Bericht
door ehombie » 06 mei 2020, 08:38
ik heb het idee dat je p0170 nog niet helemaal is verholpen...gezien de huidige fueltirms stationair? (heb je post even snel door gelezen)
je streven moet zijn deze naar de +/-5% als TOTALE trim (= short + long)
Ben wel benieuwd naar rijdende/snaptrottle omstandigheden icm fueltrims en 02 sensor gedrag....maar dat wordt op een forum wat moeilijker te volgen. (op deze manier kun je ook vacuum lek vaststellen)
uhm..die 41 graden lijkt mij best hoog...even kijken wat die rijdend doet? of gelijk na een koud start.? Kan me voorstellen dat deze stationair, warme motor in de volle zon, deze waarde kan geven?
900 toeren stationair? best hoog, lijkt me gevolg van...
Die 2.5 g/s, lijkt oke...maar indien mogelijk, inderdaad even vergelijken met een auto die geen problemen heeft...
Vanaf 2.5-3liter motoren en hogere inhoud, is dit ruw weg 2.5-3 g/s etc...(beetje een vuistregel)
Je hebt de LMM al snel schoon gemaakt met remmenreiniger las ik snel?
succes
HANDIG in onderhoud, kleine reparaties, coderingen en evt diagnose.
Alles gaat gepaard met tijd, kennis en beschikbare informatie en/of middelen...een glazenbol heb ik niet
E61 523i LCI verkocht