BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo mensen,

ik heb een 328i 24v en hij loopt als ie koud is niet goed stationair.
gashuisklep is al schoon gemaakt en sycloon filter is vervangen.
lmm is ook nog goed hij is ook uitgelezen.
iemand enig idee wat dit kan zijn??

Vanos seals.

Maar je zou denken als een slang gescheurd zou zijn je er ook met warme motor last van zou moeten hebben toch?

Ik heb hetzelfde probleem.
loopt als ie koud is slecht stationair..
In die inlaatbuis zit aan de onderkant een scheur kwam ik gister achter.
maar een nieuwe kan ik ook nog niet vinden

gr

judaz schreef:Vanos kan idd, maar ik denk meer aan een vervuilde of vast zittende ICV. (idle control valve)(in NL, stationair toerental regelklep). Zit net boven je gasklephuis. Op de onderste inlaatbuis wat naar je gasklephuis gaat zit een kleine vertakking+- 3cm doorsnee wat naar je icv gaat. De inlaatbuis wil zelf ook wel eens scheuren.

Grtjs

is dat dat onderste slangetje er zijn er twee een kleintje die zit bovenop en een grotere die zit daaronder zeg maar.vlakbij het gashuisklep.

groetjes charis

Denk dat hij nummer 5 op het plaatje bedoelt...de ICV(Idle Control Valve=Stationair regelklep) is dat ding wat op het kleine slangetje van nr. 5 aangesloten zit (achter slangenklem nr. 6)

gr.
Marvin

Ik heb dit probleem nu ook..met zowel warm als koude motor.

Het volgende doet zich voor..als ik afrem en tot stilstand kom loopt die 4 sec onregelmatig, toerenteller gaat op en neer. Na die 4 a 5 seconden stabiliseert die zich en loopt die mooi.

Is dit hetzelfde probleem met wellicht dezelfde oplossing?

dan is het niet je ICV Tan_86. Zoals je zelf schrijft. Als hij stilstaat, draait hij goed. En dat is juist de bedoeling van je ICV. In stilstand, de boel netjes op toerental houden.
Het gaat net mis, vlak voordat hij stilstaat.

Het punt waar jouw gasklep moet sluiten, hapert iets. Hij sluit wel (na pak em beet 4 secondes), maar niet lekker "gesmeerd". Gasklep reinigen en zien of dat afdoende is.

Thnx voor dit snelle antwoord!!Nou dan ga ik even naar mijn manusje van alles voor de auto, en de gasklep laten reinigen!

Gasklep en gastklephuis is wat anders neem ik aan? (heb er niet zo veel verstand van) Maar dan weet ik tenminste hoe ik het moet uitleggen aan diegene.

En wat zou de oorzaak van de besmeuring kunnen zijn? Te vroeg schakelen?

de gasklep zit in het gasklephuis. Zonder dit ligt hij op de grond.
de oorzaak komt van het stationair draaien. Maar dat is niet te voorkomen. Men moet ermee leren leven. Hebben alle automerken ooit wel eens last van.
Laat je monteur dan gelijk de ICV ook reinigen. Zeg maar stationaire regelklep, dan weet hij ook wat het is. Al die afkortingen...
Zit er praktisch naast. Zie tekening in deze thread.

Whaha perfect zal alles even laten reinigen vanavond (onderdeel 4 en 5 op de tekening) je hoort van me!thnx nogmaals