BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Met een touring niet

Ik bedoel, als je al et 35 hebt en je spacert met 10mm (ga je nog meer naar buiten) krijg je ook met een touring problemen. Jij bedoelt waarschijnlijk dat je met je et 35 nú geen problemen hebt en dat klopt.

Mac, heeft ook niet zo breed als jij he ?? Dan luistert de ET waarde sowieso al een stuk minder nauw...

BOMEWM schreef:Ik bedoel, als je al et 35 hebt en je spacert met 10mm (ga je nog meer naar buiten) krijg je ook met een touring problemen. Jij bedoelt waarschijnlijk dat je met je et 35 nú geen problemen hebt en dat klopt.

That's correct

Griffendahl schreef:Mac, heeft ook niet zo breed als jij he ?? Dan luistert de ET waarde sowieso al een stuk minder nauw...

That's incorrect

Wel degelijk is dat correct. Maar ik denk dat ik me misschien niet 100% duidelijk heb uitgedrukt. Probeer maar eens een 9,5J velg met ET 35 op je touring te monteren, die krijg je niet in je wielkasten.

Als je wielkast even breed is en je velg wordt breder heb je minder marge om dat ding heen en weer te schuiven en dus luistert de ET waarde van een velg veel nauwer naar mate de velg breder wordt.

Jij hebt nu een 8x17 velg met ET 35, had jij een 8,5J velg met ET 35 dan kwam jouw velg al een kwart inch verder naar buiten (en een kwart inch verder naar binnen). Da's ongeveer 6,4 mm. Dat betekent dat als ET 35 precies op het randje is, dat jij met een 8,5J velg met ET41 al op het randje zit. Kortom voor elke halve inch dat je velg breder wordt heb je ongeveer 6mm ET waarde minder marge...

Moraal van dit verhaal... De range van ET waardes die niet aanlopen bij een 8J velg is beduidend groter als de range van ET waarden die nog gaan werken met een 9,5J velg.

hele mooie nieuwe aanwinst.
ook een super kleur, ik zou er alleen geen M spiegels op zetten nu heb je nog een mooie orginele auto met M pakket

wauw :~

BOMEWM schreef:Zal later nog wel ff posten wat er nog meer na de aanschaf is gebeurd

Na de aanschaf afgelopen februari is het volgende aan de bimmer gedaan:

1. Voorbumper laten spuiten i.v.m. schaafwondjes van de vorige eigenaar, meteen drie kleine deukjes, in de zijkant, er uit laten "wrijven". Auto is nu helemaal strak.

2. Nieuwe OEM Z4 velgen met nieuwe Dunlop Sport Maxx TT (225-40-18 en 255-35-18) gemonteerd.

3.Xenon lampen vervangen (één brandde rose)

4. Spacers (10 mm) gemonteerd.

5.Kentekenverlichting glaasjes vervangen (ingebrand)

6. Witte zijknippers vervangen (waren vergeeld)

7.K & N vervangingsfilter gemonteerd.

8. Afgelopen week waterpomp + aandrijfriemen laten vervangen (bij dealer)

Zo, dit zijn de meest recente update's en zijn jullie helemaal bij

Zeeer mooie bolide!! Velgen zijn niet mijn stijl, maar staan er zeker bij!
En die moter, wat een beest hea :~

Op dit moment 142.000 km en vind uiteraard de velgen zelf wel een vooruitgang, anders had ik ze niet gekocht

Mac schreef: Nog mods in gedachten? (silvervisions erin?)

Update (je) Silvervisions inmiddels gemonteerd.
Zit nog met een klein probleempje, wil dit ook in de zijknippers maar kom er 1 2 3 niet uit waar die te halen.
Kan iemand mij helpen???

ja hoor:
http://www.e46forum.nl/viewtopic.php?f= ... ers#p28634

Bedankt, maar dat bedoel ik niet, ik heb pas mijn knippers vernieuwd (oude waren vergeeld)
Montage en demontage geen probleem, kan ook zonder schroevendraaier.
Gaat mij om een soort silvervision 5 W lampjes, zijn die te koop en zo ja waar?
Of kijk ik nou ergens overheen?

en Bertus heeft ze nog wel op voorraad:

http://www.e46forum.nl/viewtopic.php?f= ... perlichten

OK, thanxxx zal Bertus een Pb sturen.