BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb op het werk 16mm^2 kabel gevonden, helaas wel alleen in het zwart. Dit is natuurlijk geen onoverkomelijk probleem als het niet duur is

Hoe krijg ik de kabels echter naar achteren? Is er een speciale goot waar de kabel normaal bij 6 cilinders ligt?
Waar gaat deze in de motorruimte naar binnen toe?
Volgens mij moet dit allemaal al voorbereid zijn dus alleen een kwestie van de kabel op de juiste plek leggen?

Leuke upgrade ben je mee bezig!
Ik wil het bij mijne ook nog een keer doen en had ook deze manier in gedachten, echter met een paar verschilletjes:
-Versterker monteren in het 'frame' waar ook de CD-wisselaar zit, hier is nog meer dan voldoende ruimte en dan zit hij netjes achter de kofferbak bekleding.
-1 of 2 8" woofertjes die precies in de gaten passen van de hoedenplank (de 2 gaten van het HK soundsystem). Deze zitten dan 'boven' de hoedenplank bevestigd ipv zoals bij jou 'onder' de hoedenplank, waardoor je ook wat 'diepere' woofers kunt gebruiken.

Verder veel succes! Ik blijf dit volgen

daNpy schreef:Ik heb op het werk 16mm^2 kabel gevonden, helaas wel alleen in het zwart. Dit is natuurlijk geen onoverkomelijk probleem als het niet duur is

Hoe krijg ik de kabels echter naar achteren? Is er een speciale goot waar de kabel normaal bij 6 cilinders ligt?
Waar gaat deze in de motorruimte naar binnen toe?
Volgens mij moet dit allemaal al voorbereid zijn dus alleen een kwestie van de kabel op de juiste plek leggen?

waarom wil je de motorruimte in dan?
Of heb je een 4 cil met motor onder de kap.

ALs dat zo is zou ik ter hoogte van je stuur ergens een rubber zoeken. Klein gaatje er in boren, zodat de kabel een klein beetje lastig er in gaat (i.v.m. lekkage).

de kabel trek je dan door de dorpel aan de bestuurderskant.
De coax trek je dan door de andere kant (dorpel) of onder je pook en handrem door en dan onder de bekleding door onder de achterbank (makkelijkst)

Niet naast elkaar leggen de + en coax. i.v.m. storingen

@Mantis: ik weet eigenlijk niet precies waar de wisselaar hoort, heb er ook nog niet naar gezocht. Is ook wel een leuke plek volgens mij, maar reken erop dat sommige versterkers vrij groot zijn (zie mijn lijstje)
Ik heb ook nog twee 8"woofertjes liggen, maar dan lever je toch meer in qua laadhoogte. En ik heb in mijn hoedenplank geen gaten voor HK-subwoofers (mijne is uit 99).

@Fabian; inderdaad een 318 met accu onder de motorkap.
Maar waarom zou ik via de bestuurderskant naar binnen gaan als origineel bij de 6 cilinders de kabel via de rechterkant van de auto loopt? Dit moet toch terug te vinden zijn zou je zeggen.
Ook komt de 'coax' niet bij de + en - kabel te leggen (ja ik leg 2 kabels om storingen te voorkomen), ik ga vrijwel zeker voor de Blaupunkt THA 555 met BMW-aansluitkabel welke dan inderdaad door het midden gaat

Als je via de accubak binnen kan komen (dat weet ik niet, heb de accu achterin) zou ik dat cker doen.
Dan zou ik met de voeding door de bijrijderskant gaan.

Ik heb een normale versterker voor low input geplaatst. Heb geen ervaring met de blaupunkt.
Maar de doorvoer door het midden werkt echt makkelijk.
Het enige hulpmiddel wat je wel kan gebruiken is een harde koperen draad voor het doorvoeren onder de bekleding.

Ja iets van een extra trek-draad gebruiken was sowieso ook mijn idee.
Omdat ik de kabel die ik heb niet meteen door midden wil knippen (en er dan achter komen dat het te kort is), wil ik sowieso eerst 1 kabel met een extra trekdraad aanleggen om daarna de tweede kabel makkelijker door te kunnen voeren

Doorvoeren zou ik sowieso met een stukje harde draad doen scheelt zoveel geklungel

ik weet eigenlijk niet precies waar de wisselaar hoort, heb er ook nog niet naar gezocht. Is ook wel een leuke plek volgens mij, maar reken erop dat sommige versterkers vrij groot zijn (zie mijn lijstje)

CD wisselaar zit links in de kofferbak in een frame gemonteerd en daar zit dan de kofferbakbekleding overheen.
Als je geen CD wisselaar hebt zit daar meen ik gewoon een bakje en dan heeft het dus ook geen zin.

Ik heb ook nog twee 8"woofertjes liggen, maar dan lever je toch meer in qua laadhoogte. En ik heb in mijn hoedenplank geen gaten voor HK-subwoofers (mijne is uit 99).

Dan is het inderdaad niet zo makkelijk te doen. Als je de gaten hebt kun je ze echt 'boven' de hoedenplank monteren en dan lever je nauwelijks in qua laadhoogte.

Wat voor woofertjes zijn trouwens die je hebt liggen? Ik heb al eens wat rondgezocht maar heb nog niet echt veel 8" woofers kunnen vinden.

De woofertjes zjin van een Amerikaans merk, weet zo uit mijn hoofd niet meer precies welk. Ze hebben niet veel vermogen, maar de 'audio-kenner' bij ons zei dat het wel een goed merk was en erg bekend in de States.

De hoedenplank zelf is maar 2mm dik, dus ik denk niet dat het heel veel uitmaakt of je een woofer van 10+cm diep eronder of erboven hangt

Klopt, maar de hoedenplank bekleding ligt wel weer een stukje hoger, met demping ertussen.
Je kunt deze woofertjes dus een stukje hoger plaatsen en dan de bekleding er overheen.

Fabian79 schreef:Als je via de accubak binnen kan komen (dat weet ik niet, heb de accu achterin) zou ik dat cker doen.
Dan zou ik met de voeding door de bijrijderskant gaan.

Als jij een 6 cil hebt moet bij jou een dikke + kabel naar de motor lopen. Deze loopt dan zoals ik eerder aangaf op het plaatje en er moet een aansluiting te vinden zijn om de auto te kunnen jumpstarten (omdat de accu bij mij onder de perifaan zit zijn de polen niet bereikbaar en heb ik ook een extra aansluiting om te jumpstarten).

Zou je eens kunnen kijken waar hij in de motorruimte binnenkomt?
Wellicht is dat bij mij achter de accu en wat lastig te bereiken, maar dan zit het wél netjes

Ik zal zo ff kijken, maar laat dat dan vannacht pas ff weten. Ben namelijk wel ff zoet en ga er van uit dat jij niet vannacht gaat sleutelen

Edit:

De voeding komt bij mij via de accubak binnen door het schutbord heen.
Ik neem aan dat alle schutborden voor e46 hetzelfde zijn en er zou dus een rubberen (twee) dop moeten zitten in het schutbord op 10 cm vanaf de bodem van je accubak. Als je de accu er even uit haalt moet je deze kunnen zien.

Als je met een lamp gaat kijken moet je wel ergens anders een doorgangsrubber kunnen vinden in het schutbord.
Zo deed ik dat bij andere auto's ook. Bij bmw is het vaak wat lastiger omdat de blokken best ver naar achteren liggen en je het dus niet goed kan zien laat staan er bij komen.
Maar de oplossing zou dus achter je accu moeten liggen mits deze rechts onder je ruitenwisser ligt, maar dat kan bijna niet anders.

SUc6

?

Zo stap 1 is genomen, de voedingskabels naar achteren liggen er.
De kabel die ik op het werk mee had genomen bleek ruim lang genoeg voor een plus en een min kabel
Eerst de accu verwijderd, hierachter zat inderdaad het gat om naar binnen te gaan samen met de kabelboom. Aan de binnenkant moest het handschoenenvak compleet verwijderd worden. Daarna alle dorpelbeschermingen en de B-pillar cover verwijderd en als laatste de achterbank zitting en leuning.

De kabel ligt mooi diep onder de kabelboom op de vloer en komt bij de achterbank onder de covers mee omhoog met de originele boom. Je ziet er absoluut helemaal niets van en in de kofferbak is het straks ook nog bijna onzichtbaar af te werken.

De nieuwe speakers zijn besteld (Radion 165), dus die hoop ik volgend week in de deuren te kunnen bouwen. Daarna eens gaan kijken hoe we de subwoofer mooi aan kunnen sturen

Vandaag een poging gewaagd tot het vervangen van de speakers in de deuren.
Helaas is dit niet gelukt, met als hoofdreden dat ik niet precies weet hoe ik de tweeter uit de A-stijl in de deur moet halen en omdat ik de kabelboom wat aan moet passen. BMW gebruikt (uiteraard) hun eigen stekkers, óók op de audio.



Omdat ik alles netjes wil maken ga ik de originele stekker er (helaas!) afknippen en vervangen door een "dubbele" aansluiting, dit omdat de tweeters ook parallel over de kickbas aangesloten moeten worden. Hier heeft AS eigenlijk geen oplossing voor geleverd, bij de tweeters zit een filtertje met daaraan een kabel met stekkers die weer precies op de kickbas passen... maar dat geeft natuurlijk geen geluid
Dit moet dus eerst netjes gemaakt worden en dan wordt het in de deur gesoldeerd.

Nog een piccie van de deur:



En van de tweeter:



Inmiddels wel gevonden hoe de tweeter eruit kan:

At the front of the door, the tweeter housing is covered by the plastic strip, which extends all the way down to the bottom. In the front of the strip, around the door binges, there are two plastic pegs that must be released. After taking out these plugs, you'll be able to peel back the whole strip, revealing the tweeter chamber.

Nu moet ik alleen even kijken hoe de tweeter bevestigd moet worden, dat heb ik nog niet kunnen zien.

Gisteren de speakers vervangen, alles is gelukt.
De nieuwe tweeters in het schuim gedrukt, zitten nu ook aardig vast. VOor de zekerheid nog een stukje dubbelzijdig tape achterop wat tegen de deur aan zou moeten zitten. Dit is gelijk wat demping zodat het niet plastic-op-metaal gaat trillen.

In de originele BMW tweeterhouders passen de AS tweeters namelijk niet in.