BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Waarschuwingslamp brand van de automaat, tandwiel met uitroepteken die licht op.

Wat zou dit kunnen zijn?

Alvast bedankt.

Even uit laten lezen en je weet het

Beste leden,
Ik was vandaag op weg naar werk...juist op het moment dat ik bij de stoplicht afrem, gaat er een lampje op men dashboard branden. x|

Een rond tandwieltje met een uitroepteken in het midden.
In de handleiding staat "waarschuwingslampje automatische transmissie", uitleg; hoge belasting vermijden en dealer raadplegen.

vervolgens was er 2x een "bonk" te horen tijdens het afremen :? Heb de wagen voorzichtig doorgereden naar me werk (10min afstand)en de handleiding geraadpleegd 10min later de wagen terug gestart met een bang gevoel, in het begin brand dat lampje heel even (zoals altijd) en ging toen terug uit (zoals het hoort).
Heb mijn rit niet meer verder gezet maar terug naar huis gereden.
Nu was het lampje uit, in het begin rustig gereden maar toch eens even getest, wagen rijd terug zoals het hoort.
Schakelt ook weer zoals het hoort, heel zachtjes en nauwelijks voelbaar.

Wat zou het dan kunnen geweest zijn? Electronica die zich even heeft vergist?
Wagen rijd nu weer zoals het hoort, zou ik dealer opzoeken of mij geen zorgen meer maken zolang het lampje niet meer brand?
Iemand hier ervaring mee?

gaat om een E46 Compact
11/2001
145000k

Je kunt ervoor kiezen om even te wachten, mocht het lampje terugkomen dan kun je het uit laten lezen door de dealer, zit het je niet lekker dan zou ik als ik jou was even bellen met de BMW dealer (werkplaats) om even overleg te plegen, zij weten vast wel wat het in zou kunnen houden.

Succes ermee

Noodprogramma?? idd ff uit laten lezen

heb ik ook gehad bij km 135.000
heb toen hier en dar is geinvoormeerd voor dat ik nar de dealer ging ( revisie bedrijven voor automaat bakken )
en is in dit geval verstandig om versnellingsbak olie te laten vervangen, heb dit lasten doen en euvel verholpen
en merkte gelijk dat de bak super schakelde , beter als voorheen
ben wel bij de dealer geweest voor dat olie vervangen was en kreeg na uitlezen toch wel een zoute smaak in ijn mond
die durfde te beweren dat het de koppelomvormer was en toen ik vroeg of het aan de olie kon liggen werd er heel duidelijk vertelt ( maar meneer bmw heeft longlive olie hoeft nooit te worden vervangen )
nu was ik er bij toen ze de carterdeksel van mijn bak er uit haalde en schrok me een hoedje
alles donker grijs , de magneten op de bodem waren niet meer te zien zoveel gruis lag er in
filter voor 3 kwart al dicht en dit bij 135.00 km??????????

mijn aanraaden bak olie vervangen en je kan weer 80.000 km probleem loos en soepel schakelen

BMWDriver27 schreef:Waarschuwingslamp brand van de automaat, tandwiel met uitroepteken die licht op.

Wat zou dit kunnen zijn?

Alvast bedankt.

ik heb dat afgelopen vrijdag meegemaakt,kwam net terug van de garage had allebei de katalysatoren vervangen en op de terugweg bij een stop wilde ik optrekken gaat t lampje van dsc aan en seconde later de automatenbak
conclusie DE HELE BAK MOET GEREVISIEERD WORDEN 2 weken geleden heb ik hem een grote beurt gegeven van 2200 euro echt balen (|

ik krijg er brok van in mijn keel. Das echt balen. Vraag om second opinion bij een andere dealer.

Gr. Kerem en laat het ff weten.

Vandaag word het bekend wat het is. Volgens de Bmw specialist Bmw Hemel uit Goor zou het komen door de sensor . Maar tis een beetje vaag allemaal. Nu zou het door een gesceurde rubber gekomen zijn, bij de luchtfilter en dan is het weer de Bak. Ik rijd er 2 weken mee en geen enkel probleem, schakeld perfect, steptronic ook. Keeping you updated.

Oorzaak is bekend!

Voor degene bij wie de lamp ook brand ga niet meteen je automatische transmissie reviseren of vervangen. Dat zei hij ook tegen mij, zou rond de 3500 euro kosten. Maar wat blijkt, heeft geen enkele xxxx te maken met de automaat. Ik heb hem dus 2w weken geleden na de specialist gebracht en die zei vervangen , ik d8 dat kan gewoon niet hij rijdt perfect en schakelt gewoon goed, alle vernselling gingen over ook de steptronic. Dus 2 weken gsiteren dus terug na de specialist en hebben we het uit laten lezen, wat blijkt mijn remlichtschakelaar was stuk, maar mijn remlichten deden het allemaal. Doordat mijn remlicht schakelaar stuk of niet goed werkte ging de waarschwuings lampje branden , mdat de computer niet goed kon meten en vandaar een storing aangeeft. Dardoor deed mijn cruise control ook niet meer . Dus ipv 3500 euro maar 20 euries betaald en eenw erk van 15 minuten. Dus wees voorscihtig, ik baalde ook zo erg , k d8 egt dat meen je toch niet. Ben heel blij dat het de schakelaar is
Dit even ter info zodat jullie hier ff op kunnen letten.

Fijne opsteker

Beste mensen,
Ik heb het zelfde probleem met mijn 330, automaat staat in veiligheidsmode en lampje brand.
Auto staat bij de dealer aan de computer en ik heb na het lezen van dit bericht gelijk gebeld met de eventuele oplossing, hierop werd gereageerd dat de remsensoren en schakelaars allemaal goed zijn.
Ik ben later naar de dealer gegaan om zelf polshoogte te nemen, nu brande het lampje niet meer, maar de bak reageerde ook niet meer op de achteruit.
Vooruit ging heel langzaam en achteruit helemaal niet, alsof deze in neutraal stond.

Misschien nog meer mensen met deze K*t ervaring?

een hele website vol

http://www.noreverse.org/

Hallo, mij is dit pas ook overkomen. Automatische transmissie kapot en de olie van de transmissie bleek verbrand. Hij kon alleen maar in zijn 3 optrekken dus dat was wel een toestand.
De officiële dealer vroeg EUR 4500 :? voor de reparatie. Mijn eigen garage EUR 2700 voor een gereviseerde bak.
Laten maken en na misschien 150 km gaat het lampje weer branden GRRRR! Weer geen kracht meer bij het wegrijden.
Zaterdag gelijk terug gebracht en nu maar hopen dat het goed gaat komen. Gelukkig heb ik een jaar garantie.
De E46 heeft 210k op de teller.
Als je lampje gaat branden, hang hem gelijk aan de computer. Misschien is er nog iets te redden.