Ondertussen heb ik wel de braspenning stickers er af gehaald, ben niet zo'n stickerfanboy.. Braspenning heeft er een ander onderstel onder gegooid, weet niet precies wat. Ander in en uitlaat en mischien nog wat dingetjes.
Rico
Re: Rico
Daniël je bent welkom voor een bak koffie, je weet me te zitten
Ondertussen heb ik wel de braspenning stickers er af gehaald, ben niet zo'n stickerfanboy.. Braspenning heeft er een ander onderstel onder gegooid, weet niet precies wat. Ander in en uitlaat en mischien nog wat dingetjes.
Ondertussen heb ik wel de braspenning stickers er af gehaald, ben niet zo'n stickerfanboy.. Braspenning heeft er een ander onderstel onder gegooid, weet niet precies wat. Ander in en uitlaat en mischien nog wat dingetjes.
Re: Rico
Heeeeeeeeej Rico ook hier hahaha :>
Mooi wagentje hoor, zeker waar jij hem voor gaat gebruiken.
Ik had eerder de coupe gekozen ( eigenlijk alleen maar naar uiterlijk kijkende ) , maar je hebt wel gelijk om hiervoor te kiezen met de redenen die jij ervoor hebt.
En als woon-werk auto is dit hardstikke goed natuurlijk !
Mooi wagentje hoor, zeker waar jij hem voor gaat gebruiken.
Ik had eerder de coupe gekozen ( eigenlijk alleen maar naar uiterlijk kijkende ) , maar je hebt wel gelijk om hiervoor te kiezen met de redenen die jij ervoor hebt.
En als woon-werk auto is dit hardstikke goed natuurlijk !
- DJLeonardo
- Berichten: 2481
- Lid geworden op: 20 dec 2008, 19:31
Re: Rico
Nou dat doen ze meestal wel goed dus dan zal ie ondertussen 200+ pk hebbenRico schreef: Ander in en uitlaat en mischien nog wat dingetjes.
BMW E90 330iA, BMW E87 118i
Re: Rico
Ha Mike.. vooral om even over technische dingen bij te lezen.
Meer dan 200pk, dat zou goed mogelijk kunnen zijn. Een uur voordat in in deze reed, probeerde ik een andere 325ti compact. En het viel me gelijk op dat deze veel feller aanvoelde en beter aan het gas hing.
Meer dan 200pk, dat zou goed mogelijk kunnen zijn. Een uur voordat in in deze reed, probeerde ik een andere 325ti compact. En het viel me gelijk op dat deze veel feller aanvoelde en beter aan het gas hing.
Re: Rico
Zeker weten en ook in de mooiste kleur Topasblau rulezz
Alleen dat blauwe leer aan de binnenkant vind ik persoonlijk minder maja ieder z'n smaak toch
Welkom iig
Alleen dat blauwe leer aan de binnenkant vind ik persoonlijk minder maja ieder z'n smaak toch
Welkom iig
- DJLeonardo
- Berichten: 2481
- Lid geworden op: 20 dec 2008, 19:31
Re: Rico
Is misschien niet helemaal een goeie vergelijking maar toch:Rico schreef:Ha Mike.. vooral om even over technische dingen bij te lezen.
Meer dan 200pk, dat zou goed mogelijk kunnen zijn. Een uur voordat in in deze reed, probeerde ik een andere 325ti compact. En het viel me gelijk op dat deze veel feller aanvoelde en beter aan het gas hing.
Een vriend van me had een Z3 2.8 met 192 pk. Die had hij bij Brasspenning laten tunen. (chippen, spagettispruitstuk, uilaat Eisenmann en Gruppe M carbon filter. ) Daarna was hij zeker net zo snel als een 3.0 (231 pk)
Het zegt niks maar geeft wel aan wat een ander spruitstuk kan doen i.c.m. met chippen.
Je zou 'm eens op de rollenbank moeten zetten (of navaragen bij Ron of ie nog weet wat ermee is gebeurd)
BMW E90 330iA, BMW E87 118i
Re: Rico
Hoi Rico...
...toch de compact geworden? Het verhaal was me inmiddels duidelijk geworden op DF.
Maar meen je het nou serieus dat de compact beter stuurt/agieler aanvoelt dan de M3 CS? Heb dat zelf eigenlijk nooit op die manier ervaren eerlijk gezegd. Nou zijn het bij mij kortere ritjes geweest terwijl jij de M3 voor lange tijd gereden heb en wellicht een beter oordeel kunt vellen.
Ben inmiddels wel van mening dat de E46 Coupe lekkerder een korte bocht door te knallen is dan mijn E92 Coupe. Over die bijna extra meter draaicirkel nog maar te zwijgen...
...toch de compact geworden? Het verhaal was me inmiddels duidelijk geworden op DF.
Maar meen je het nou serieus dat de compact beter stuurt/agieler aanvoelt dan de M3 CS? Heb dat zelf eigenlijk nooit op die manier ervaren eerlijk gezegd. Nou zijn het bij mij kortere ritjes geweest terwijl jij de M3 voor lange tijd gereden heb en wellicht een beter oordeel kunt vellen.
Ben inmiddels wel van mening dat de E46 Coupe lekkerder een korte bocht door te knallen is dan mijn E92 Coupe. Over die bijna extra meter draaicirkel nog maar te zwijgen...
BMW - Maßstab für Fahrspaß
Re: Rico
DjLeonardo ik zal eens een mailtje sturen naar Braspenning.
Joop, absoluut. Dit zeg ik niet om de 325ti op te hemelen ofzo, en gelijktijdig zeg ik er bij dat er geen stock onderstel onderzit.
Vooropgesteld dat de e46 M3 CS in alles meer auto is, en het ook niet fair is om een M3 met een compact te vergelijken, maar het eerste wat me opviel na 2,5 jaar M3 rijden was het gevoel dat de compact een scherpere, gooi en smijt auto is dan de M3. Vooral het korte bochten werk, rotondes ed,. De M3 heb ik nooit ervaren als een licht aanvoelende auto. De Compact wel Joop je kent de 130i.. die heb ik net weggedaan, de 325ti zoals ik nu heb zit qua aanvoelen niet ver van de 130i. En de handling van de 130i is gewoon een stuk beter dan van de e46 M3 (CS).
Joop, absoluut. Dit zeg ik niet om de 325ti op te hemelen ofzo, en gelijktijdig zeg ik er bij dat er geen stock onderstel onderzit.
Vooropgesteld dat de e46 M3 CS in alles meer auto is, en het ook niet fair is om een M3 met een compact te vergelijken, maar het eerste wat me opviel na 2,5 jaar M3 rijden was het gevoel dat de compact een scherpere, gooi en smijt auto is dan de M3. Vooral het korte bochten werk, rotondes ed,. De M3 heb ik nooit ervaren als een licht aanvoelende auto. De Compact wel Joop je kent de 130i.. die heb ik net weggedaan, de 325ti zoals ik nu heb zit qua aanvoelen niet ver van de 130i. En de handling van de 130i is gewoon een stuk beter dan van de e46 M3 (CS).
Re: Rico
Welkom Rico
Blijft een leuke wagen die ik zeker wel kan waarderen. We kunnen de Qpe er wel eens naast zetten voor een sprintje, als je heel erg dik wint dan is er misschien wel wat meer aan getweaked. Vriend van me heeft een zilvergrijze 320tD met half zwart leer. Echt geen verkeerde auto om te zien in imho ;D
Blijft een leuke wagen die ik zeker wel kan waarderen. We kunnen de Qpe er wel eens naast zetten voor een sprintje, als je heel erg dik wint dan is er misschien wel wat meer aan getweaked. Vriend van me heeft een zilvergrijze 320tD met half zwart leer. Echt geen verkeerde auto om te zien in imho ;D
Re: Rico
Paar maanden verder en ik heb besloten om de 325ti in te ruilen op een e46 330d uit 2004 met 93000 km. Een automaat, met M sportpaket in silbergrau.
Alle leuke opties zitten er op, zoals sportinterieur, xenon, stof alcantara, satnav, alle spiegeltjes en kraaltjes die je nodig hebt. Erg net exemplaar, heb hem nog niet, volgende week maandagmorgen ophalen. Zodra ik hem heb plaats ik wel wat foto's.
Alle leuke opties zitten er op, zoals sportinterieur, xenon, stof alcantara, satnav, alle spiegeltjes en kraaltjes die je nodig hebt. Erg net exemplaar, heb hem nog niet, volgende week maandagmorgen ophalen. Zodra ik hem heb plaats ik wel wat foto's.
Re: Rico
Van harte met je aankoop!
Een van de weinige
330d sedans hier
zet je foto's het liefste in een showroomtopic
Een van de weinige
320dMtech Y2K.11 | lid #100 |
|
|Touring zonder dakrails:
"Looks like the automotive equivalent of a pitbull"
"Looks like the automotive equivalent of a pitbull"



