BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hoi mannen, ik zal mij ook ma opnieuw aanmelden he.

BMW 325i coupe
bouwjaar: 1992

interieur:
- wit lederen m3 interieur + armsteun
- dashboard overtrokken met wit leder en lcd scherm ingebouwd
- zwarte alcantara dakhemel
- acs voetsteun, pedalen en handrempook
- verlichte versnellingspook
- sportstuur
- witte tellerplaat

exterieur
- Rieger voorbumper
- Rieger dakspoiler
- Rieger zijlijsten
- zwarte Hella achterlichten
- Hella voorlichten
- koffer is het logo en slot verwijderd + led verlichting

Motor
- 2500cc vanos
- K&N kelk
- volledige dubbele uitlaatlijn in inox met Skytune eindstukken
- Hartge veerpootbrug

Velgen
- ACS velgen 9.5x17 met 215/40/17 en 11x17 met 235/35/17 Dunlop banden

ik had nog veel plannen met de beemer maar heb enkele weken een project e36 coupe gekocht en de 325i gaat dan beetje dienen als donorwagen.

Zal het project ook eens posten ma zit nog in een beginfase en ja veel fotos heb ik nog niet.

mooie auto!

normaal vind ik zown bra niet echt wat. ma bij deze staat het zeker niet verkeerd!

btw, love the rims :~

welcome back

Ferm

nog wat pics he






grz wim

Welkom Wim

twee weken had ik voor de eerste keer met de 325 panne. ik stond aan de kanten van Gent (180km) van huis en opeens een witte rook achter mij. Dacht misschien water ofzo maar was stralende dag en eens gekeken op de thermostaat van de wagen, ging naar het rood., stond ik snel aan de kant
Heb hem nog van de autostrade gekregen want met de velgen enzo wilde ik hem niet da laten staan. eens van de snelweg aan een bewoner gevraagd of ik mijn auto niet bij die man mocht zetten. Man was heel vriendelijk en mocht hem zelfs achte zetten dus was gerust. maandag zijn ze hem gaan takelen dan en rond een uur of 24u stond hij terug thuis.
Bleek dus de joint de culasse kapot te zijn.

Ben ik maar zelf aan begonnen samen met de hulp van mijn buurman en sinds gisteren is hij terug gevlakt. Maandag de pochet dichtingen halen en effe ergens binnenspringen om de bovenblok te testen en dan in elkaar steken. hoop woensdag toch terug te rijden want mis hem ze

de motor zp goed als helemaal open:


mijn wagenpark :



grz wim

Wat is een

joint de culasse

En wat zijn

pochet dichtingen

joint de culasse: dichting tussen je onderblok en bovenblok(zorgt ervoor dat je water en olie niet samen komt)

pochet dichtingen: een SET dichtingen voor het in elkaar zetten

hoop da je nu iets meer weet


grz wim

Joint de nog wat is de koppakking waarschijnlijk.

Zoals ik het lees wel ja

ok dan

zo van de zondag is de 325 gemaakt en bolt teruyg gelijk een klokje. het had even geduurd voor de waterpomp weer aansprong maar wat met de verwarming gespeeld en opeens sprong hij terug aan. ga in de volgende weken hem wel ook vervangen want vertrouw dat zo niet en wil op mijn gemak nog eens een afstand maken.


grz wim

de kogel is door de kerk. de 320i coupe begint goed vooruit te gaan en ga dan een tijdje rondrijden met deze. ga hem wel redelijk origineel maken, de onderdelen die ik niet heb ga ik van de 325i nemen en dan gaat de 325i de garage in voor een volledige opmaak en de onderdelen die voor de 320i gebruikt werden vervang ik door nieuwe onderdelen

nu ik wil extreem gaan en wil er een volledig front van een e46 opzetten. niet het facelift model maar het eerste model.

Nu mijn vraag is of er mensen zijn die weten hoe dit werkt, of er onderdelen zoals de spatborden ready to use in de handel zijn. de stukken om de motorkap e46 te maken heb ik al op ebay gevonden maar de spatborden Shake head

ik ben benieuwd naar de reacties.

heb ook enkele tuningbedrijven gevonden (jem design en dreamworkscartuning) maar ik zou het graag zelf doen en maken.

beemer007 schreef:nu ik wil extreem gaan en wil er een volledig front van een e46 opzetten. niet het facelift model maar het eerste model........ik ben benieuwd naar de reacties.

Tjoening topic al eens gelezen? KLIK

Spoiler: Laat zien

:r