Pagina 2 van 2

Re: Weggedrag Touring

Geplaatst: 09 feb 2010, 15:02
door Egbert-Z
Pers heb ik helaas niet...

Wel een vrij zware bankschroef, daarmee heb ik met behulp van een paar oude doppen uit een dopsleutelset met succes de bussen van de voorwielophanging van m'n Alfa GT Junior vervangen. Zijn bussen met een diameter van pakweg 4 cm, volgens mij wel vergelijkbaar met wat op de BMW moet... of zit ik er totaal naast?

Re: Weggedrag Touring

Geplaatst: 09 feb 2010, 15:18
door Verheeske
kan zijn dat ze iets groter zijn, maar proberen kan altijd toch :)

Re: Weggedrag Touring

Geplaatst: 10 feb 2010, 18:03
door Cliff
Je krijgt ze ook wel zonder pers eruit hoor, het is mij ook gelukt dus.. ;)

Gewoon even de metalen huls doorzagen zodat ie ruimte heeft om eruit te komen.. :!

Re: Weggedrag Touring

Geplaatst: 21 feb 2010, 18:25
door Egbert-Z
Nou...

Het bleek allemaal heel eenvoudig te zijn.

Afgelopen week toch maar even contact opgenomen met een onderstelspecialist waar ik al jaren over de vloer kom. Gisterochtend langsgereden, auto op de brug en met een beetje wringen met een bandijzer viel er weinig te ontdekken. In ieder geval geen uitgelopen rubberd. Dus maar even gaan rijden om het geluid te horen, vervolgens de auto op de brug gezet en met ingetrapte rem vooruit en achteruit bewegen met de auto (makkelijk zo'n autoomaat) en ja hoor... bij elke richtingwisseling *tak* uit de omgeving van de linker draagarm. Maar helaas op deze manier weinig te zien dus uiteindelijk, na de originele stand goed gemarkeerd te hebben de bracket er afgeschroefd en... WHAT THE F%#&*K!!!!

Bleek dat de hele handel gewoon niet goed vastgezet was... |(

Nu dus wel goed vast en het weggedrag van de touring is met sprongen vooruit gegaan. Uiteraard is de tik ook verdwenen.

Scheelt een hoop geld op deze manier...

Re: Weggedrag Touring

Geplaatst: 21 feb 2010, 18:33
door Cliff
Super dat het zo is opgelost!