BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

bij het remmen trild de auto heel erg
er zitten pas nieuwe draagarmen onder.
wat kan het probleem zijn???

Kromme schijven ??

losse airbag?

daar dacht ik ook al aan maar is moeilijk te testen

Hoezo, je bent toch "specialist"?

Kromme schijven is nou niet bepaald moeilijk testen hoor...

hahaha is een goeie die losse airbag...

hoe kan ik testen of men schijven krom zijn?

Je auto opkrikken aan de voorkant en met de hand aan je wiel draaien. Als je dan naar de remklauw kijkt kan je zien of de schijf "beweegt" tijdens het draaien. Je kan ook even vragen of iemand even zchtjes je rem intrapt zodat ie net niet aangrijpt en dan kan je 'm horen aanlopen. (grrrk grrk hoor je dan op ieder moment dat een krom gedeelte net de klauw raakt))

Het kan ook zijn dat er een remtang vast zit. Willen ze ook wel eens gaan trillen met remmen.
Vaak draai je alleen daardoor binnen no-time de schijven krom.

Ik heb een x mazzel gehad. Had het meteen door en heb de tang los gemaakt op de vluchtstrook en ben m.b.v. remmen op de handrem naar de garage gereden en heb daar de tang weer gangbaar gemaakt.

ik heb vandaag nieuwe schijven gemonteerd maar helaas is daarmee het probleem bij het remmen niet verholpen :?

iemand nog een ingeving???

schokbrekers???

Speling op de draagarmrubbers wellicht.

Schokbrekers niet zo zeer... heb je de auto fatsoenlijk uitgebalanceerd... trilt ie ook bij normaal rijden?

Voel je de trilling in het rempedaal of alleen in het stuur? Ik neem aan dat je bij het vervangen van de schijven ook de remblokken hebt vervangen. Deze dienen namelijk altijd als set vervangen te worden. Remblokken alleen mogen natuurlijk wel zonder de schijven te vervangen gemonteerd worden.

Tevens dien je bij het vervangen van de schijven de naven goed te reinigen zodat het aanleg vlak tussen naaf en schijf mooi vlak en schoon is. De remschijven dien je ook met remmenreiniger te ontvetten want deze zijn met een vettig laagje beschermt tegen roesten in de verpakking. Reinig je ze niet dan komt het vetlaagje op de remblokken en heb je een probleempje.

Kon je de remzuigers makkelijk in de remklauw terug duwen? Als dat niet het geval was dan zitten je remzuigers vast en heb je binnen de korste keren weer kromme schijven.

Tot slot zit er geen speling op je wiellagers dit kan namelijk ook het trillen tijdens het remmen veroorzaken?

PS: De draagarmrubbers zijn ook een erg zwak punt van de E46, bij twijfel vervangen die dingen dit was bij mij in ieder geval de oorzaak van het lichtjes trillen tijdens het remmen.

Succes ;D

bedankt voor de reacties.

ik heb onlangs de draagarmen vervangen inclusief de rubbers 2 maanden geleden.

de schijven zijn met blokken vervangen.

het stuur trilt voornamelijk met remmen in de pedaal voel ik wel dat ik harder moet trappen.
wellicht zit het dan toch in de remklauwen.

Harder trappen is tijdelijk normaal. Je blokken en schijven moeten heel even inslijten. 100 km's ongeveer (minimaal)

Dat trillen gebeurt ook niet een klein beetje bij een bepaalde snelheid met alleen rijden?

En is het trillen in het stuur of trilt de hele auto (niet specifiek in het stuur)