BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Bij mij is m'n E61 uitgerust met optie 2BA vanaf de fabriek en werkt het flipperen wel in de automatische stand (D) zoals Tom dat bedoeld. Indien de stand van het gaspedaal niet zorgt voor verhoogde vermogensvraag of zonder vermogen gaat ie na enkele seconden weer terug in de D-stand.

Bij mij gaat dit dus ook in de manuele stand werken, alleen het automatisch terug in de D heb ik niet, maar is misschien ook een verschil tussen de bouwjaren, de mijne is een VFL.

Spijtig. Het is een hele tijd geleden dat ik er over gelezen had. Ik meen mij volgend te herinneren. De pre-lci heeft nooit flippers gehad op de gewone automaat. De flippers worden direct aangesloten op de pook en om de aansluiting mogelijk te maken word de sleepring van het verwarmd stuur genomen.

Als het is voor de caravan dan kan je toch ook de pook gebruiken in manuele stand ? Tip : Het is volgens specialisten idd beter om de manuele stand te gebruiken als je een zware sleep op gang wil trekken. De koppelomvormer zou dan minder slippen wat beter is voor de automaat.

Natuurlijk kan ik de pook ook gewoon in de manuele stand gebruiken. Punt 1, ik wil graag een M-stuur er in hebben, punt 2, de flippers vind ik een supermooie toevoeging, punt 3, het oogt ook meteen stukken mooier. Al met al vind ik dit gewoon supermooie mod en heeft niets met functionaliteit te maken. Vergelijk het maar met led achterlichten, geen functie op zich, wel supermooi.

Als je het supermooi vind moet je het zeker doen. Zelf zou ik ook overwegen als het in automatische stand zou werken. Bij mij gaat functionaliteit boven visueel.

Ik ga er ook eens op uit of ik het werkend kan krijgen op een lci.
Lijkt mijn ook gewoon aansluiten sleepring schijnt er bij auto s met startknop al op te zitten, wat ik ergens gelezen heb.

Als de functionaliteit er niet is blijft er alleen visueel over hè, of je moet er op gebrand zijn om altijd twee handen aan het stuur te willen houden, dan is er ook nog functionaliteit

Een M-pakket heeft ook geen functionaliteit, zou echter nooit een BMW rijden waar dit niet op zit

bmw530i schreef:Ik ga er ook eens op uit of ik het werkend kan krijgen op een lci.
Lijkt mijn ook gewoon aansluiten sleepring schijnt er bij auto s met startknop al op te zitten, wat ik ergens gelezen heb.

Succes, lijkt mij ook wel dat het moet lukken, en misschien nog wel eenvoudiger bij een lci.

bmw530i schreef:Ik ga er ook eens op uit of ik het werkend kan krijgen op een lci.
Lijkt mijn ook gewoon aansluiten sleepring schijnt er bij auto s met startknop al op te zitten, wat ik ergens gelezen heb.

Sleepring is er altijd, ook voor de oude modellen, maar deze heeft standaard niet genoeg aansluitingen.

Ik bedoel er ook mee dat de sleepring met extra contacten er bij de lci al op zit wat ik begrepen heb

bmw530i schreef:Ik bedoel er ook mee dat de sleepring met extra contacten er bij de lci al op zit wat ik begrepen heb

AH OK, dat zou kunnen. Ik zou er wel niet vanuit gaan, Zelden dat iets extra aanwezig is op onze wagens. Realoem zou hier uitsluitsel kunnen geven.

Even update.

Stuur is weer in Duitsland, nu wachten tot de goede terug komt……

Intussen ook ander setje velgen, baalde van de goedkope velgen, had het kunnen weten natuurlijk maarja, helaas pindakaas.

Vanmiddag gaat nieuw (tweedehands) setje er onder, Barracuda T6 velgjes,weer zelfde breedsetje, erg mooi vind ik persoonlijk, zit wel wat stoepschade aan de buitenrand maar daar heb ik toch patent op.

Fotootjes volgen later vandaag.

Alvast 1 fotootje

Hey Bart,
Ziet er goed uit.
Wat voor bandenmaten liggen er precies op die velgen ?

Thanks, liggen weer dezelfde maten onder, 245/35 en 275/30, ET waarde van de velgen is wel iets lager, 16, staan dus ietsjes verder naar buiten maar is eigenlijk bijna te verwaarlozen.