BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik hoor hier eenpaar verhalen over 10w60.
Ja de olie is dikker bij koud weer, maar is zeker niet slechter.
Het is zelfs zo, dat deze olie veel hogere temperatuur aan kan, en dan toch een betere viscositeit heeft dan 5w30 bij hoge omgevings temperaturen.
Ik zelf gebruik 5w40, waar voor geschreven staat 5w30.
Dit omdat ik landen kom waar het in de zomer maanden zeer warm kan zijn, namelijk meer dan 45 graden.
5w geeft nog voldoende smering bij -30 wat er ook kan voorkomen in de winter maanden.
Kijk de vicositeit gegevens maar na in het instructie boek.

Klopt dit vertelde de eigenaar van het revisie bedrijf ook.

Van 10w60 zal hij niet kapot lopen maar daardoor komt het gewoon niet lekker op temp. Race wagens zullen er meer profeit van hebben bij hogere beslasting.

Dat is onzin.
Temperatuur van de olie wordt hetzelfde.
De viscositeit is alleen anders.
Blijft dikker bij die temperatuur.

Hij staat nu bij de garage. Hij vertelde net dat de seals versleten zijn. Morgen middag klaar en dan hopen dat het probleem is opgelost. Niet te hopen dat hij blijft roken en dat later blijkt dat de zuigerveren de boosdoener waren.

Hij vertelde mij ook dat de kans groot is dat, door de grote hoeveelheden olie, de katalysator binnenkort aan vervanging toe kan zijn. Iemand daar ervaring mee na het vervangen van de klepseals?

heb ik bij geen e46 gehad heb er nu stuk of 9 gehad, van een nieuwe tot 18 jaar oude. nog nooit iets met katalysator gehad. Heb eentje ook klepseals dus laten doen en andere gewoon 80.000 km olie bijgevuld (van 1 op 5000 tot 1 op 400km op laatst) en die auto (318i 2002) weet ik zit nu op ruim 3,5 ton met originele kat er nog onder......

Hmm dan hoop ik dat ik geluk heb. Thanks voor je reactie!

Ik bericht morgen over hoe alles verlopen is..

wil niet zeggen dat niet kan, maar denk dat wel zal loslopen

De klepseals zijn vervangen en er is een motorspoeling gedaan. De auto rookt nu niet meer dus zoals het er nu uit ziet is het opgelost!

Hij loopt ook een stuk minder schokkerig nu. Volgens de garagehouder komt dat omdat de motorspoeling de olieschraab veren heeft gereinigd.

Bedankt allemaal voor de info en tips!

Het bedrijf heet de witte autodiagnose in apeldoorn en ik heb 650 euro betaald..

Mooi om te horen. Daarnaast een hele nette prijs voor klepseals, flush en nieuwe olie.

hey hadden we niet gelijk ;-)

goed man voor je dat is opgelost voor weinig