BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

In inpa geeft die mijn vin nummer aan bij de dme, aangezien ik gewoon succesvol de dme heb kunnen flashen met winkfp

Misschien hier nog wat tips in te vinden:

http://blog.obdii365.com/2019/04/08/bmw ... start-car/

O.a. foutcodes wissen en 20min wachten en voorkeur met ista? (En ja wachten is ook niet mijn sterkste punt... )

Kleine overwinning,

Van 64 foutmeldingen naar 2
Dsc dbc allemaal weg.
Nu dus de manipulation & powerclass fouten over.
Let’s figure this out

Gister nog tijd gehad voor het volgende,

Cardan as rubbers vervangen
Cardan as geplaatst ( eindelijk de goede )
Hitteschilden gemonteerd
Uitlaat gemonteerd ( staat wat mooier die dubbele pijp )

Nog even een bedankje voor Wim met alles wat die tot nu toe voor me uitgezocht heeft op electrisch gebied

Ziet er mooi uit Timo, ga zo door!!

Graag gedaan vordering zijn prima, is toch een flinke uitdaging die je bent uitgegaan.

Morgen stuurhuis plaatsen, dan moet er nog 1 slang op ( moeilijk te vinden schijnbaar ) en dan is me project klaar.

Afwachtend op de isn ews locksmith hahaha

Is het bijna zover ja...wat een project ey! Heel vet!

T spel begint waarschijnlijk pas na het starten.
Foutjes zoeken enzo

Even nog een paar berichten terug
"Maar in Ncs Expert zie ik de Msv70 niet, wel ziet die de oude dme in ncs expert maar uiteraard kan ik die niet bereiken"

Heb je de oude dme uit je aif lijst gezet en de nieuwe erin met die $xxx code (of zonder $ weet dir codes niet) net zoals je met een cic zou doen en dan de betreffende modules processen zodat ze weten met welke modules te maken hebben...

ehombie schreef: ↑16 okt 2019, 16:46 Even nog een paar berichten terug
"Maar in Ncs Expert zie ik de Msv70 niet, wel ziet die de oude dme in ncs expert maar uiteraard kan ik die niet bereiken"

Heb je de oude dme uit je aif lijst gezet en de nieuwe erin met die $xxx code (of zonder $ weet dir codes niet) net zoals je met een cic zou doen en dan de betreffende modules processen zodat ze weten met welke modules te maken hebben...

Dat deel is al opgelost
Thanks voor meedenken

Moest versie van auto veranderen naar vs31

So far so good, dme is onderweg naar Amerika ( Hassmachine e90 forum bimmerlabs )

Voor de 1e x van de brug af.
T eind is in zicht

Nou maar hopen dat je snel weer kan

Zit momenteel met een ander probleem, krijg de A0A9 ( CAS- Controll unit fault ) & A0AF ( CAS- Processor ) Foutcodes.



Nu hoop ik dat dit komt omdat de DSC & DME in fout liggen ( DSC abs sensoren zitten los achterzijde & DME ontbreekt )
Maar lees al horror verhalen dat de cas module dood zou kunnen zijn.
Ben me dus al aan het voorbereiden voor een nieuwe cas, nu krijg ik bij bmw te zien dat ik op mijn kenteken cas3 zou krijgen maar heb nu een cas2, iemand die weet of het mogelijk is van 2 naar 3 te gaan ?
Dan is het makkelijker voor mij & goedkoper om een cas 3 met sleutels te kopen op ebay ( gaan gemiddeld voor 125 tot 200 euro weg ) nieuwe cas3 bij bmw is al gauw 350 euro