BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb sindskort achter (265/35/19) Kumho eronder liggen. En voor (235/35/19) Arrowspeed. Achterwas in totaal iets van 260 euro en voor 210 euro.

kenza750 schreef:Ok cool. Dank alvast.

Misschien dan ook meteen een shoot van de afneembare kogel :-)

kenza750 schreef:Heb je toevallig ook een foto waarmee je in het gat (met klep weg) kunt ‘kijken’

Kan ik morgen wel effe voor je maken. Ik heb een afneembare trekhaak die erbij zit.

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/20292913_1607784549294841_9069018635240744596_n.jpg?oh=9a08719fb3316062a260d1f2e8b7bddf&oe=5A389DD3 https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/20430049_1607784582628171_4102562052613185983_n.jpg?oh=0dc5264e8348c33462d8bfc6fb018989&oe=5A2CA06E

Dat vind jij niet duur maar je kan niet namens een ander spreken.

ja voor mij ook sorry

Tourer schreef:Wie kan ik blij maken met twee Vredestein vorti banden 245/35/19, tussen de 5 a 5,5 mm (zaten op E61)? Ze zitten nog op de velg (style 135 replica). Die krijg je er bij

Ik zie je bericht net een dag te laat. net al 2 nieuwe besteld, wat vraag je ervoor?

Quadrantz schreef:Ik heb die van mij uit Engeland maar Offenga(.nl) heeft ze ook

wat kost zoiets om te laten doen?

Quadrantz schreef:Welkom mede 530D rijder

Die van jou is netjes omgebouwd tot M5 (tenminste zo van de foto's te zien ).

Die van mij is 2,5jr geleden gechipt, dpf (roetfilter) off en egr off, aanrader

want? hoe merk je dat? behalve het chippen dan

remschijven krom? misschien voel je het alleen als ze warm zijn

Met vestopt zitten bedoelt TCDD, de remleidingen zijn volledig afgedekt door plastic kappen maar worden wel nat terwijl er geen rijwind bij kan waarschijnlijk, dus zijn ze na 9-10 jaar van voor tot achter rot, is een bekende kwaal. Kostte mij geloof ik 6-700 zonder enige vorm van coulance. Kunnen z...

Source schreef:Dat is niet mis rotte remleidingen.

Had ik ook, doordat ze verstopt zitten komt er geen lucht bij dus ze drogen niet op als ze nat zijn geworden door regen

hj2 schreef:nee, maar er staat genoeg op 't net. Zoek op E60 sport button retrofit.
Kijk zeker ook even op youtube :-)

Maar als je 't heul niet in je diesel wilt...
Dan zou ik 't ook niet doen

Nou als het alleen de toerenovergang ver laat niet nee

Het is letterlijk aansluiten en klaar. 2 bussen op de connector achterop de knoppenbalk in de middenconsole en 2 draden op een met de verlichting geschakelde voeding (zodat de ring op de schakelaar oranje oplicht) Presto! En heb je daar ook foto van? heb dat nog nooit los gehad onder de pook dus ge...

Maar hoe gaat dat inbouwen dan? moet je daar nog iets software matig aanpassen of is dat aansluiten en klaar?