BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

So en nu tijd voor een showroom (h)

History:
Mercedes E-klasse 2.3 benzine 1991 (van pa, na het behalen van rijbewijs hierin als testpiloot gefunctioneerd)
Volkswagen Golf IV 1.4 benzine 1999 (eerste eigen auto) :r
BMW 3er reihe E46 320D 1998 (2e auto en juiste pad gevonden qau auto's) (h)

Vorige E46 gekocht met 2 ton op de teller, na 3 jaar en heel wat factuurtjes de 360xxx geklokt.
Tijd brak aan en de E46 moest helaas plaats maken voor een ander auto, na precies 2 dagen op MP de E46 verkocht. (ging erg snel)
Met pijn in mijn hart en een brok in de keel reed de nieuwe eigenaar ermee weg, zuur na 3 jaar geloof me ;(

Sinds een week in het bezit van een BMW 320D Life Style Edition uit 2003 met nap 218xxx op de teller.

Foto's hebben jullie tegoed

Mijn vorige E46 (h)


**update 25/02/2011
Zoals beloofd, foto's van mijn nieuwe Bimmer (iphone 4 foto's)

Nou je ouwe bmw mag er ook wel zeker zijn. Ziet er netjes uit en dat met 360xxx op de klok! Ben benieuwd naar je nieuwe wagen!

Preventief onderhoud en regelmatig een sopje.. Zorgt voor een fijne auto waar je lang van kunt genieten tan_n86

mooie bmw... ziet er netjes uit...

Nice nice nice!!Zeer netjes je nieuwe Bimmer!!

Ze zijn alle 2 niet mis! Persoonlijk vind ik de eerste mooier maar dat kan ook door de velgen komen natuurlijk. Het voordeel is wel dat je nu weer een aantal jaar vooruit kunt

Mooie wagens! Zowel je oude als je nieuwe!

Thnx heren wat de velgen betreft, die zullen idd op termijn plaats maken voor 18inch velgen. Ik vind ze ook idd eerruuugg standaard.

Zeer nette Facelift model, witte knippers en meegespoten handgrepen.

Had geen zin in moertjes en boutjes dus heb blanco swirls bestelt uit Engeland, gister met de post binnen gekregen:

zit er zelf aan te denken het gehele inlaatspruitstuk te vervangen. Deze zit er nu 200k onder en zal ook wel aan vervanging toe zijn denk ik.

Specialist vind dit niet het beste alternatief.

Kosten nieuw spruitstuk vallen wel mee geloof ik. rond 600,-

Vandaag maar eens gelijk de Swirlflaps eruit laten monteren, situatie zonder inlaatspruitstuk:


Nieuwe situatie met de blanco flaps!: Heb alleen de rails verwijderd, de rest van het vacuumsysteem werkend erop gelaten.



En dit zijn ze dan, de "stressmakers'''.. vies maar niet gebogen gelukkig. Heerlijk gevoel nu ze eruit zijn!!
Merk op eerste instantie helemaal geen verschil, trekt heerlijk op! Durf nu eindelijk het gaspedaal écht in te drukken en te genieten van de 150pk. Heb ook gelijk de EGR laten reinigen, zat roet op maar niet echt veel.


Ook gelijk nieuwe carterventilatie, nieuwe versie.. zonder filter

suyker schreef:zit er zelf aan te denken het gehele inlaatspruitstuk te vervangen. Deze zit er nu 200k onder en zal ook wel aan vervanging toe zijn denk ik.

Specialist vind dit niet het beste alternatief.

Kosten nieuw spruitstuk vallen wel mee geloof ik. rond 600,-

Zonde van je geld, zou je adviseren om ook gewoon blanco flaps te bestellen en te monteren. Je bereikt het zelfde resultaat, nieuwe inlaatspruitstuk is echt onnodig. Er zitten verder geen mechanische delen op de inlaatspruitstuk die versleten en vervangen dienen te worden dus het is echt zonde om een nieuwe te kopen.

Volgens specialist moet die wel degelijk vervangen worden rond 200k.

Om alles soepel te laten verlopen raad hij het niet aan om alleen de flaps te verwijderen, maar jij hetb iets terug geplaatst dus.

Waar kan je die dingen halen en waar laten monteren. Kwanta kosta?

Net prijs gehoord. 500all in. Voor compleet spruitstuk incl monteren. Daar kan je niet echt voor tobben lijkt me

Ag yo verkooppraatje, met blanco flaps heb je ook een soepel resultaat. Bestel gewoon via www.swirlflaps.co.uk . Een beetje goede monteur is er 1,5 a 2 uur mee bezig..