BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

ik heb pas een motor swap van 316 ( uit 1997) naar een 325 motor ( uit 1992 geen vanos) uitgevoerd. Ik heb de motorkabel over gezet en nu wilt hij niet starten. Alleen de startmotor draait maar hij geeft geen vonk en hij krijgt geen benzine zodat hij niet aanslaat.

Wie kan mij vertellen wat er aan de hand kan zijn?

Startblokering?? DME kwestie lijkt me.
Heb je de computer ook geplaatst van de 325i?

ja de computer plus de motor kabelboom
ik heb wel een chip in me sleutel zitten

Zal dus de startblokering zijn lijkt me.
Denk dat de sleutel opnieuw ingeleerd moet worden op de computer.
Zou eens de dealer of een specialist raadplegen.

Klopt, als deze eraf is geweest moet hij meestal weer ingeleerd worden. Dealer kan het, of iemand met bv een GT1 kop (zoals ik )

of vertel hhahahahh zou jij dat van mij kunnen doen

Geen idee waar je woont? aangezien je de auto niet bij mij kan krijgen omdat deze niet start...

obd 2 vagtacho stekker in pc en auto ,diagnose software in pc,pincode auto uitlezen,immobilizer uitschakellen en

G-Style schreef:Geen idee waar je woont? aangezien je de auto niet bij mij kan krijgen omdat deze niet start...

regio rotterdam rijnmond , jij?

In de rook van Zwolle, kun je toch beter naar een dealer oid gaan...

soo dan ja daar ben ik met je eens hahhaha ik ga even kijken wat ik kan doen maar er bij me ander 325 loopt nog een dun rood draad met een zekering van de accu ergens heen en dat heb ik ook niet, ken dat het ook niet zijn ?

heb je ook de tellerbak van die 325 overgezet
tellerbak van 316 en motor(computer ecu) van 325 gaan ook niet samen

Dat heeft er niet veel mee te maken. Met een 316 tellerbak start de auto als nog, alleen klopt de aangegeven toeren enzo niet.

EWS is het probleem denk ik . DME van 1992 herkent geen EWS "signaal" van het contactslot uit 1997, want in 1992 had de e36 nog geen EWS.

Ik weet niet of het kan, maar als je ook de contactslot van de 325 overzet, misschien dat de auto dan wel start. Ook heb ik eens op een Engelstalig site gelezen dat je een groene draad door kan knippen om de EWS te omzeilen. Verder weet ik niet welke groene draad ofzo.

ik heb de contact slot over gezet hahah en nu doet hij helemaal niks meer ik heb nu weer de 316 terug gebouwd

PFff zuur man, maar terugbouwen is wel erg voorbarig, een 325i is wel wat leuker en het wachten wel waard vind ik persoonlijk
Als het een DME/EWS kwestie is, dan is het relatief erg simpel te verhelpen.
Deze blokering is te omzeilen, heb het vaker op forums voorbij zien komen.