BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

als ik op de knop druk dan verandert de luchtstroom wel, dus ik denk niet dat daar het probleem in zit.
heb nu de waterpomp+thermostaat vervangen en probleem lijkt weg.

ik heb de kleppen aangestuurd met INPA, maar ze geven allemaal 0, 50% of 100% aan a.d.h.v. aansturing. verder hoor ik ook niks ratelen tijdens het aansturen waaruit kan duiden dat een stelmotor niet werkt. update: net 60km gereden, op de heen weg (30km) amper warme lucht aan passagierskant, bestuur...

ik heb de kleppen aangestuurd met INPA, maar ze geven allemaal 0, 50% of 100% aan a.d.h.v. aansturing. verder hoor ik ook niks ratelen tijdens het aansturen waaruit kan duiden dat een stelmotor niet werkt.

Source schreef: ↑28 dec 2025, 23:33 Inpa kan je overal wel downloaden. Goed zoeken met Google.

ik heb INPA en ISTA, maar wil weten waar in ista/inpa ik die aansturing kan vinden

Heb snel een blik in mijn "good old newtis" gedaan Misschien een van de stelkleppen motor blijft vaststaan (het zijn er diverse) mogelijk blijft hiervan de koude luchtklep 'openstaan'...(deze stond klep staat als zodanig vermeld in een stroomschema) waarom die geen foutcode triggert, geen...

Hallo Allemaal, Laatst met het hele gezin in de BMW en alleen maar geklaag dat er hel veel koude lucht op hun voeten komt. de temp instellingen staan op 22 verder staat de auto mode ook in rood, dus zou warme lucht uit moeten komen. de bestuurder: Warme lucht: Boven midden en onder Voorste passagier...

jos528 schreef: ↑29 aug 2025, 14:54 is het misschien verstandig om de rand van de ruit een beetje in te smeren met afwasmiddel zodat het gemakkelijker op zijn plaats schuift

nee zou ik niet doen, omdat het rubber een soort plakrand heeft en dat doe je dan teniet met het afwasmiddel

een tip voor het monteren: zorg dat de ruit goed schoon is en begin bij de hoeken bovenin, dat die goed zitten. dan komt de rest vanzelf goed.

sensor is vervangen (wel een gedoe als je onderlangs probeert zonder brug), maar kwaal is opgelost Hi Bart, 'Leuk' om te lezen dat er meer mensen zijn met precies dezelfde foutcodes. Ik rijd sinds een maand een 530i E61 en kreeg helaas 2 weken na aanschaf ook dezelfde foutcodes en kwalen welke erbi...

die link gaat inderdaad niet passen op een N53. ik heb gehoord dat de FEBI kleppendeksel ook een goed alternatief is voor de originele( gewoon een BMW kleppendeksel waar de logo's van verwijderd zijn heb ik gehoord)

Als je de bodemplaten er nog onder hebt zitten, zul je ook geen druppels zien op de parkeerplaats. dus het beste is om toch even visueel te controleren, maar 1L of 2000km zou het toch stevig moeten lekken.
Verder kan het aan de zuigerveren liggen of aan het PCV systeem.

sensor is vervangen (wel een gedoe als je onderlangs probeert zonder brug), maar kwaal is opgelost

heb ik gedaan, zijn wel andere onderdeelnummers, maar ze zien er wel hetzelfde uit

Hallo, Even een vraagje, weet iemand of de krukas positie sensor (voor N53 in dit geval) dezelfde sensor is als die voor de nokkenassen of zit er daadwerkelijk verschil in. ik heb namelijk denk ik een slechte krukassensor (2A94 en 51A6 codes) en op de wat video's wat ik heb gezien ziet die er hetzel...

compressiewaarden geven aan of de zuigerveren/cilinder goed zijn, verder zegt het niet veel meer over de motor. als ik dit lees denk ik dat de injector(en) lekt in bank 2, waarbij het dus met stationair lopen te veel benzine lekt in de cilinder en dus misfire ontstaat. kan echter ook iets te maken h...