BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Lex_b3 schreef:

Dat interieur, uitlaat en velgen had ik niet anders gekozen

Thanx! Ik kon deze spullen ook niet laten liggen voor die stealerprijzen .
Ik overweeg wel een SuperSprint race uitlaat. Ben benieuwd hoe dat klinkt, dus die komt mogelijk binnenkort

schaef schreef:Allemaal weer gave update's, en staat netjes dat interieur. Maar 255 voor gaat dat nog passen dan?
Wat was je kwijt voor de software update? en veel verschil?

Hej Schaef,

Ja 255 voor dat past. Zelfs met verlaging. Ik heb een AP schroefset, die verlaagd tov de standaard dempers. Ik heb op diverse fora gekeken en dat past makkelijk. Ik las zelfs, dat sommige mensen zelfs 275 voor hebben.

Heb je het over de software CSL update voor de SMG? Als dat ja is, dan is dat een wereld van verschil. Veel smoother!
Ik heb het altijd al raar gevonden, dat je gas moet geven met terugschakelen zodat de M3 tussenhgas geeft. Met de softwareupdate geeft de M3 altijd tussengas gematched op toerental ongeacht of je gasgeef, remt of beide niet. Ik was rond de 150 euro kwijt voor een hele package. Vmax eraf, CSL software en een PK/koppel tune.

In amerika rijden er inderdaad meerderen met 275 breed voorop op hun trackday auto, die nog eens best laag liggen ook. plek zat in die kasten

Wellicht alweer een tijd geleden, maar het avontuur is niet gestopt. In maart, bleken er toch flinke scheuren in het subframe te zitten. Meteen alles laten repareren en laten verstevigen.

KM-stand: 233.500



Alles ook netjes van ondere tectyleren.

Niet lang stil gezeten. Ik heb een leuke luchtfilterset op de kop kunnen tikken van e-Bay. Het gaat om de AfE Stage 1 Cold AirIntake met dry-filter.
Geeft een dieper geluid tussen de 3k en 4k rpm.

KM-stand: 242.100



Daarna ook een DynoRun gedaan, om te kijken wat dit beestje na 17 jaar nog kan uitpersen.



Maximale gemeten resultaat:

Vermogen: 322PK @ 7212 rpm
Koppel: 373nm @ 4282 rpm
Topsnelheid: 324 Km/h

Afgelopen weekend druk bezig geweest om de remmen aan te pakken. Ik heb een leuke deal kunnen maken.
Ik heb gekozen voor de Porsche BBK upgrade. Ook meteen ATE Type 200 remvloeistof erin.

Package:

- Porsche Brembo 996 vooras en achteras.
- Zimmermann 345mm CSL remschijven vooras.
- Porsche brackets voor de M3 E46 conversie.
- Set anti-squeel platen.
- Hel braided remleidingen
- Pagid remblokken.
- Rembloksensor voor de Porsche naar BMW M3 E46 conversie.

KM-stand: 243.360



Nog een behoorlijke klus om het passend te krijgen.



Tips! Mocht er meer M3 eigenaren deze route volgen.
- De voor en achter remmen lijken sprekend op elkaar, maar zijn verschillend. Let erop dat de grote remblokpinnen en clips voor de vooras zijn en de kleine en korte pinnen voor de achteras.
- Er dient op de achteras ongeveer 3cm van de remschild te worden geslepen, om de grote remklauw passend te krijgen.

Voor de rest is het straight forward.

Die 324km zal echt theoretisch zijn lijkt me
Want een goede E46 M3 coupe loopt max 270/280.
De coupe heeft ook nog een betere luchtweerstand waarde.

Maar lekker bezig!!
Je maakt wel km's zeg, mijn hemeltje.
E46 M3 is ook mijn top favoriet van de M3 reeks.
Tijdloze topper!!

S54 ivert, is dat 328ivert van vroeger??
Ken ik nog van de bmw2003club tijd

bofkont schreef:Die 324km zal echt theoretisch zijn lijkt me
Want een goede E46 M3 coupe loopt max 270/280.
De coupe heeft ook nog een betere luchtweerstand waarde.

324 zal de top in 6 zijn, iets wat je op een dyno wel kunt halen

bofkont schreef:Die 324km zal echt theoretisch zijn lijkt me
Want een goede E46 M3 coupe loopt max 270/280.
De coupe heeft ook nog een betere luchtweerstand waarde.

Maar lekker bezig!!
Je maakt wel km's zeg, mijn hemeltje.
E46 M3 is ook mijn top favoriet van de M3 reeks.
Tijdloze topper!!

S54 ivert, is dat 328ivert van vroeger??
Ken ik nog van de bmw2003club tijd

Ha Bofkont,

Ja ik maar aardig wat KM's ik geniet er zoveel mogelijk van. Kost ook wat, maar altijd een lach achter het stuur .
Ik heb de snelheidbegrenser (V-Maxx) eraf laten halen. Ik heb een film waarop 324 wordt geklokt. Maar op de straat zal ik dat niet halen.
S54vert heeft zijn M3 niet meer, ik ken hem wel. Zijn Eisenmann zit eronder , maar niet zijn M3. Die was Estoril Blue.

Dutchie schreef:

bofkont schreef:Die 324km zal echt theoretisch zijn lijkt me
Want een goede E46 M3 coupe loopt max 270/280.
De coupe heeft ook nog een betere luchtweerstand waarde.

324 zal de top in 6 zijn, iets wat je op een dyno wel kunt halen

Correct