BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

BMWf20 2.0d schreef:Alles verversen en opnieuw ontluchten, met bijvullen kom je er niet.
Zo kun je meteen kijken of er ergens iets lekt.

Dit dus

Remblokken zijn op, dus 2 sets ipv 1set besteld xD

Ik dacht 1 set is 1 zijde.... weten we intussen weer dat ze voor beide zijden erin zitten.


Ff het volgende: ik heb last dat de snaren gaan piepen.
Welke moet ik hebben? Zie er 30 verschillende op 1 kenteken en soort wagen staan..
Wie kan mij even helpen?
Is het anders mogelijk om alles naar ketting om te bouwen. Meteen mee van dat gezeik af.

We zijn zover: luchtfilter vervangen, motorolie verversen, remcilinders nog inbouwen...

Luchtfilter eergister nacht in het donker vervangen. Had tijdens de nachtdienst ff een vrij uurtje.

Olie vandaag ververst, nieuwe filter, nieuwe ringen.
Remcilinders had ik geen tijd meer voor. Volgende week is er ook weekend.

Ik lees overal op internet diverse aantal liters.. wie kan me zeggen hoeveel erin moet(eigen ervaring?
Heb op dit moment 4 liter erin zitten... meer kon ik er niet bij gooien. De max streep gaf t na meerdere meetpogingen niet op.

Geen idee hoeveel erin gaat, ik giet meestal een halve liter erbij en check dan het pijl.

gister even volgetankt in duitsland over de grens bij Well. vandaag eerste resultaten van het kleine onderhoud: 7,5 liter op 100 km!
Dat kan altijd minder, maar met zomerbanden en velgjes eronder dadelijk zal dat een stuk minder zijn...

7 Liter op 100 KM

Mar ff kort door dun bocht: De koppelingsplaat bij mij werd vanmiddag wss goed heet.... Meteen vervangen of lange termijn vervangen?

heb een koppelingsset van 132 euro gevonden met druklager, koppelingsplaat en Druklager.
Er zijn maar 2 maten: 215mm en 220mm. welke passen beter? had namelijk laatste keer gevochten voor een passende oliefilter.
En nee: even alles losmaken om het op te meten is geen optie aangezien ik de auto dagelijks gebruik.

Ik weet niet hoeveel km je auto weg heeft, maar denk dat je ook gelijk je dubbel massa vliegwiel mee moet pakken, zijn meestal ook wel op na de 2 ton
Heb het zelf pas geleden gedaan
Nieuwe koppeling + nieuwe dubbelmassa vliegwiel

214385km

Ja dan zou ik denk ik je vliegwiel mee pakken als je een dubbelmassa hebt(als het goed is )

Kan ik de auto nog redden? of toch voor de kilo wegdoen?

Hij lekt ineens meer olie als van te voren, Zuipt meer..
Ik word er af en toe niet goed van...

Heb je wel de goede oliesoort gebruikt??

Als de olie te dun wordt kan ie meer gaan lekken/gebruiken.
Was je er qua peilen eigenlijk al uit, zag dat er wat verwarring was?

synt. olie 10w40.

hij lekte, tot ik m weer bijvulde.. nu zie ik geen lekken meer op de geparkeerde plekken. Hij zweet nog wel, zaterdag eerst de vrachtwagens schoonspuiten dan boven de put ermee...
En de carterventilatie schoonmaken..

mooie kleur! hoop dat alles lukt zoals je wilt. kan je echt wat leuks van maken en vooral met die kleur

Zijn we weer:

Auto staat nu boven put, thermostaat defect(gescheurd dus maandag ff verhaal halen bij leverancier, ding is net 2 maanden oud....), Poulie kapot(was een klein hoekje uit, nu helemaal eraf....), oude pomp eruit geslagen, ding was gecorrodeerd aan alle kanten,

Over 9 uurtjes, nieuwe poulie halen, nieuwe multieriem, nieuwe thermostaat, nieuwe span en geleiderol....
Gaat mijn vakantiegeld....


(Als ik die vorige eigenaar te pakken krijg, dit er een dikke laag kit heeft gesmeerd om alles af te dichten, krijgt ie van mij een kist.... )