BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nav het even voorstellen draadje tijdje geleden is er weer wat veranderd aan de auto (h)

Voorheen had ik wat kleine probleempjes aan de auto...
- H&R race veren zijn iets verder gezakt dan de bedoeling was en raakte daardoor af en toe m'n bumpstops.
- Hoogteslag in een van de voorbanden (profiel was verder nog gewoon goed, geen slijtageplekken)
- Spoorstang was een kogelgewricht beetje lam aan het worden.
- Rubbers van de trailingarm (of hoe dat in het nederlands mag heten...) was na 125.000km, wat drift en circuit werk, redelijk wat speling opgekomen.

Na lang dubben over de oplossing, uiteindelijk maar de meest rigoreuze en ook meest prijzige stap genomen. Een volledig nieuw onderstel en natuurlijk nieuwe voorbanden. Nu was het ook wel een afweging van kosten... want ik had wel weer iets anders kunnen verzinnen met andere veren/dempers, maar daar hadden dan ook weer andere dingen bij komen kijken zoals camber plates, omdat het standaard gewoon niet genoeg is. En zou het elkaar niet zo heel erg drastisch ontlopen qua kosten.

Dus de oplossing.... AST Sportline II, volledig coilover onderstel.
Nu ook weer de juiste 50/50 gewichtsverdeling, geen bumpstops meer, geen gare voorband... en grip tot het oneindige (op droog dan... )

En wat fotootjes...

De auto staat vrij laag. Maar nog net op de juiste hoogte zodat ik zonder problemen de parkeergarage op m'n werk inkom
De aerodynamik sideskirts zijn natuurlijk ook wel lekker laag aan de voorkant en heb daar op dit moment nog 8,5cm ruimte tov het wegdek. Verder heeft de auto 11cm bodemspeling.

En het prijsverschil is toch ook wel goed te merken qua handling. Moet alleen een beetje oppasen als het nat is.. niet te vroeg op het gas

wat een lekkere look zeg :~ , alleen nog ff die oranje bolletjes uit je knippers

Goed werk Eindelijk weer eens iemand met gewoon een kwaliteits setje eronder Zal sowieso wel een heel stuk beter rijden als alleen H&R Race veren (nog afgezien van het raken van de bumpstops) !!

Ziet er lekker uit!

Zie ik het nou ook goed dat je achterin JL-audio stealth boxen heb zitten?...zo ja, geeft zeker wel een goed geluid?

gr.
Marvin

Mooie wagen zeg, hij staat erg mooi

Staat wel mooi laag zo..

Nice! Ziet er goed uit. Zal wel lekker sturen
Is er in de echte wereld (lees het normale verkeer) nog een beetje mee te rijden..? MontBlanc drempels etc..

Mooi spul voor op de ring ook

Marvin 328iT schreef:Ziet er lekker uit!
Zie ik het nou ook goed dat je achterin JL-audio stealth boxen heb zitten?...zo ja, geeft zeker wel een goed geluid?

gr.
Marvin

Jups dat zie je goed. En dat geeft wel een lekker geluidje ja
Het zijn relatief kleine subwoofertjes natuurlijk... dus je auto rammelt er niet van uit elkaar. Maar het voegt wel goed de bas toe, die je met de standaard hoedenplank speakers mist.
Gewoon een lekker vol geluid.

///M 330Ci schreef:Nice! Ziet er goed uit. Zal wel lekker sturen
Is er in de echte wereld (lees het normale verkeer) nog een beetje mee te rijden..? MontBlanc drempels etc..

Mooi spul voor op de ring ook

Er is heel goed mee te rijden hoor. Gewoon met klinkers bestrate wegen zijn geen enkel probleem. Misschien nog wel wat comfortabeler dan mat H&R omdat de demping zelf heel anders is.
Alleen moest vandeweek toevallig over een stuk weg met van die kinderkopjes Daar wordt je op z'n minst echt niet vrolijk van. Dat kost je je nieren als je dat iedere dag moet doen.

Met drempels heb ik niet echt een probleem, anders voldoen ze toch echt niet aan de richtlijnen.
Ik heb op voorhand wel de parkeergarage, hier op werk, opgemeten mbt bodemspeling natuurlijk. De eerste paar verdiepingen zijn die opritten naar verdiepingen niet netjes afgerond en heb daar nu net aan 2mm speling. Op andere verdiepingen iets van 5cm.
Moet alleen wel rustig naar boven rijden anders raak ik de bodem alsnog. Maar verder valt er heel goed mee te rijden met dagelijks verkeer in nederland.

heb je dit door bas roos laten doen

was er laast om mijn auto op te halen en zag bij zkr de zelfde auto staan dik verlaagd paar nieuwe banden enzo
wel goed aangepakt

je had hem wel efe moge wassen

Hehe ja, was bij Bas Roos. Gelijk met de e36 m3.
Wat is de wereld toch klein zeg... ik wilde het voor een paar personen stil houden, zodat het een verassing was.
Maar flink wat mensen hebben mijn auto daar zien staan en alles weer lekker doorgeluld, zelfs mensen die ik eigenlijk niet eens ken
Dus daar ging de verrassing. Ik was die week in berlijn voor m'n werk... maandag kreeg ik gelijk al een bericht "320 gespot bij bas?" aaaaaaargh!!

En wassen tja... met dit weer kan je hem iedere dag dan wel gaan wassen. Dat schiet niet op. Dus zolang erg geen cm modder aanhangt vind ik het wel ff best

Ziet er echt super goed uit! Verlaging staat hem erg goed.

Waarvoor is die stang overdwars onder de motorkap? Voor trillingen tegen te gaan/ de stijfheid te verhogen ofzo?

Het is voor wat extra torsie stijfheid. Dus wat minder beweging van de veerpoot torens zelf.
Nu is de e46 op zich al redelijk stijf van zichzelf in de motorruimte, maar icm een vrij stug onderstel, wielvlucht/camber en af en toe circuit bezoek, kan het wel een beetje extra stevigheid gebruiken.

En het staat mooi

Mooie velgen. Zijn de banden 225, 255?