BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag allen, Ik heb dit probleem al eens eerder geplaatst, maar nog steeds geen oplossing. Een nieuwe poging. Ik heb een E30325i (motor uit 1987 type I) Ik heb vermogensverlies over het algemeen en sterk vermogensverlies regelmatig na een tijdje rijden. Ik kan dan niet meer volgas rijden. Wanneer ik d...

Beide relais heb ik ook nieuw vervangen pas trouwens. Dus dat kan het ook niet zijn. En ik heb ook een rechtstreekse 12v drukschakelaar op de pomp gezet om, zodra het probleem het doet, de pomp handmatig aan te sturen. Maar dat geeft dan geen verschil. Dus de aanvoerdruk blijft goed.

Ja, nog steeds niet opgelost. Heb er 10.000km geleden compleet nieuwe leidingen en slangen ingezet, dus lijkt me onwaarschijnlijk. Maar zal het voor de zekerheid checken. Maar als de retour dicht zou zitten, zou je toch juist drukverhoging krijgen in deellast? Gezien het feit dat het euvel tijdelijk...

Dag BMW kenners. Ik heb een probleem meteen E30 325i waar ik niet uitkom. Al rijdend heb ik na +-10km het probleem dat de brandstofdruk weg begint te vallen. Voornamelijk voorbij een bepaalde stand van het gaspedaal, ik schat voorbij 30% van de gaspedaalslag. Hij begint dan in te houden en brandstof...

Zijn er nog meerdere sensoren die het probleem kunnen zijn? Welke sensoren zijn nog meer relevant? De gasklepositiesensor? Of zou de motor dan met koppeling in ook geen bereik moeten hebben?

Dag Dw, Bedankt voor je reactie. Bougiekabels en rotor/verdelerkap zijn nieuw geplaatst bij de revisering van de motor. 10K km geleden. Dynamo ook gereviseerd. Bougies en filters vorige week nog vervangen. Over het laag optrekken kan ik niet zeggen. Zodra het probleem er is kan ik eigenlijk niet mee...

Dag BMW kenners. Ik wil graag het volgende probleem met een E30 325i 126kw voorleggen. Na ongeveer een 10km rijden begint de auto in hogere toerentallen stil te vallen/vermogensverlies. Dit wordt dan steeds erger tot het punt dat je meteen bij wegrijden als vermogenwegval hebt en de auto stotterend ...