn F31 320D te laten verversen na 300000km.
Hij schakelt nu nog perfect.

Wat vinden jullie van deze offerte?
Is dat niet overdone?
En veel geld?


ZF olie 290
Klein materiaal 13
Carterpan 110
Afdichtiging en doorvoerstekker 45
Tunap reininger 17
Arbeid 200

Totaal 812euro.

Bij Gijsbertsen in Odijk

een pakket met zf filter + schroeven, 8flessen zfolie, kost 300 euro.

vind de prijs nog niet zo gek.

Gijsbertsen zijn de enigste die reageren op een offerte aanvraag!

ZF, Flushed.nl en GS Powerflush laten het allemaal afweten.
Dan is het vertrouwen bij mij vaak al flink afgenomen.

keurige prijs

Driver888 schreef: ↑27 mar 2024, 08:34 Gijsbertsen zijn de enigste die reageren op een offerte aanvraag!

ZF, Flushed.nl en GS Powerflush laten het allemaal afweten.
Dan is het vertrouwen bij mij vaak al flink afgenomen.

Benader je ze per mail of per telefoon?

Source schreef: ↑27 mar 2024, 11:39

Driver888 schreef: ↑27 mar 2024, 08:34 Gijsbertsen zijn de enigste die reageren op een offerte aanvraag!

ZF, Flushed.nl en GS Powerflush laten het allemaal afweten.
Dan is het vertrouwen bij mij vaak al flink afgenomen.

Benader je ze per mail of per telefoon?

Mail
Contactpagina’s
Ze bieden deze mogelijkheid aan dan moeten ze het ook gebruiken!
Dat hoort bij goede bedrijfsvoering

Ja ben ik het mee eens aan de andere kant krijgen ze natuurlijk veel mails binnen met vragen.
In ieder geval ik heb bij een van die bedrijven ook een offerte opgevraagd telefonisch maar dat was weer moeilijk en verwees me door naar de contactpagina. Ik dat ingevuld maar nooit een offerte mogen ontvangen.

Source schreef: ↑27 mar 2024, 18:10 Ja ben ik het mee eens aan de andere kant krijgen ze natuurlijk veel mails binnen met vragen.
In ieder geval ik heb bij een van die bedrijven ook een offerte opgevraagd telefonisch maar dat was weer moeilijk en verwees me door naar de contactpagina. Ik dat ingevuld maar nooit een offerte mogen ontvangen.

Dat soort bedrijven laten veel geld liggen.
Zijn geen ondernemers.

Flushed heeft gereageerd.


Bedankt voor de aanvraag voor het spoelen van de BMW 320D.

Een spoeling bestaat bij ons uit zowel het eerst reinigen met een reiniger in de oude olie en het schoonspoelen van de automaat met nieuwe olie.
Wij zijn bekend met de verhalen op de forums. Het is voor ons geen probleem om het reinigingsgedeelte over te slaan deze keuze laten wij aan de eigenaar van de auto.

De kosten voor een spoeling zijn 450,-
Deze prijs is inclusief olie, filterwissel en de btw.
Wij zij hier ongeveer 1.5 uur mee bezig hier kan u op wachten.
De meerprijs voor de cardan is 50 euro.

Dit is inclusief een nieuwe karterpan van ZF. Hierin zit zowel het filter als de pakking en de magneten verwerkt.

Mocht u nog vragen hebben of een afspraak willen maken kan dit ook via 0348-754430.
Via onderstaande link kunt u ook online een afspraak inplannen.
https://www.flushed.nl/afspraak-maken/

Met vriendelijke groet,

Roeland
Flushed.nl

Nu lees ik ook dit op het forum!

“Met alleen olie en pan vervangen kom je er niet, als je het goed wil doen dan moet ook de megatronic eraf en moeten die dichtingen vervangen worden die tussen de megatronic het automaat huis zitten. Die dichtingen gaan lekken en daardoor verlies je druk en gaat de automaat slecht schakelen.

Als je niet alles in een keer goed doet is het zonde van je tijd en geld en levert uiteindelijk het niks op. “

Gijsbertsen bied dit aan.

Van ZF nog steeds niets vernomen!
Opnieuw gemaild.

zf kan je lang op wachten die doen niks meer met particulieren. staat al genoeg over geschreven elders op het forum

vester86 schreef: ↑29 mar 2024, 11:42 zf kan je lang op wachten die doen niks meer met particulieren. staat al genoeg over geschreven elders op het forum

Ohh
Had het nergens vernomen.
Dankje

Dus bij Gijsbertsen 812euro incl ZF olie pakkingen etcetc…

Flushed 450euro voor spoelen met de oude olie en verversen met ATF.
Nieuwe carterpan incl filter.

Wil ik de ZF olie dan komt er 125euro bij.
Dus totaal 575euro
Geen nieuwe pakkingen en stekkerdoorvoer voor de megatronic.

Ik heb begrepen dat bij 3ton op de teller en 10jaar oud er een grotere kans op lekkage is bij de oude pakkingen en doorvoerstekker.

Moeilijke keuze.

“Met alleen olie en pan vervangen kom je er niet, als je het goed wil doen dan moet ook de megatronic eraf en moeten die dichtingen vervangen worden die tussen de megatronic het automaat huis zitten. Die dichtingen gaan lekken en daardoor verlies je druk en gaat de automaat slecht schakelen.

Als je niet alles in een keer goed doet is het zonde van je tijd en geld en levert uiteindelijk het niks op. “

weinig moeilijke keuze aan wat mij betreft... ik ben echt niet van het geld over de balk gooien maar ik ben zeker ook niet van half werk... iets met schade en schande en wijsheid nadien

Dat valt wel mee het is niet dat iets moet maar mag.
Beetje hetzelfde als met een lekke band vervangen....ja doe de velg ook maar er bij anders is het half werk.
Gewoon doen wat jij het beste acht.