BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik rijd een F11 520d uit 2013. Motorcode N47D20C. Kilometerstand 215567. Afgelopen maart is de EGR koeler vervangen (terugroepactie). Na deze reparatie ben ik naar Luxemburg gereden, juni 2024, met een aanhanger (circa 500kg). Zodra we langdurig omhoog reden. In de S stand (6e versnelling) verscheen de melding “beheerst rijden, volle aandrijvingskracht niet beschikbaar”. De melding kon je eenvoudig wegklikken met de controller en ik merkte helemaal niets van minder vermogen of andere zaken. De melding kwam regelmatig terug als we stijging hadden en de auto moest “werken”. Op een vlakke weg was er niets aan de hand.

Bij terugkomt laten uitlezen en toen bleek dat de inlaatdruk te laag was, advies: turbo vervangen. Tevens nieuwe filters en olie. Dat is gedaan. Twee weken geleden naar Zweden vertrokken met de aanhanger. Geen enkel probleem (circa 2000 kilometer verder met en zonder aanhanger) tot gisteren, we reden weer omhoog en plomp daar was de melding weer, geen vermogensverlies en de melding verdween al snel weer. Iemand tips of ideeen die ik mogelijk zelf op de camping kan checken?

Als je niet kan uitlezen weet je niks. Kan ook heel iets anders zijn.

Dat ben ik met je eens. Eerst terug naar huis en dan naar de specialist.

En vooral kritische vragen aan die specialist stellen als je al die dingen vervangen hebt zonder dat het je een oplossing heeft opgeleverd. Klinkt als onderdelen gooien zonder een goede diagnose, maar wellicht hebben ze er een beter verhaal bij dan we uit dit topic kunnen opmaken.

Ben benieuwd of hier nog nieuws op is? Ook het roetfilter kan deze meldingen veroorzaken en als resultaat allerlei druk verschillen meten. met 215d km kan je die ook op je te-reinigen-of-te-vervangen-onderdelen zetten.