Big Problem!!

[samet_7]

Goededag,

Ik zit met een probleem. Toen ik daarnet nog met me auto reed (320d -2003) merkte ik opeens dat mijn auto ging trillen, wat haperen. Na een stukje door te rijden merkte ik ook nog dat ik veel rook uitstoot kreeg, het stonk vies, ik denk verbrande olie ofso. En hier komt het! toen ik de motorkop opengooide zag ik dat er wat olie uit de olievuldop was gelekt.

Iemand enig idee wat er aan de hand is? of een oplossing biedt?


Groetjes Samet

[Beamer AR15]

Misschien heb je mazzel, en is de vuldop losgeraakt, of lek.
Dan wil ie ook beroerd lopen.

Zoniet, inderdaad een big problem.

[bjornc]

Carter ventilatie wellicht verstopt....
Dan bouwt het carter teveel druk op, en wil ie dat ergens wegwerken.

Check anders even het 'wel en wee van de 320d' topic. (deel 1 welteverstaan)

Komt er veel rook uit de motor, als je de olievuldop eraf draait?

[samet_7]

Om te beginnen bedankt voor de reacties.

@Bjornc, nee, er komt niet veel rook uit.

[bjornc]

Hmmm... volgens mij rookt ie uit de dop redelijk, als de carter ventilatie verstopt zit.
En toch denk ik dat je het daar moet zoeken.
Vooralsnog zou ik er niet, of zo min mogelijk mee rijden.
Denk dat een BMW specialist, of de dealer uitkomst kan bieden.
Maar zoals gezegd, ik tip op de carter ventilatie.

[samet_7]

Nogmaals bedankt voor je reactie.

Ik ga vanmiddag kijken of de carterventilatie verstopt zit. Nee, het lijkt mij ook niet slim om erin te rijden.
Wat is de kans dat ik een defecte turbo heb?

[samet_7]

Hallo,

Het probleem doet zich nog voort! Wat ik wel merkte is: normaal draai ik aan de contact en hoor ik een soort opwarm geluidje, maar dit keer kreeg ik hetzelfde geluid te horen alleen dan veeel luider. Wat ik er ook bij moet zeggen is dat ik een kloppend geluid hoorde tijdens het rijden. Iemand nu een idee?

[bjornc]

Waar komt dit geluid weg dan?
Want wat je nu verteld, lijkt namelijk op de hogedrukpomp...

Ik denk toch echt dat je beter af bent, door er zsm een specialist naar te laten kijken!!!

[samet_7]

Dat geluid komt ergens onder de motor vandaan, aan de chauffeurskant.

[A.W.B.0210]

je klopsensor kan ook kapot zijn. Als deze niet meer werkt, kan de motormanagment de dieselklop niet meer voorkomen.