- accuboormachine
- torx bitje T-15
- maat 7 dopsleutel
- maat 7 steeksleutel
- staalboortjes maten 3 & 4 (3 voor het gaspedaal & 4 voor rem/koppeling)
- klein ledlampje of andere lichtbron voor goed zicht
- ontvetter voor monteren gaspedaal
Stappen:
1. demonteren oude pedalen
2. monteren rubbere pedalen M performance kit
3. boren van de gaatjes
4. monteren aluminium opzetstukken
5. plaatsen en vastdraaien van de boutjes en moertjes
6. ontvetten van het gaspedaal en vastplakken & schroeven
Stap 1. Demonteren van de oude pedalen
Dat is eigenlijk vrij simpel. De oude pedalen zijn van wat harder rubber maar komen makkelijk los als je er aan trekt. Kijk goed naar welk mogelijk erop zit. Bij een handgeschakelde verschilt dit namelijk tussen rem en koppeling. De rem heeft namelijk een puntvorm aan de achterkant.
Stap 2. Monteren rubberen pedalen M performance
Dit is eigenlijk het tegenovergesteld van dat wat hierboven staat. Let goed op welke erop moet gezien dus koppeling en rem anders zijn.
Stap 3. Boren van de gaatjes (met staalboortje maat 4!)
Voor de koppeling en rem heb je staalboortje maat 4 nodig!
Wanneer de rubberen pedalen gemonteerd zijn zijn de gaatjes mooi zichtbaar. Het rempedaal is van aluminum dus zorg voor een goed scherp staalboortje. Hiermee kan je tevens ook de gaatjes boren in het koppelingspedaal die van plastic is. Zorg er wel voor dat je pedalen recht zitten en het rubber goed gemonteerd is op de kale pedalen! LET OP!! boor hiermee niet de gaatjes voor je gaspedaal!
Stap 4. Monteren aluminium opzetstukken
Dit is redelijk simpel en past maar op 1 manier. Deze leg je er dus nu eerst los op.
Stap 5. Plaatsen en vastdraaien van de boutjes en moertjes
Nu de gaatjes zijn geboord en de aluminum dekplaatjes op hun plaats zitten is het tijd om de boutjes door de pedalen te duwen. Dit is simpel wanneer de gaatjes goed uitgelijnd zijn. Nu komt teven het priegelwerkje. Het licht vastdraaien (met de hand) van de moertjes. Dit moet aan de achterkant van de pedalen. Op de moertjes vind je 2 kanten. 1 kant is kaal en de andere kant is iets smaller en daar zit een soort van plastic vulling(dit is om hem te borgen tegen trillingen). Je draait het moertje erop met de ''kale'' kant eerst.
Pak daarna een schroevendraaier met het torx T-15 bitje en je steeksleutel en/of dopsleutel maat 7. Zorg nu dat je het moertje aan de achterkant van het pedaal vasthoud met de steeksleutel of dopsleutel. Draai daarna aan de voorkant van het pedaal het boutje vast met de torx T-15. Herhaal dit bij alle boutjes en moertjes van de pedalen : rem en wanneer van toepassing koppeling.
Stap 6. ontvetten van het gaspedaal en vastplakken & schroeven (staalboortje maat 3)
Voor het gaspedaal heb je een staalboortje nodig maat 3!
Bij het gaspedaal hoeven we niets te verwijderen. Het eerste wat je moet doen is het M performance pedaal op je oude pedaal leggen en kijken hoe deze recht uitkomt. Pak je boormachine met maat 3! dus niet maat 4! en boor de 2 gaatjes die links (boven&onder) van het pedaal zitten. Haal daarna het pedaal eraf en ontvet het originele pedaal eronder. Verwijder daarna de rode laag die over de plaklaag heen zitten van het M performance gaspedaal. Plaats daarna het pedaal, zorg dat je dit goed uitlijnt met de eerder geboorde gaatjes en zorg dat dit in 1 keer goed gaat gezien de sterkte van de plaklaag op het pedaal. Pak daarna de 2 schroeven die er bij de kit zitten (dus niet bout en moer) en schroef deze in de gaatjes, niet te strak want het is meer voor de show dat deze erop zitten.
Resultaat:
Wat kost zo'n kitje?
bedankt voor DIY
