BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo
Ik heb een paar dagen problemen met starten van mijn E46 320D 136pk
Vorige week was deze uitgelezen in de garage, blijkt een gloeibougie kapot te zitten.
Nu heb ik deze vervangen vandaag maar krijg hem nog niet goe gestart, niet meer starten zelfs nu ;(
Kan het zijn dat de mazoutpomp in de mazouttank kapot is, er zitten namelijk luchtbellen in mazouttoevoer
achter en voor de mazoutfilter...
Of zou het probleem ergens anders zitten?

Groeten Mojoken

Niemand een idee wat er aan de hand zou knn zijn? Grtz

Bij mijn stopte hij er plots mee,zonder melding vooraf,nleek de electronica op de brandstof inspuitpomp te zijn.
Start motor draait wel rond.
Had ook de pomp in de yank eerst vervangen omdat een zg. exper zeker wist dat voor bij het filter te weinig brandstof kwam.
Ik nieuwe pomp gekocht,bleek die het dus niet te zijn.
Oude pomp later terug gezet omdat die een aansluiting had voor de standkachel.

Je kunt het proberen om start pilot erin te spuiten,dan zou ie een paar seconden moeten lopen.

De pomp is een zwak punt van de 136pk versie. Gaan meestal kapot rond de 200.000km. Hoeveel kilometers heeft de jouwe gedraaid?

Welke pomp bedoel je??
De opvoer pomp die in de tank zit of de inspuitpomp??
De inspuitpomp is niet alleen een zwak punt bij BMW,maar ook Opel,Audi,Mercedes,VW,daar zit nl exact dezelfde inspuitpomp in,alleen met anderen software.
Dealer vervangt altijd de pomp voor een ruilpomp,koste tussen de € 1800/2000,de elctronica van de pomp kost je € 990.