BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Als je die 8-knops weg doet heb ik wel interesse vriend van mij heeft er nog 1 nodig

Ik reset em altijd zelf

Waarschijnlijk gewoon een stadslicht fitting veranderen van plaats? van knipperlicht unit naar koplamp unit?

Bestel gewoon een re-setter kosten zijn misschien 50 eurie...

Je kan het wel anders doen.. met een lampje tussen een draadje, maar ik weet alleen de pinnetjes niet meer uit me hoofd

maar wat doet een inlaat temperatuursensor??

Deze meet de temperatuur van de binnenkomende lucht naar je inlaat... Daar kan hij dan weer een afstelling van maken.. dit i.v.m de dikte van de lucht

Wat de weerstand moet wezen van de LMM durf ik niet te zeggen.. zijn hier geen DIY voor te vinden misschien? of een werkplaats handboek die je soms kan downloaden? Maar een LMM moet een bepaalde waarde aangeven, dat weet ik dan weer wel... Op de gok een ander plaatsen zou ik dan ook niet doen aangez...

Remblokken kan je zelf vervangen, dit is simpel. Losnemen van remblokken is niet lasting, en ook het monteren niet... Wel even de remzuiger terug drukken met een grote waterpomptang :) Tip: Ververs de remvloeistof eens een keer, dit helpt er ook aan mee om de remtangen te laten klemmen aangezien je ...

Wat is de waarde van de olie? Als dit 5w40 is kan het te dun zijn aangezien je olie dunner word als de motor warm word.... Dus waarschijnlijk is dit het probleem.... Maar dan moet je eerst weten welke olie er in de motor zit...Dat heb je wel eens met de hydraulische klepstoters dat ze dit willen doe...

Een relais kan je testen door simpelweg te luisteren/voelen aan het relais of deze een klik geeft of je voelt een klik er aan. Is deze defect? dan doet deze niets of hij blijft hangen en je voelt dat hij te warm begint te worden. Hoofd relais kan onder je motorkap zitten, maar ook onder je achterban...

Zou toch eens andere olie gebruiken, dit is vaker een voorkoment probleem zoals ADe39 zegt. Het tikken is waarschijnlijk door te dunne motor olie.... Ik zelf heb ik mijn bmw 10w30... gewoon de normale half syntetische olie... nooit last ervan

Zou toch eens kijken of je geen valse lucht aanzuigt via de inlaatbuis.... Het lijkt er wel op dat er ergens iets daar valse lucht lijkt te zuigen... Lmm kapot zou je ook weer merken tijdens het rijden... dan zou je totaal geen vermogen meer hebbe;)

Verklaar je probleem eens beter;) het is lastig om hier wat van te maken.

Heb je de Klopsensor al vervangen? dit zou ik wel doen om dit uit te sluiten... Maar als ik die andere code's zie, kan het dan niet zijn dat je motor wel heeft staan kloppen omdat je die andere code's ook hebt? Het zou ook kunnen dat je die oxygen sensor fouten krijgt doordat je ergens valse lucht t...

Nee, heb hem niet laten uitlezen.. vragen ze gelijk de hoofdprijs... Heb je al naar je CO gekeken? daar kan je ook veel uithalen;) ik heb zelf wel eens luchtslangen etc nagekenen, maar daar kan ik niet de oorzaak vinden... Maar je bobine kan wel iets aan dit probleem mededelen, ik heb het begin niet...

Hulpkoppeling ontlucht zichzelf, deze heeft namelijk geen kleppen etc.. in het systeem zitten dus de lucht kan weer naar het reservoir