BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Of het vervangen van een massakabel duur is zal je toch bij de dealer moeten vragen. Kan me wel voorstellen dat dat bij een E60 aardig in de papieren kan lopen aangezien de accu achterin ligt. Op jachten word vaak de massakabel direct op de motor geplaatst en wordt er van dat punt verder gewerkt. maar of BMW dit ook doet, geen idee.

Neem nu eerst maar eens de punten van Tim il door. Dus of de batterij goed ingeleerd is en is dat in orde laat ze dan eens naar de altenator/Dynamo kijken. Dat zijn in ieder geval al 2 punten die vrij eenvoudig te checken zijn.

Veel succes,

Mike.

Jongens.. ,heb met de service gebeld waar men auto 3 WEKEN gestaan heeft en hun hebben het schijnt de massakabel WEL vervangen EN DE DICHTING VAN DE "+" polis van de accu want hij zei dat ze daar niets van gezegd hebben omdat dat VOLLEDIG op garantie van BMW zelf valt en hun die factuur naar bmw zelf sturen... . De accu enzo hebben ze ook gecontroleerd dus daar ligt het ook niet aan.

Nu mss nog de dynamo... ,voor de rest weet ik het ook niet ma soit... BEN OOK GEEN SPECIALIST Hé!!!! ))

Ps: de service gaat met hun baas praten hoe ze mij verder gaan kunnen helpen want GEEN enkel van de problemen die ze "zogezegd" hadden opgelost ZIJN OPGELOST dus ja.. . Heb ook onmiddelijk een vervangwagen gevraagd ook..

Dynamo of accu. Dynamo had bij mij ook problemen en deed het af en toe wel en niet. Stroom zorgt voor rare problemen heb ik geleerd.

Volgens de service is het de brandstofpomp!!!! Na het vertellen van men problemen was dat het eerste waar ze aan dachten en ik denk het eig ook.. want boordcomputer gaf ook als 1 van de foutmeldingen dat er problemen zijn met de "brandstofpomp"!!! Heel dure grap trouwens.. = 1000€-1500€!!!!! De verkoper gaat zwaar in zen beurs moeten tasten!!!

Ben benieuwd of een brandstofpomp je versnellingsbak in de war gooit.. Hou ons op de hoogte.

Nee man het was niet de brandstofpomp!!! De probleemveroorzaker was een relais.. . Het is nu gemaakt en men wagen bolt terug perfect! Alhoewel ik toen ik daar vertrok lichtes trillen voelde bij het sturen op autostraten maar daarna is het weggegaan..

Echt raar maar waar... juist even na mijn auto gemaakt was en de relais vervangen.. heeft iemand zijn broer die ik ken JUIST DEZELFDE PROBLEMEN GEKREGEN en hij heeft ook een E60. Hij heeft die ergens anders binnengedaan en hun hebben het ook direct gevonden!!!

Volgens mij is dat dan toch wel een ziekte bij de E60's hoor!!!????

Goedemorgen,

Volgens mij heb ik het zelfde probleem, alles gaat aan op contact alleen start niet ook geen
ronddraaiende startmotor. Wat was er bij jou precies aan de hand?

Oude string maar vandaag wellicht voor mij helpend; wie o wie weet welk relais het hier betreft?