BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik kreeg vanmiddag de prompt in de I drive of ik de automatische kaartupdate wou starten.
Hierop op OK geklikt en de navi starte opnieuw op.
Vanaf dat moment is de GPS zijn juiste positie kwijt, km's off.
Ik heb de I drive opnieuw gestart, auto uit gezet, en uren later weer gestart, connected drive opnieuw aangemald.
Alles zonder resultaat, ook klopt de positie niet in de con. drive apps, o.a. weer.
Als ik in de BMW app de positie van de auto opvraag, klopt die 100 %.
GPS module (ATM) lijkt me dus in orde.
Als ik op de kaartversie kijk, lijkt deze niet veranderd, nog steeds Europe EVO 2025-1
Of hier iets niet goed is gegaan ???
Betreft een NBT Evo ID6 HU.

Iemand tips ???

Nu bezig met de download van Europa2025-2 middels BMW.
Deze morgen maars eens updaten, misschien is dat de oplosing.

Ligt aan het update proces.
Met een usb stick gaat het wel goed.

Over the air pakt hij meestal alleen Benelux. Wil je heel Europa moet je echt met de usb stick aan de gang. Dan pakt hij heel Europa inclusief de aparte Benelux.
Als het goed is moet er wel staan Benelux 2025-2

Vandaag de originele Europe 2025-2 map via BMW gedownload en geïnstalleerd vanaf USB, nog steeds geen goeie GPS locatie.

Maar......
Ik heb een half jaar geleden de HU laten flashen van ID4 naar ID6 voor CarPlay.
En heb toen een lifetime FSC code en 2025-1 map moeten kopen, omdat de originele BMW FSC code niet meer werkte.

Zou dit het probleem kunnen zijn ?
"Denkt" BMW dat ik op ID4 zit, en daardoor de originele kaarten niet werken op mijn naar ID6 geflashte HU ?

Of is er manier om de GPS opnieuw te callibreren ?
Met ISTA bijvoorbeeld ?

Na wat rondlezen blijkt er geen verschil te zitten tussen de ID4, ID5 en ID6 kaarten.
Probleem moet dus ergens ander zitten.
Rare is dat als ik via de app de locatie van de auto opzoek, deze 100 % klopt.
Maar in de auto, op de kaart niet.
Raar toch ?
Accu v/d ATM module ?

Mijn onderbuikgevoel zit stiekem meer aan:

Zou dit het probleem kunnen zijn ?
"Denkt" BMW dat ik op ID4 zit, en daardoor de originele kaarten niet werken op mijn naar ID6 geflashte HU ?

is er misschien iets dat je kunt crossreferen tussen kaarten/hu wat verschillend is?

lukt het misschien om de kaart VOOR de update erop te zetten? kijken of vanuit kaart eigenschappen iets te crossreferen is naar je juiste kaart (ipv die je nu hebt).

zit er ergens een tijdszone instelling verkeerd ingesteld?

(heb verder ook geen weet van deze materie...ben maar aan meedenken voor aanknopingspunten)

Tijd klopt, verschil in kaarten zou ik zo niet weten.

Auto uitgelezen met ISTA-D, GPS module geeft geen foutmelding en geeft 3D aan bij positie.
Ik ben geen expert met ISTA, dus nu maar de oude kaarten 2025-1 aan het terug zetten.

Wordt vervolgd.

Oude 2025-1 Europa kaarten terug gezet, probleem blijft.
Hierna de I drive terug gezet op fabrieksinstellingen en opnieuw aangemeld bij de auto, probleem blijft.
Vanmorgen op weg naar het werkt komt de Benelux 2025-2 binnen, probleem blijft.

Ik weet het niet meer, iemand tips, behalve de dealer ;-)

Ik denk dat je source eens moet benaderen...die is meer thuis in de materie. Deze heeft misschien wat meer knowhow mbt. werkbare firmware versies. misschien is er tijdens de update toch bepaalde firmware update meegegaan wat misschien niet goed uitpakt met jouw conversie. (hij kan e.a. ook op afstand...maar dat moet je met hem overleggen)

Top,

Source, kom er eens in.

je kunt beter even een pb sturen naar hem. Hij kijkt niet zo frequent meer naar deze site.

Update :
Van de week de auto weggebracht voor een APK, olie en blokjes voor.
Tevens gevraagd of ze ff naar de GPS wilden kijken.
Auto later opgehaald, GPS uitgelezen, geen foutmeldingen.
Verder geen tijd gehad.
Tijdens de rit naar huis springt de GPS plots naar de juiste locatie.
Verder geen problemen meer gehad.
Zit nu op Benelux 2025-2, Europa 2025-1
Maar ff zo laten ;-)

Wie het weet mag het zeggen ????

Je kan de map gewoon updaten met een usb stick.

Met tool32 kan je de "bestaande" data van de gps verwijderen zodat die zich opnieuw gaat kalibreren.
Ik zou beginnen om in het developer menu te kijken hoeveel satelliet de gps antenne daadwerkelijk ontvangt.
Let wel rijdend doet de atm pas wat met gps. Sta je stil dan gebeurt er niks dit was met voorgaande radio units wel mogelijk.

Dan zullen ze hem wel "gereset"" hebben, en toen ik ben gaan rijden is het weer goed gekomen.
Heb ergens gelezen : via ISTA, control unit functions, ATM resetten en dan gaan rijden.

Een reset doet niks behalve de module opnieuw starten.
Misschien hebben ze gewoon de accupolen er af gehaald.