BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb al een tijdje een probleem met mijn auto. Het contactslot is namelijk stuk. Het contact gaat aan, maar tussen stand 2 en 3, waar de auto eigenlijk zou moeten starten, gebeurt er niks! Zelf geen klikje of wat dan ook. Dus ik wilde mijn auto starten door 'm aan te duwen, versnelling in z'n 2, koppeling loslaten en hij startte. Maar ik ik gaf een beetje gas bij en toen gaf die wagen vol gas zonder dat ik mijn voet op t pedaal had…Nog een paar keer het gaspedaal ingedrukt om te kijken of het volledig gas weg zou gaan, maar helaas. Vervolgens de sleutel maar weer teruggedraaid en de auto uitgezet om te voorkomen dat ik de motor opblaas!

Heeft iemand enig idee waarom de auto uit zichzelf vol gas geeft?

Gas kabel dat blijft hangen..? x|

Volgens mij niet, ik heb onder de motorkap gekeken en als ik gas geef (zonder dat de auto aan staat) gaat de kabel gewoon terug uit zichzelf.

It's aliveeeeeeeeee !!

Lijkt toch wel een gaskabel als ik dat zo hoor.

het kan ook je kv sensor zijn!

En wat is een kv sensor? :?

Gaskabel zat inderdaad vast, ik heb de auto al duwend kunnen starten. Nu staat ie bij de monteur...eindelijk vooruitgang.

Heb je enig idee wat een gaskabel los kost? Vervangen kan ik zelf namelijk wel. 't is alleen zo dat de motor types andere gaskabels gebruiken. Welk type blok heb je?

Uhm nee geen idee, maar de gaskabel hoeft ook niet vervangen te worden. Die zat gewoon niet goed. Maar ik heb nu wel een andere vraag.

- Ik kreeg de sleutel van mijn contact niet omgedraaid, dus toen heb ik als een debiel met een tang de sleutel omgedraaid.
- De wagen startte, maar daarna issie niet meer gestart. Het contact gaat erg stroef.
- Vervolgens het dashboard opengehaald, de stekker van het contact eraf gehaald, en geprobeerd met een schroevendraaier in de stekker te draaien om de auto zo te starten, maar dit werkte niet, wel contact op de eerste klik, maar geen start op de 2e-3e klik.
- Ik vraag me nu af wat er precies stuk is.
- Doorgebrande startmotor? Doorgebrande startmotorkabel?

huh?! deja-vu?! :?

Edit:

ah, dat was jij de vorige keer. Heeft degene die je er naar hebt laten kijken ook geen oplossing kunnen vinden?
Had je al gedaan waar E39-Freak het over had?

BMWE39FREAK schreef:Je hebt het door je actie te lang op stroom gehad en is dus of je draad van het contactslot naar de startmotor onderbroken (door verbranding) of je startmotor relias is naar de klxte ..

nickelz schreef:Uhm nee geen idee, maar de gaskabel hoeft ook niet vervangen te worden. Die zat gewoon niet goed. Maar ik heb nu wel een andere vraag.

- Ik kreeg de sleutel van mijn contact niet omgedraaid, dus toen heb ik als een debiel met een tang de sleutel omgedraaid.
- De wagen startte, maar daarna issie niet meer gestart. Het contact gaat erg stroef.
- Vervolgens het dashboard opengehaald, de stekker van het contact eraf gehaald, en geprobeerd met een schroevendraaier in de stekker te draaien om de auto zo te starten, maar dit werkte niet, wel contact op de eerste klik, maar geen start op de 2e-3e klik.
- Ik vraag me nu af wat er precies stuk is.
- Doorgebrande startmotor? Doorgebrande startmotorkabel?

Eu, ik ga je niet helpen de juiste connectie te geven zonder slot, maar een nieuw slot gaat er komen toch?
Dan zal hij prima starten.