BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Maar moet ik daar dan iets voor hebben, of kan dat met de i drive knop?

Dat resetten in de boordcomputer kan je dat zelf doen of moet dat met een special kast van de garage?

Ik heb een vraag over het zelf vervangen van de voor remmen. Als ik de remschijven en blokken wil vernieuwen, moet ik dan ook de indicatoren vernieuwen? En moet je dan ook iets in je computer resetten voor de remblok indicators Welk merkt schijven en blokken kan ik het beste kopen, het is een e61 52...

Ik heb ook nog een andere vraag, ben zins twee weken in het bezit van mijn nieuwe e61 uit 2010. Deze heeft het cic navigatie systeem met hardeschijf, hier draaid de oude navigatie kaarten van 2009 nog op. Nu wil ik een update doen naar nieuw kaartmareriaal van 2015. Deze kost bij bmw iets van 129 eu...

Dikke auto Bart

Zijn er forum leden, die zelf een 520 D hebben laten chippen, of daar ervaring mee hebben?

Oké, Thanks voor de info Bart

Ik heb nog even een vraagje, hoe doen jullie dat met de slotbouten, als je er b.v spacers van 15 of 20 mm achter op zet.
Moet je er dan ook nieuwe langere slotbouten er in zetten?

Oké duidelijk verhaal Bart.

Bart, 20 mm spacers met 275 op 9,5j wielen, past dat dan, bij mij was 15mm spacers al te veel en liep aan bij flink in veren. Of heb je bij een toering achter meer ruimte in de wielkast als bij een E60?

Oké , dus het is beter om het niet te doen, omdat dit type op de lijst staat voor een eventuele terug roep aktie van BMW als de ketting rek begint te vertonen ?
En als je het roetfilter laat verwijderen en de software daar van aan laat passen, zal die garantie dan ook vervallen dan?

Hallo ik heb even een vraag. Ik krijg woensdag een bmw 520d E61 bj 2010 deze heeft 120.000 gelopen. Wie heeft er ervaring met het chippen van deze motor, en is het wel verstandig dit te doen, of raden jullie het af? Er zal best al iets over gezegd zijn, maar ik kan het zo niet en bevredigd antwoord ...

Ziet er goed uit

Mooi artikel, ik heb inderdaad de 3liter met 272 PK 320nm.
Deze heeft directe inspuiting boven in de cilinderkop.

Dat wordt voor mij wel ver omrijden om aan te haken!