BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo,

vorge week heb ik mijn dynamo vervangen, alles was goed gegaan, echter tot dat ik er ong 150km mee had gereden...
accu lampje ging aan, sturen ging zwaar, multiriem eraf.... naja ik heb later de riem er weer opgezet. alles goed nagekeken, of die wel in de groeven van de dynamo, stuurpomp ect. viel, was goed.
nu reed ik er weer ong 150km zelfde probleem :? mulitiem loopt eraf.... wat zou dit kunnen zijn?? mss spanrollers aan vervanging toe? of krukaspoelie zit verkeert ( overgens zit die wel goed vast, en geen slag )???

Denk idd spanrol of niet goed op spaning,weet niet welke type BMW het is (motor).
Veel meer kan het niet zijn,anders zou je voor die tijd ook dat probleem gehad moeten hebben, of hij ligt niet goed in de groeven.

oke jaa idd, maar ik zat zelf ook te denken aan de spanveer van de spanroller.
het probleem doet zich namelijk pas voor na 150km , dus als de riem er scheef op zat, of een roller kapot was. zou die er tog veel sneller aflopen?

ps. het gaat om een 320D uit 1999

Beide spanrollen vor de zekerheid vervangen,heb ik vorig jaar op bij mijn 320d gedaan,kosten bij Brezan iets van €12 de stuk.
Staat overigens een mooie diy op onze site,was zelf icl airco snaar 1,5 uur bezig er mee..

oke ik zal ze morgen gaan bestellen! ik laat wel weten hoe het ging

ik wilde net de spullen bestellen, alleen klopt het dat van de 2 spanrollen, er 1tje een geleideroll/omdrairol is?? of moet ik gewoon 2 spanroller bestellen?

Zijn allebei exact het zelfde,het vreemde was als ze bij de brezan op kenteken zoeken, ze maar 1 spanrol tegen komen,maar er zitter der toch echt 2 op.



1 nieuwe is al geplaatst zoals je ziet en de anderen is waar de schroevendraaier tegen aan drukt.

oke, dankje voor de reactie.

ik heb vandaag via mijn kazerne( auto hobby club ) mijn onderdelen bestelt.
ik heb een draaiombuigrol of zoeits bestelt? omdat er volgens die leverancier een verschil was, de ene zit zoals bij jou op het plaatje rechts van de schroevendraaier, was een gewonde spanrol. en de gene rechts van de schroever een draai ombuigspanrol was :?
maar, na mijn mening zijn ze identiek aan elkaar. naja het zal wel goed zijn. ik laat weten hoe het ging

het is allemaal gelukt probleem opgelost

Toch de spanners??

jaa dat was het probleem;)

(| nou weer een probleem... me krukaspoelie bout gaat de hele tijd los.... ik was aan het klote geweest met vervangen van de multiriem en heb ook een x me ratel op die bout gezet van de polie.... ik heb hem hierna goed vast gedraaid. Na een tijdje rijden schiet die los :? ... na ik heb hem vast gedraaid, alleen niet goed... want weer schoot die los, hoe kan ik hem het beste vastdraaien, zodat de poeilie ook niet mee draaid???

Loctite???Ik weet niet of der normaal een veerring of een onderlegring onder de bout zit,maar dat zou ik wel deronder leggen.

edit:onderleg ring ligt er alleen onder,die plus loctite mag ie niet meer loskomen.

Krukaspoelie moet je wel met een bepaald aanhaalmoment aanhalen (met handje vast gaat ie inderdaad los) weet alleen eff niet met welk moment...

Jantje schreef:Krukaspoelie moet je wel met een bepaald aanhaalmoment aanhalen (met handje vast gaat ie inderdaad los) weet alleen eff niet met welk moment...

Hier een lijstje met 136 pagina's aanhaalmomenten....

Spoiler: Laat zien

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... y=CMPT4ooI