BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi, ik ben een paar jaar geleden ook in het BMW museum in Munchen geweest, kan ik iedere BMW liefhebber aanraden.
Iets langer geleden ook een bezoek gebracht aan de bierfeesten, leuk om gezien te hebben.

Groet,


Harko.

Mooggie schreef: Ik heb binnenkort een try-out als stuntman voor een nieuwe BMW commercial en wilde alvast even proberen of ik achteruit rijdend over dit gat zou kunnen springen ...

Spoiler: Laat zien

Nee onzin natuurlijk, wilde na de 'Alpenweide fotoshoot' nog een 'Bouwplaats fotoshoot' doen, dus dacht even achteruit een hellingbaan op te rijden om dan vanaf beneden een mooi shot te kunnen maken, maar had totaal niet in de gaten dat er een gapend gat achter zat.

Ik had nog het geluk dat de auto niet volledig omkieperde anders had ik echt een probleem gehad. Nu kon ik m.b.v. het sleepoog aan de voorkant eenvoudig worden losgetrokken door een behulpzame passant. Verder geen schade, alleen wat kleine krasjes aan de onderkant van de sideskirts, maar die zitten gelukkig buiten het zicht.

Wel klasse dat je in zo'n situatie, waar je vaak toch even staat te vloeken en een tikje geïrriteerd bent, nog de gedachte hebt om er even een foto van te maken

dat is ook wel echt een foto momentje haha

wow, living on the edge hoor!

Zo, maar weer eens een paar nieuwe foto's plaatsen hier:

Zomerlook:







Winterlook:




Filmpje 0-200 km/uur:

Mooie auto heb je daar ook een 535D

Hoeveel km haal je op een tank eigenlijk? En het is toch een 70 L tank?
Ik had met de 535 ook een proefrit gemaakt maar het was mij opgevallen dat de kracht van de auto na 1500/2000 toeren komt. Dat is alleen in de eerste versnelling hoor. Denk dat het normaal is?

Thanx!

Tank is inderdaad 70 liter. Als je mijn verbruik wil weten moet je anders even op die 7.9 klikken in mijn onderschrift, dan word je doorgelinkt naar www.spritmonitor.de waar ik een account heb. In principe zou ik steeds ca. 875 km op een tank kunnen rijden, maar ik ga over het algemeen al wat eerder tanken om geen risico te lopen dat er 'dieselprut' in de motor komt.

Dat je de kracht pas na 1500/2000 komt kan trouwens heel goed kloppen aangezien het max. koppel van 560 Nm volgens de fabrieksopgave wordt bereikt bij 1.750 toeren.

*timelapse* Inmiddels staat de funfer er helaas wat minder florissant bij door een kettingbotsing waar ik bij betrokken ben geweest (auto 4 in een rijtje van 6) . Flink balen dat ik vroegtijdig afscheid moet nemen van deze wagen waar ik 190k heerlijke kilometers mee heb gereden, maar zelf gelukkig geen letsel opgelopen!

De wagen is vandaag officieel total loss verklaard en ik zit er nu even mee wat ik ermee zal doen. Vanuit een groep van 6 opkopers is er een hoogste bod gekomen van € 4.100,- en er is me gevraagd of ik afstand wil doen van de wagen voor die prijs. Ik heb zelf een idee dat dit best een aardig bod is, waarbij de auto dan waarschijnlijk gedemonteerd zal worden voor onderdelen. Ik weet niet hoe jullie dat hier inschatten?

Een en ander is ook een beetje van de vraag of ik de kosten kan verhalen op mijn achterligger. Ik heb dashcam beelden van de botsing maar die zijn een beetje multi interpretabel ... Als ik alle kosten (aanvulling tot de dagwaarde) toch wel kan verhalen vind ik het bod prima, maar ik wil uiteraard voorkomen dat ik de wagen voor een te lage prijs van de hand doe.

Hieronder een foto van de huidige staat. Met daarbij opgemerkt dat de achterkant ook een flinke klap heeft gemaakt (kreukelzone heeft een flinke klap gehad en de achterklep kan niet meer dicht).

Das wat minder. 4100.......tja, ik zou het er niet voor geven en in onderdelen geloof ik het ook niet direct.
Lijkt me geen verkeerd bod.

Als ook de achterzijde zoals je zegt flink geraakt is zou ik akkoord gaan hiermee.
Ze gaan hem waarschijnlijk gewoon repareren maar zo'n auto wil je echt nooit hebben. Soms blijven er onverklaarbare trillingen in het onderstel zitten wat je er echt nooit meer uitkrijgt.

Poehhhh die zit goed in mekaar

4100 lijkt me ook geen verkeerd bod.

Sterkte ermee

Thanx voor de reacties.

Ik betwijfel of ze hem nog gaan repareren. Dagwaarde is vastgesteld op € 8.800,- (312.000 km / 09-2005) en voor € 4.700,- ga je hem volgens mij niet meer spik en span krijgen met originele onderdelen. Hooguit met slooponderdelen, maar het zal altijd een 'schadeauto' blijven.

Qua onderdelen heb je natuurlijk wel o.a.

- motor
- automaat
- 2 turbo's
- lederen interieur
- winterset met 2 nieuwe winterbanden e.d.

Deze leveren als revisie exemplaren best nog wel wat geld op lijkt me.

Uit nieuwsgierigheid ga ik het kenteken / internet sowieso wel in de gaten houden om te kijken wat er uiteindelijk met de wagen wordt gedaan.

Je wilt niet weten wat er allemaal "gerepareerd" wordt. Echt schandalig en mensen worden opgelicht waar ze bij staan.

Idd, mijn vader had een aanrijding gehad met een trein en da halve achterkant lag eraf. Paar maanden later werd deze weer te koop aangeboden bij een garage bedrijf. Uit nieuwsgierigheid gebeld hoe en wat en of er ook schade aan de auto was geweest. Was lichte achterschade geweest waarop ik zei of ik een foto moest opsturen. Toen werd het stil....
Succes met afhandelen.

Wat een klapper zeg, zonde ! Gelukkig heb je zelf verder niets !

Ik zou toch voorzichtig eens informeren wat de losse onderdelen opbrengen en anders het bod accepteren.