BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn instructieboekje is in het Frans aangezien mijn auto uit Frankrijk komt.
Mijn Frans is nu eenmaal niet al te goed.

dan ga ik er vanuit dat bij deze je vraag in zijn volledigheid is beantwoord?

inderdaad!
bedankt voor de info

kruznik schreef:Mijn instructieboekje is in het Frans aangezien mijn auto uit Frankrijk komt.
Mijn Frans is nu eenmaal niet al te goed.

Ok vandaar de vraag

Is trouwens wel bij de de dealer na te bestellen een NL instructieboekje.
Is echt de moeite waard.

Ik blijf maar van het knopje af, al weet ik dat het heel leuk rijden is zonder asc...Vooral met nat weer kan je leuke capriolen uithalen met een achterwielaandrijver. Ik weet echter ook wat nieuwe 235/35/19 bandjes kosten hahaha!
grtjes frans.

Ik weet niet hoe het in de rest van Ned. is maar hier in Eindhoven ligt er een dik pak sneeuw, dus heb de bimmer maar ff de sneeuw in genomen :> Ging bijna mis bij een bocht maar heb net op tijd kunnen corrigeren (h)

Geweldig die ASC! Ik heb m er even af gehad maar kwam bijna niet meer vooruit toen... Hehehe

Wat ik wel raar vond is dat als de ASC ingrijpt (dan zie je die driehoek knipperen op de tacho) je dit duidelijk hoort. Het lijkt dan alsof er tandwieltjes aanlopen in de diff... Vind t maar een wazig geluid. Hebben jullie dit ook?

bibic schreef:Ik weet niet hoe het in de rest van Ned. is maar hier in Eindhoven ligt er een dik pak sneeuw, dus heb de bimmer maar ff de sneeuw in genomen :> Ging bijna mis bij een bocht maar heb net op tijd kunnen corrigeren (h)

Geweldig die ASC! Ik heb m er even af gehad maar kwam bijna niet meer vooruit toen... Hehehe

Wat ik wel raar vond is dat als de ASC ingrijpt (dan zie je die driehoek knipperen op de tacho) je dit duidelijk hoort. Het lijkt dan alsof er tandwieltjes aanlopen in de diff... Vind t maar een wazig geluid. Hebben jullie dit ook?

ja je voelt en hoort hem gewoon ingrpijen, is gewoon normaal

Wat er eigenlijk wordt bedoeld met de vraag van Kruznik is het volgende (mijn interpretatie ervan dan):

Wat gebeurt er als je het ASC knopje langer dan 1 seconde ingedrukt houdt?

Na kort indrukken gaat inderdaad het pijltje met gevaren teken oplichten. Nu staat ASC uit.
Als je de knop langer ingedrukt houdt gaat ook ASR uit (denk ik dan). Opeens gaat er nog een gevaren tekentje branden in de dash.

Heb het gisteren geprobeerd.

Druk je de knop weer kort in dan verdwijnen beide tekens weer.

GRTZZZZZ

heel juist!

STAMP-CTRL schreef:Wat er eigenlijk wordt bedoeld met de vraag van Kruznik is het volgende (mijn interpretatie ervan dan):

Wat gebeurt er als je het ASC knopje langer dan 1 seconde ingedrukt houdt?

Na kort indrukken gaat inderdaad het pijltje met gevaren teken oplichten. Nu staat ASC uit.
Als je de knop langer ingedrukt houdt gaat ook ASR uit (denk ik dan). Opeens gaat er nog een gevaren tekentje branden in de dash.

Heb het gisteren geprobeerd.

Druk je de knop weer kort in dan verdwijnen beide tekens weer.

GRTZZZZZ

als je hem een 10 seconden inhoud dan staat het als het ware helemaal uit, en dan kun je dus driften enzo..