BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo , ik ben in het bezit van een e46 sedan van 2003
ik heb me zelf een andere radio aangeshaft de alpine radio met amber kleur(bmw)
een amphaser versterker 5 kanaals , en goede compo set voor en achter en woofer natuurlijk

nu wilik de versterker aansluiten in de koffer maar moet de kabels van radio en voorste compo speakers tot achter brengen ,
hoe zal dit het makkelijkste gaan , wand wil niet alles zitten te demonteren terwijl het misschien toch wel stukke makkelijker zal zijn


mvg vincent

ideetje

via de A-stijl door naar de hemel en dan via de C-stijl naar je kofferbakruimte ?

cheers

hey , kan mogelijk wel een goeie idee zijn ,

maar dan moet ik de kabels van radio eerst in die a stijl moeten krijgen en dan naar de c krijgen zonder dat ik hemel moet demonteren


mvg vincent

Via de dorpel is het makkelijkst, daar is ruimte voor. Zo heb ik ook accu kabels naar achteren gelegd (4 cil, accu voorin).
De kabels van de radio naar achteren schijnen door het midden te kunnen. Hiervoor wel een stukje tunnel demonteren natuurlijk

hey , nuja via de dorpels zat ik eerst ook aan te denken , heb trouwens ook 4cil 2 liter diesel , maar de accu zit vanachter , maar heb totaal geen idee hoe ik de kabels van de radio plaats tot in de dorpel ga krijgen of welke kappe heb je los gemaakt ?
wand wil het morgen voor middag snel al de kabels trekken voor ik naar mijn werk ga dan is het nog licht

mvg vincent

Kabels vanaf de radio kunnen evt achter het dashboard kastje langs, of wat ik al zei onder de tunnel door.
Welke onderdelen je daarvoor los moet halen weet ik niet, ik ben nog niet zover.

hallo ik heb de radio eruit gehaalt handschoenekast volledige gedemonteerd en dan kan je het licht van de radio al zien zodus de kabels langs door zo na handschoenkast en zo langs de zijlijsten naar achter , de zijlijsten allemaal kliksystems zetel ook
maar nu licht de voedings kabel net aan die kant

zow deze ernstige stooring geven aan het geluid?

mvg vincent

Dorpels zou ik niet doen,daar liggen vlakbij stroomkabels en signaal kabels paralel laten lopen met stroomdraden is geen goed idee
Heb ze zelf door het midden getrokken,is wel wat werk,maar ze liggen nu ook perfekt.

largeproject schreef:Dorpels zou ik niet doen,daar liggen vlakbij stroomkabels en signaal kabels paralel laten lopen met stroomdraden is geen goed idee
Heb ze zelf door het midden getrokken,is wel wat werk,maar ze liggen nu ook perfekt.

kun je miss tip^s geven van wat ik juist moet los maken ervoor ? en eventueel dat je nog juist weet waar de schroeven ong zitten?


mvg vincent

Je haalt je pookhoes omhoog en je achterasbak er uit.
Daar zitten de schroeven van de middenconsole. De trek je over je armsteun heen (die dus laten zitten)

Nu kan je de voorasbak er uit pakken en het brillenvak (of aircopaneel )(zit geklikt, dus gewoon trekken)

Als je een brillenvak hebt (denk het wel, omdat je aangeeft dat je een alpine radio hebt gekocht en geen dubbeldin apparaat)
en deze er uit hebt zie je twee schroeven. Deze los halen en het frame kan er uit van de asbak.

De zitting van de achterbank ana de voorzijde omhoog trekken aan beide kanten en hij is los.


Voila en de weg is open.



Alleen nog een stukje doorsteekdraad (hard koper o.i.d.) voor onder de bekleding door te steken en je kan je tulpdraden naar achter krijgen.


Bij een 4 cilinder de + draad door de rechterdorpel heen. (kan je met een platte schroevdraaier los wrikken (zitten geklikt met 4 stuks per dorpel (sedan)

Speakerdraden liggen er al standaard in de auto en zou ik ook vanaf de versterker terugbrengen door de middenconsole en aansluiten achter de radio. Ze zijn van redelijke kwaliteit en die superdikke kabels krijg je toch heel slecht door de deurdoorvoeren heen
Scheelt een hoop werk en het is makkelijker weer origineel te maken zonder versterker als je de auto verkoopt. Je moet alleen in de deuren de stekkers of afknippen of een aftakking maken om je nieuwe set aan te sluiten.

In de deur is genoeg ruimte voor je scheidingsfilter (aan de slotkant onderzijde)


suc 6

Kan het niet beter uileggen.
En wil je nog iets meer gemak hebben dan wip je 1 of beide stoelen er ff uit, krijg je de vloerbedekking wat makelijker omhoog.
Stoel is met 2 bouten en 2 moeren los te draaien te verwijderen en niet te vergeten de stekker onder de stoel en 1 bout van de gordel.
Als je de stoelen eruit haalt moet je wel de sleutel uit het contact laten,dan weet je zeker dat later het airbag lampje niet brand..