BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

.......sigaren.......

Balen voor je, dit is dikke pech!

best sh** dat ik je post nupas lees. ik had wellicht een 318i blok met bak enal voor je kunnen regelen.. hoop voor je dat t wel allemaal snel opgelost wordt zonder enige extreme kosten.

Hallo allemaal,

bedankt voor de reacties...

Intussen is hij lekvrij. wat betreft het motorblok met de kit: ik laat het zitten, binnenkort eens kijken voor een nieuwe kettingkast.

De motor is een combinatie van 2 motoren.
de motor is van nov `93,
De poulies, spanrol, dynamo, geleiderol zijn van een motor die een airco zou moeten hebben.
de multiriem is van de nov`93 motor.

de luchtfilter is van 95, de oliefilter moet een sportfilter zijn voor de motor van nov `93.(88mm)

snappen jullie het nog? waarschijnlijk een schademotor....

Hallo allemaal,

Ik heb mijn beginpost aangepast.
Nieuwe(oude) auto, nieuw geluk.

We gaan zien wat het zal worden.

Lange tijd niks gelezen en gepost, nu ook inmiddels meer km`s op de teller.

295.xxx km mei 2017 gekocht,
306.xxx km okt. 2017 nu.

lak is opgepoetst.





De krassen staan er nog op, na de winter ceramic wax opsmeren nadat ik alles nog 3x heb gepoetst. Alles moet glimmen hahaha.

Nu lekt ruim na aankoop de kleppendekselpakking. Ook onderhoudsbeurt(Olie, filters, bougies, etc) is nodig.
Wanneer ik de winterbandjes erop leg, weet ik nog niet. Mogelijk wacht ik tot half november.

Wel was de ophanging van de stuurstang los geroest. Gelukkig kunnen laten lassen.

Claxon werkt nog steeds niet, vind ik ook niet nodig. Gelukkig konden ze tijdens de APK een tijdelijk iets maken.

De bekleding gaan we heel spannend maken... ik ben die standaard bekleding zat... ik ken een oude lasser die meer koffie langs de mok heeft tijdens de pauze dan erin, maar lassen kan ie als de beste. Hem laat ik traanplaten buigen en lassen die ik met draadstangen vast maak. Isolatie in de deur, Speakers erin... al heb ik daar wel een pittig idee over.

Wie nog ideeën heeft of onderdelen heeft die overbodig zijn voor gewicht in de auto, dan hoor ik het graag.
ik moet wel nog steeds mensen in de auto kwijt kunnen...

motorcode aangepast...

Claxon werkt nog steeds niet, vind ik ook niet nodig. Gelukkig konden ze tijdens de APK een tijdelijk iets maken.

Je moet daar maar geluk bij hebben, de chef hiero klaagt alleen maar over "waarom niet gelijk goed" .

Wie nog ideeën heeft of onderdelen heeft die overbodig zijn voor gewicht in de auto, dan hoor ik het graag.
ik moet wel nog steeds mensen in de auto kwijt kunnen...

Kijk ik heb bij de e30 summermeet en de lichtste auto en er gingen 9 mensen in de auto(andere 8 op de motorkap en in de kofferbak) en dat gaat als je je stoelen eruit haal dus er kunnen mensen mee:rolf:

Maar je zou je reservewiel, krik en motorkap isolatie weg kunnen halen, evenals je ruitenwisservloeistof reservour leeg kunnen laten(scheelt weer 2.5L= +-2.5kg) je kan daar uiteraard wel een bekeuring voor krijgen...

Dat van jouw speakers in de deuren ben ik wel benieuwt naar hoe je dat wil doen gezien het alleen hoedenplank of bij de voetjes oem geplaatst kan worden

Denk dan niet dat biscuit voor OEM gaat

Dutchie schreef:Denk dan niet dat biscuit voor OEM gaat

OEM? wat is dat?


de bekleding van de deuren moet echter vervangen worden, wordt dus traanplaat van 2mm dik.
Voor die speakers heb ik een maatje van me die spullen heeft...

Ja oke en dan gewoon simpelweg de desbetreffende gaten erin boren, speakerts plaatsen en gaan? Word verder nergens anders naar gekeken dan zegmaar?

ja, iets zal het worden, maar wel dramatisch slecht dan.

af en toe knakt rechtsachter iets met wegrijden...
wat kan dat zijn? heb pas aankomende week tijd om naar Molenaar te gaan.


mijn verbruik is trouwens verdomd goed. 750-800 km op 1 tank

zo. hele tijd geleden toen ik iets gepost had.
Beste wensen en die troep hebben we gehad.

Auto woensdag naar Vierlingsbeek geweest. Donderdagavond opgehaald nadat de leenauto wat kuren kreeg.

- Raamrubbers portier zijn vervangen
- olie en bijbehorende filter vervangen
- stabistang had een los rubber, vastgemaakt.
- luchtfilter en bougies vervangen(bougies zijn Titans geworden, die dingen lichten alles verdomd goed door.)

inmiddels tanken we ook E10. verbruik is gelijk gebleven tot een beetje gestegen. dit laatste is te wijten aan zere linkerknie en pijnlijke rechtervoet dus ter compensatie drukken we soms even door

nadat we vandaag nog t een en ander afgehandeld hadden(avonds om 22:00 uur ben ik niet meer helder na een lange dienst), heb ik nog geïnformeerd naar mooie heldere glazen voor de E36. echter kreeg ik Angels Eyes met Xenon mee, mits de oude teruggebracht worden. prima!

morgen of zondag ff die lampen erin bakken, hopen dat t werkt(elke keer mislukt toch nog iets)

Ik had nog wel kennis gemaakt met oostblokmanieren van mensen door de vangrail heen drukken.


dus dat zal ook nog een keer gefixt moeten worden. her en der uitdeuken, schuren, plamuren, schuren, plamuren, primeren, schoonmaken/ontvetten, lakken, schuren, lakken, schuren, blanke lak, schuren, blanke lak, licht opschuren en opppoetsen.

ik doe voor de hobby ook vrachtwagens poetsen:


mochten er nog opmerkingen zijn of vragen of iemand heeft nog iets liggen, dan hoor ik dat graag.

Maak ik weer mee... vandaag teruggereden van Groenlo naar Venray,
Zie ik thuis de oliebak aan de onder helemaal nat zijn :facepalm:

Dus morgenvroeg even naar Vierlingsbeek ff op de brug kijken. Heb geen zin in een lekkende auto.

Ik heb eigenlijk een ander probleem waarom ik nu ff hier ben.

Achter mijn rempedaal heb ik een knarsend draaiend geluid. Vooral hoorbaar tijdens een warme motor en stationair...

Wat kan dat zijn...