BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn dynamo maakt vreemde geluiden en het is dus tijd om hem te vervangen. Nu kan ik zaterdag een nieuwe ruildynamo ophalen, maar dan moet ik de oude even van de auto halen. Ik ben redelijk handis, maar dit nog nooit gedaan.

Ik heb een 318i uit 2002 (N42 motor). Bij de meeste DIY zie je dat dynamo's met twee bouten aan het blok gemonteerd die je vanaf de voorkant van het blok kan losdraaien. Nu zag ik op tekeningen dat bij mijn motor de dynamo met 3 bouten aan het blok zit die je vanaf de zijkant moet losdraaien (twee aan de bovenkant van de dynamo en 1 onder). Weet iemand of dat klopt? En iemand nog tips waar op te letten?

Alvast bedankt!
Tjerk

Eventjes een fijne topic kick.
Mijn dynamo klinkt ook niet heel fris meer (alsof een lager overleden is)
Tevens brandt mijn acculamp. Dus 1+1 = 2 verwacht ik.

Nou heb ik precies dezelfde motor en dacht ook dat een dynamo nog wel te doen moet zijn.
Maar het ziet er inderdaad niet uit alsof het een kwestie van 2 boutjes is.
Dus wat ervaringen zouden niet verkeerd zijn.

Wat kost een ruildynamo tegenwoordig?

Wat voor auto / motor is het ?

Als ik me goed herinner kostte mijn dynamo vorig jaar E 500, maar dat is de extra stevige die bij de 320d gemonteerd zit. Ik heb deze niet zelf vervangen (gewoon geen zin an haha)

Het gaat om dezelfde dynamo.
Dus ook voor een 318i met N42 motor.

Overigens heb ik het laadvoltage gemeten. Ongeveer 14 volt.
Dus niet de ideale 14,4V, maar zeker niet slecht.

Maar dit keer brandde het accuplampje ook niet.
Bijzonder, maar eens een proefrit maken. Is nog wel wat lastig want ik heb eigenlijk mijn sleutelbeen gebroken.

Misschien wat laat, maar ik heb destijds zelf mijn dynamo vervangen en dat is prima te doen. Laat me maar weten als nog wat info wilt hebben. Mijn ruildynamo was iets van 220 euro. Nog steeds veel geld, maar een stuk minder dan en nieuwe.

Sindsdien heeft het probleem nog een keer opgetreden. Maar verder dus niks meer van gemerkt.
Ik houd het voor het moment maar eventjes op een massaprobleem.