BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Status is nog onveranderd. Oliefilterhuis heb ik destijds ook compleet laten vervangen maar zonder resultaat Inmiddels 360.000km op de teller, ik heb het maar geaccepteerd dat het zo is. Maar blijft een rare storing.

Mocht iemand nog een suggestie hebben dan hoor ik het graag.

Groetjes Robin

Inmiddels is de DDE computer en de thermostaat vervangen door de dealer. maar ik heb nog steeds last van een schommelende temperatuur meter pfff wordt der moedeloos van

Nee ik tast nog steeds in het duister. Heb zelfs de complete kvs leiding naar de radiateur afgeknepen en nog wordt ie niet vlot warm.

Misschien zit er nog ergens een bijverwarmer in de auto die ik over het hoofd zie ofzo.

Je komt helemaal niet opdringerig over bij mij. Ben blij dat mensen me proberen te helpen. De slang vanaf de radiateur blijft gewoon koud inderderdaad tot deze op temperatuur komt. Ik heb zelf de leiding compleet afgeknepen vanaf de radiateur zodat alle kvs alleen door het korte systeen kon gaan. Ze...

Ik heb gisteravond nog even mijn oude O2 bank 1 sensor 1 terug geplaatst. Ik krijg bij zowel de oude sensor en de nieuwese sensor dezelfde storing p2251. Verder viel het me wel op dat bij de nieuwe o2 sensor de koelvloeistof temp schommelde tussen de 87en 86 graden. En bij de oude sensor zat de temp...

Als je de auto laat opwarmen moet de slang thv de thermostaat koud blijven tot de openingstemperatuur. Heb je dit al gecontroleerd? Deze stap is toch wel de eerste die je even moet checken alvorens verder te zoeken. Of mogelijk heb je dit al gedaan....? Ik heb inmiddels 3 verschillenden thermostate...

Ik woon zelf in Maasbree (Noord Limburg)

Lees wel vaak dat je het koelsysteem moet ontluchten door de electrische koelvloeistofpomp aan te sturen. Maar ik ga ervanuit dat het bij mijn auto niet zo gaat ivm de mechanische kvs pomp.

https://i.postimg.cc/DWc6N96B/Screenshot-20221021-193918.png die aux is inderdaad waar mh beschrijft...sorry voor zij spoor ...(zit op alle varianten) blijft je radiator blinds niet openstaan? kun je diverse tempsenosren niet uitlezen? kijken of je enkele verschillen ziet...bij koudere motor? missc...

De aux pomp is voor de voorverwarming van het interieur samen met het heatertje Ik heb de AUX pomp nog niet kunnen lokaliseren in de auto. Ga vanavond eens goed zoeken. Wel merk ik dat de electric heater controle valve heel erg heet wordt en steeds pulserend koelvloeistof doorgeeft. Durf niet te ze...

DDE regelt wel iets...obv een stroomschemaatje snel bekeken te hebben..zie functional discription? VOOR men de DDE vervangt de in en outputs scopen of op zijn minst live data bekijken met de betere programma's.... is de auto ook uitgelezen met evt foutmeldingen? Er zijn 3 n57 varianten 6-cylinder d...

m.h. schreef: ↑21 okt 2022, 07:43 Hoe regelt de DDE dan de koelwater temperatuur?......

Dat ben ik nu ook uit aant zoeken. Heb er ook mijn twijfels bij.

ptrkp schreef: ↑20 okt 2022, 14:30 En garanderen ze dan ook dat het dan opgelost is?
Misschien een andere BMW specialist vragen of dat werkelijk zo is en niet gewoon een sensortje, bv Gijsbertsen of Mals.

Ze zeggen voor 90% dat het dan opgelost is. Maar ik betwijfel het

Dealer roept nu dat de DDE computer de koelwatertemperatuur niet goed regelt. Koste computer 1800,- euro pfff

Inmiddels de originele termostaat van bmw geplaatst
Maar het duurd nog steeds veel te lang voordat de auto op temperatuur komt. En de koelvloeistof temperatuur blijft schommelen tussen de 83 en 87 graden.

Ik heb eerst een Quinton Hazell geprobeerd. en vervolgens een Metger. Die Metger was inclusief behuizing. Ik heb zo geen idee van welk merk de originele thermostaat. ze reageerde allebei hetzelfde kwa werking. Toch maar weer een keer uit elkaar halen en dan een originele bestellen bij de Dealer, Bed...