BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo forumleden,

Ik bezit een 325i LCI 10/2011 met N53b30 motor die bij koude start van 1000 snel terug valt naar +-600 waar deze dan een paar keer hevig verslikt en naar 1300tpm spring om dan langzamer terug te vallen richting 800-600 (A/C
aan) dit is ALLEEN ‘s ochtends bij de eerste start. Rest van de dag geen probleem en tijdens rijden loopt ie echt perfekt. Alle bobinepacks en bougies zijn net vervangen. Luchtfilter, Oliewissel met oliefilter ook vers.

Ik weet dat dit bij veel bmw’s een issue is, maar mijn vraag is wat bepaalt dat het toerental zo snel naar beneden gaat. Ik bedoel, als ie op 800-1000 zou blijven hangen de eerste minuut denk ik dat het geen probleem zou zijn.

Gr, Frank

Overigens, weet iemand hoe je kunt zien welke motoraanstuursoftware actief is daar ik in een yt video gezien heb dat (alle) rough idle problemen opgelost waren nadat de auto een software update had gekregen, dus niks met injektors, vanosventielen, sensors etc. Had iets te maken met wegtoelating/ verbruik/ closed loop- open loop bij starten….iemand die hier meer van weet op dit forum?

Tnx, Frank

bmw ista

diru update/functie

ehombie schreef: ↑16 okt 2024, 06:14 bmw ista

diru update/functie

En dat is echt zo? Iemand ervaring dat hierna slecht lopende koude starts verleden tijd zijn?

Ok, dank
Gr, Frank

Dit filmpje heb ik gemaakt 's ochtends, eerste start van de dag A/C aan/Lampen aan. Wat mij opviel: bij 00:10 goed luisteren...Wat wordt daar geschakeld? daar begint het slecht lopen (lijkt (uitdrukkelijk)uitval van 1 cylinder) Ik kan dat "potje" tussen cil 5 en 6 niet thuisbrengen, is daar een membraan ofzo in? Kan het op Real OEM niet vinden.
Alle coils en bougies nieuw, Cil 6 had gister een misfire bij koude start en heb deze vandaag geroken, geen benzinelucht. coils 6 en 4 gewisseld, vandaag geen EML met misfire (wilde weten of de misfire meeverhuisd)

overigens klikt het na een paar minuten weer en dan lijkt iedereen weer mee te doen en loopt ie relatief rustig voor een koude start.
Voor mij is het vreemd, maar wellicht dat een van jullie dit kent.

https://imgur.com/IlKaCKQ

Groet, Frank

potje is een membraan (carterventilatie)

als deze is gescheurd moet je oliedop proberen open te draaien met draaiende motor. als die relatief sterk vacuum heeft onder die dop dan is die gescheurd.

@ehombie dank je wel voor jouw antwoord.

Gr, Frank