BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Wellicht is het nu allemaal duidelijk voor Mooggie....?

Cliff schreef:Bij 1500 toeren de Pook naar beneden duwen...dan schakelt ie namelijk op..

Zuiniger zal je m.i. niet lukken dan in de automatische stand, de bak is daar namelijk al op geprogrammeerd.
Kan je uit eigen ervaring ook vertellen dat je dat handmatig schakelen bijna nooit gebruikt...

Is overigens ook niet nodig aangezien BMW automaten perfect schakelen....je kunt meestal zelf bepalen wanneer ie moet schakelen aan de hand van de stand van het gaspedaal.

Oke, ik weet voldoende.

Bedankt voor de tips mannen!

ik heb nu tijdelijk een e60 530i (m5 uitgevoerd dus ook zijschermen en 4 dikke pijpen + bijbehorende achterbumper dus niet alleen m pakket ) tijdelijk in mn garage staan. en als je m wilt starten in P stand moet je eerst de rem in trappen en dan starten. en van stand P na R na N en dan na D stand moet je t knopje achter de pook in drukken. en als je m in stand SD (zogenaamde S stand) wilt zetten dan duw je de pook naar links. en wil je zef schakelen dan pook omhoog is terug schakelen en pook omlaag is opschakelen
en waar je ok op moet letten als m in de R of D stand hebt staan (bv voor een stoplicht of je wilt inparkeren) dat je wel je voet eerst op de rem houd want anders gaat hij al zachtjes rijden en dan kan je per ongeluk ergens tegen aan rijden.
en verder went t heel snel dat je zelf niet hoeft te schakelen want op t moment dat je eraan denkt dat je wilt schakelen dan heeft de auto t al voor je gedaan succes

De volgende link produceert een pdf met een goede beschrijving van de Steptronic versnellingsbak van de E60 http://www.e90post.com/forums/attachmen ... 1139956533