BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nou het spul zit erop. wel een beetje week van 19 naar 18 inch maar het valt nog niet tegen.

Even snel van de week een pica maken

nu jullie toch lekker bezig zijn.

ik zoek nog een setje velgen met zomerbanden. met goed profiel het liefst 17 of 18"inch. heb nu 18" en vind ze niet echt heel mooi. mijn velgen hebben bridgestone banden met 6 a 7 mm profiel.
dus als je nog iets in de kast hebt of weet (wel in limburg) dan hoor ik dat graag.

ps hoe krijg ik een foto geplaatst.

Foto's post je zo:

http://www.bmwportal.nl/stel-jezelf-voo ... t9392.html

Ben ook al een tijdje op zoek naar een setje winterbanden en ik kom tot de volgende opties:

1) nieuw: origineel BMW 18" 135 M (Salesafter) + Dunlop winterbanden 245 (Autobandenmarkt) -> ca. € 2.200,-

2) nieuw: imitatie BMW 18" 135 M (Akto) + Dunlop winterbanden 245 (Autobandenmarkt) -> ca. € 1.550,-
3) nieuw: origineel BMW 17" 116 (Salesafter) + Dunlop winterbanden 225 (Salesafter) -> ca. 1.250,-


Wat zouden jullie doen?

ad. 1) € 2.200,- is aardig wat centen maar ziet er wel helemaal strak uit en 100% origineel
ad. 2) ziet er ook helemaal strak uit maar het blijft toch imitatie (Italiaans trouwens)
ad. 3) ik betwijfel een beetje of styling 116 wel een beetje oogt bij het M-pakket ...aan de andere kant wel een mooi prijsje, wat meer rijcomfort (17" i.p.v. 18") en waarschijnlijk een iets gunstiger brandstofverbruik (225 i.p.v. 245)

Ik vind persoonlijk optie 1 (en dus ook 2) veel mooier ogen dan 3.
Prijstechnisch scheelt 2 niet zo veel van 3, dus zou ik komen op optie 2.

Wat een hoop centen gaat er in de auto's zitten he

Er gaat zeker een hoop centen in zitten ...ik ken mensen die voor dat soort bedragen hun 2e hands auto kopen ...sowieso luxe dilemma's dus.

Ik neig zelf ook naar 1) of 2) ... bij een M-pakket horen immers toch eigenlijk wel M-velgen ook.

Eventueel verruil ik de Dunlops voor Vredestein Wintrac Extreme (die ook goed uit diverse tests komen), dan kom ik nog ca. € 150,- goedkoper uit.

Zou niet snel kiezen voor een imitatie set voor in de winter ..
En klopt het dat voor de 5 de set ook weer 135M heet dan? Niet dat je straks de velgen van een E46 3 serie aanschaft ..

Yep, 18" 135M wordt 'standaard' geleverd bij het M-pakket van de E60.

Maar oorspronkelijk horen ze wel bij de E46 ja.

Ik wilde vorig jaar aanvankelijk ook gaan voor optie 1, maar ben toch thuisgekomen met (een soort van) optie 3. Ik heb alleen gekozen voor styling 138, hetzelfde setje dat Ralph ook heeft.

Het argument van de dealer heeft me hierin overtuigd en dat was dat je 's winters beter wat smallere banden kunt hebben als het om grip gaat. En laat dat nou juist de reden zijn van gebruik van winterbanden.

Het klopt, bij een M-pakket horen gewoon de 135's, maar de 138 kunnen er ook best mee door al is het een maatje kleiner.

Nadeeltje van styling 135 is dat ze (denk ik) lastig schoon te maken zijn... In de winter misschien toch een argument om voor b.v. styling 138 te gaan. Dat er smallere banden op liggen lijkt me trouwens zeker een heel sterk argument om voor de kleiner velgen te gaan! Het gaat je immers om de veiligheid die winterbanden je meer geven dan zomerbanden zoals Kingfisher terecht opmerkt.

Ahja, heb de 135M nog niet schoongemaakt, maar dat zou best eens tegen kunnen vallen ja.

Op zich levert de BMW dealer aardig wat verschillende complete wintersets voor de E60/61:

- 16" styling 134 + Dunlop 205 -> € 1.264,-
- 16" styling 115 + Dunlop 225 -> € 1.264,-
- 16" styling 50 + Dunlop 225 -> € 1.304,-


- 17" styling 243 + Dunlop 225 -> € 1.184,-
- 17" styling 138 + Dunlop 225 -> € 1.500,-
- 17" styling 116 + Dunlop 225 -> € 1.520,-
- 17" styling 122 + Dunlop 245 -> € 2.060,-

- 18" styling 184 + Dunlop 245 -> € 2.344,-

Alleen jammer dat Salesafter (vaak toch behoorlijk goedkoper) maar 1 complete winterset levert:

- 17" styling 116 + Dunlop 225 -> € 1.250,-

Van deze wintersets vind ik trouwens de 138 toevallig ook mooiste en 16" valt sowieso af.

Nou ja, ik denk er nog even verder over na.

Ik kan uit ervaring vertellen dat styling 135 schoonmaken (en in de was zetten, wat ik ook altijd doe om vuil zo min mogelijk kans te geven) een behoorlijke klus is. Je moet een microvezeldoekje tussen elk paar spaken steken en dan terwijl je hand door het grote gat steekt, de doek heen en weer bewegen. Pijnlijk (want het grote gat is voor mijn niet al te grote handen eigenlijk net te klein), en heel veel werk.

De 138'ers daarentegen zijn een stuk makkelijker. Na afgelopen wintersporttrip had er veel teer gehecht aan de wielen wat ik er alleen met staalpolish af kreeg. Moet er niet aan denken dat ik dat bij de 135 had moeten doen.

Wacht overigens niet te lang met nadenken, want vorig jaar vlogen op een gegeven moment de sets bij mijn dealer de deur uit en voor je het weet is er alleen nog 134 over.

Oke, bedankt voor de tips!

Ennuh ...die 134 is echt foeilelijk ja ... ...dan rij ik nog liever met van de zwarte stalen velgen.

Styling 134... bah die afschuwelijke trapezium velgen. Hoe heeft dat ooit uit de BMW fabriek kunnen rollen.

Kingfisher schreef:Ik kan uit ervaring vertellen dat styling 135 schoonmaken (en in de was zetten, wat ik ook altijd doe om vuil zo min mogelijk kans te geven) een behoorlijke klus is.

Tip van de dag: gebruik een mes van Ikea ...

http://video.google.com/videoplay?docid ... 0706595672#